一种机头天线罩外形
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208352519U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820369228.1

    申请日:2018-03-16

    IPC分类号: H01Q1/42 H01Q1/28

    摘要: 本实用新型设计了一种机头天线罩外形,属于总体气动外形设计领域。在天线罩的布局设计中采用天线罩外形区域融合过渡流线设计方法,通过曲率分析确定最优光滑过渡;在满足任务系统使用要求的前提下,尽量减小天线罩的外形尺寸,以减小加装天线罩对载机的气动特性影响。该天线罩采用可变参数控制轮廓线、CFD计算和风洞试验验证等多项总体气动综合优化设计措施,最大限度地优化了天线罩外形尺寸。解决了现有型号天线罩外形内部空间不合适、需进行过渡整流修外形等问题,提供了一种机头天线罩可选方案。

    一种垂直尾翼翼尖天线罩外形

    公开(公告)号:CN208647135U

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201820360515.6

    申请日:2018-03-16

    IPC分类号: B64C1/36

    摘要: 本实用新型属于总体气动外形设计领域,具体涉及到一种垂直尾翼翼尖天线罩外形,所述天线罩外形位于飞机机身垂直尾翼顶端15肋上部,天线罩中段约为长1530mm的圆柱圆弧等直段;前后向为半径335mm的对称半球组件。以天线罩顺航向对称平面及天线罩对称轴的交点为坐标原点O,X轴向后为正,Y轴向上为正,Z轴向左为正,选取坐标点设计成型,将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面,形成垂直尾翼翼尖天线罩的气动外形。垂直尾翼翼尖天线罩改变了垂尾翼尖的压力分布,使垂尾的有效展弦比增加,同时自身产生了一定横向力且相对重心力臂较大,综合作用下使全机Clβ显著增加。综合作用下使全机横航向静稳定性显著增加。

    一种机身超大型整流天线罩外形

    公开(公告)号:CN207542398U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721169679.2

    申请日:2017-09-12

    IPC分类号: H01Q1/42 H01Q1/28

    摘要: 本实用新型公开了一种机身超大型整流天线罩外形,属于总体设计技术、飞行器外形设计技术和气动力设计技术领域。由于机身前部两侧布置了多个超大型天线阵,且距离较近,为减小天线阵对全机气动特性和飞行品质的影响,减轻天线阵重量,在天线阵外部设计了多个天线阵共罩的机身超大型整流天线罩,在满足天线阵使用要求的前提下,去除天线阵防护装置和抗气动力支撑结构,缩小天线阵和天线罩外形,对机身超大型整流天线罩采用流行形外形设计,长度方向沿机身顺航向布置并进行整流的措施,达到了减小天线阵对全机重量、气动特性、飞行品质影响的效果。