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公开(公告)号：CN106184775B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510213419.X
申请日：2015-04-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D31/08
摘要： 本发明公开了一种螺旋桨类运输飞机自动油门系统，该系统与自动驾驶仪系统和机械式发动机操纵系统交联，实现了对飞行速度的控制，尤其是在低动压状态下，满足了自动飞行时的速度稳定以及对航迹角的控制要求。该系统包括油门伺服控制器、油门杆作动器、显控板、速断开关等，简单、可靠，操作方便。
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公开(公告)号：CN106184715B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510212829.2
申请日：2015-04-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64C9/30
摘要： 本发明公开了一种飞机驾驶杆配平系统，该系统以电传信号代替传统的机械传递指令，通过与自动驾驶仪系统的交联，实现了自动配平功能，增加了向驾驶员提供配平角度显示。该系统包括配平开关、力传感器、前置放大器、配平放大器、配平舵机等，简单、可靠，操作方便。
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公开(公告)号：CN111565553B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010386936.8
申请日：2020-05-09
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H05K9/00
摘要： 本发明属于辅助操纵电动机构领域，具体为一种飞机调整片电动机构电磁兼容屏蔽方法。通过实践证明调整片电动机构载机电缆的现技术处理方法已不满足具有大功率任务电动机构飞机的电磁兼容要求。通过对调整片电动机构载机电缆的二次屏蔽、相应尾夹更换为屏蔽尾夹、转接面的插座换装为滤波插座、成品内部电磁屏蔽加固的方法，解决和缓解了某型机任务电动机构调频广播发射时干扰副翼调整片、方向舵调整片、升降舵调整片在EICAS的显示数值的问题。此种理论和方法也为其它机型电磁兼容屏蔽提供了一种思路。通过对三个通道调整片载机电缆和成品的电磁屏蔽加固，提高了机构的抗电磁干扰的能力，调整片电动机构电磁干扰量已经完全消除。
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公开(公告)号：CN106184715A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510212829.2
申请日：2015-04-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64C9/30
摘要： 本发明公开了一种飞机驾驶杆配平系统，该系统以电传信号代替传统的机械传递指令，通过与自动驾驶仪系统的交联，实现了自动配平功能，增加了向驾驶员提供配平角度显示。该系统包括配平开关、力传感器、前置放大器、配平放大器、配平舵机等，简单、可靠，操作方便。
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公开(公告)号：CN111565553A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010386936.8
申请日：2020-05-09
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H05K9/00
摘要： 本发明属于辅助操纵电动机构领域，具体为一种飞机调整片电动机构电磁兼容屏蔽方法。通过实践证明调整片电动机构载机电缆的现技术处理方法已不满足具有大功率任务电动机构飞机的电磁兼容要求。通过对调整片电动机构载机电缆的二次屏蔽、相应尾夹更换为屏蔽尾夹、转接面的插座换装为滤波插座、成品内部电磁屏蔽加固的方法，解决和缓解了某型机任务电动机构调频广播发射时干扰副翼调整片、方向舵调整片、升降舵调整片在EICAS的显示数值的问题。此种理论和方法也为其它机型电磁兼容屏蔽提供了一种思路。通过对三个通道调整片载机电缆和成品的电磁屏蔽加固，提高了机构的抗电磁干扰的能力，调整片电动机构电磁干扰量已经完全消除。
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公开(公告)号：CN106184775A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510213419.X
申请日：2015-04-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D31/08
摘要： 本发明公开了一种螺旋桨类运输飞机自动油门系统，该系统与自动驾驶仪系统和机械式发动机操纵系统交联，实现了对飞行速度的控制，尤其是在低动压状态下，满足了自动飞行时的速度稳定以及对航迹角的控制要求。该系统包括油门伺服控制器、油门杆作动器、显控板、速断开关等，简单、可靠，操作方便。
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