-
公开(公告)号：CN103469702B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310442688.4
申请日：2013-09-24
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种三节轨，包括一对外轨及设置于一对外轨之间的中轨，所述中轨由腹板及两端的翼缘板构成一工字型截面，所述的外轨内侧设置有与所述中轨侧面配合的凸台，所述的翼缘板内侧与所述的凸台之间设置有载重滚珠。工字型截面的中轨兼顾较好的力学性能及较少的材料使用量。
-
公开(公告)号：CN108518469A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810398652.3
申请日：2018-04-28
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
发明人： 王斌
摘要： 本发明公开了一种汽车用传动降噪齿轮，包括一个齿轮外环和一个齿轮内环，所述齿轮外环上设置有齿轮齿，所述齿轮外环和所述齿轮内环之间设置有降噪减震层，所述齿轮内环上开设有中心孔。优选的，所述降噪减震层的材质为橡胶材料，且其截面形状为环状正五边形。本发明通过在齿轮中间增设高弹性的橡胶层，有效降低了齿轮与齿轮之间咬合时产生的噪音，并且橡胶层还可以有效吸收齿轮转动时产生的冲击，大大减小了振动幅度。本发明将橡胶层设计成环状五边形，可以有效防止橡胶层与齿轮本体之间产生扭动，可保证齿轮的传动效率，大大提高使用寿命。
-
公开(公告)号：CN108482209A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810399398.9
申请日：2018-04-28
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车中控扶手电动滑块机构，其包括一设置在汽车中控基座上的外滑块，外滑块上固定有一齿条，齿条上方设置有一内滑块，内滑块可滑动的设置在外滑块内，内滑块上固定有一齿轮减速电机，齿轮减速电机的输出端贯穿内滑块并固定有一齿轮，齿轮啮合在所述齿条上，齿轮减速电机的电机的电控端连接一控制器，控制器固定在内滑块上。本发明的汽车中控扶手电动滑块机构可在任意行程位置上稳定自锁，且当电机断电或其他原因导致其不能工作驱动齿轮机构时，新增的输入端可以通过外部的驱动机构重新驱动减速器内的齿轮机构。
-
公开(公告)号：CN104228617A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410468849.1
申请日：2014-09-15
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑轨固定阻尼机构及其应用，该机构由上盖、下盖、阻尼弹簧、止位弹簧和止位件组成；下盖包括外圈壁和内圈壁，外圈壁表面设有一圈凸圈，内、外圈壁构成阻尼弹簧安装槽，内圈壁中为止位件安装座，止位件安装座底部开设有止位件固定口；上盖顶部开设有两个凸包，上盖底部两侧设有卡扣；止位件安装在止位件安装座内，止位件的下端部分露出于止位件固定口之外，止位弹簧设在止位件之上，阻尼弹簧安装在阻尼弹簧安装槽内，上盖套设在下盖上，通过卡扣与凸圈紧密配合，将止位件、止位弹簧和阻尼弹簧固定在上盖与下盖之间。本发明的机构应用在滑轨上，为滑轨同时提供阻尼和固定功能，结构稳定，紧凑一体，便于生产，成本经济。
-
公开(公告)号：CN103469702A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310442688.4
申请日：2013-09-24
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种三节轨，包括一对外轨及设置于一对外轨之间的中轨，所述中轨由腹板及两端的翼缘板构成一工字型截面，所述的外轨内侧设置有与所述中轨侧面配合的凸台，所述的翼缘板内侧与所述的凸台之间设置有载重滚珠。工字型截面的中轨兼顾较好的力学性能及较少的材料使用量。
-
公开(公告)号：CN108683298A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810398808.8
申请日：2018-04-28
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
发明人： 王斌
IPC分类号： H02K7/116
CPC分类号： H02K7/1166
摘要： 本发明公开了一种齿轮减速电机，包括一电机和一减速器，所述减速器包括一对设置在减速器外壳内的相互啮合的驱动蜗杆和从动涡轮，所述从动涡轮的输出轴引出所述减速器外壳作为所述齿轮减速电机的输出端，所述电机的输出轴作为所述齿轮减速电机的第一输入端连接所述驱动蜗杆的一端，所述驱动蜗杆的另一端设置有一连接柱，所述连接柱引出所述减速器外壳作为所述齿轮减速电机的另一输入端。本发明的齿轮减速电机通过在驱动蜗杆上设置的连接柱增加了一个输入端，当电机断电或其他原因导致其不能工作驱动齿轮机构时，该新增的输入端可以通过外部的驱动机构重新驱动减速器内的齿轮机构。
-
公开(公告)号：CN204392736U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520026676.8
申请日：2015-01-15
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H05K7/18
摘要： 本实用新型公开了一种服务器滑轨理线架，包括理线架板，理线架板的两端设有调节板，理线架板上设有束线带；理线架板两端固定有限位板，限位板两侧设有一对枢耳，每对枢耳间设置旋转轴；调节板后端设有插片部，调节板前端设卷圆部，卷圆部套设在旋转轴上，调节板通过卷圆部与旋转轴的配合可旋转地设在理线架板上。本实用新型不但结构简单，成本低廉，经济性高，而且本实用新型提高了理线架的强度和耐磨性；本实用新型可以在服务器机箱滑轨上实现免工具安装和拆卸，操作十分方便；本实用新型还能让操作人员根据服务器机箱的宽度对调节板进行调节；本实用新型的限位板可以防止调节板旋转过度，让调节板始终与理线架板保持垂直位置，方便安装。
-
公开(公告)号：CN208241516U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820627615.0
申请日：2018-04-28
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
发明人： 王斌
IPC分类号： H02K7/116
摘要： 本实用新型公开了一种齿轮减速电机，包括一电机和一减速器，所述减速器包括一对设置在减速器外壳内的相互啮合的驱动蜗杆和从动涡轮，所述从动涡轮的输出轴引出所述减速器外壳作为所述齿轮减速电机的输出端，所述电机的输出轴作为所述齿轮减速电机的第一输入端连接所述驱动蜗杆的一端，所述驱动蜗杆的另一端设置有一连接柱，所述连接柱引出所述减速器外壳作为所述齿轮减速电机的另一输入端。本实用新型的齿轮减速电机通过在驱动蜗杆上设置的连接柱增加了一个输入端，当电机断电或其他原因导致其不能工作驱动齿轮机构时，该新增的输入端可以通过外部的驱动机构重新驱动减速器内的齿轮机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204985260U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520491450.5
申请日：2015-07-09
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
发明人： 王斌
摘要： 本实用新型公开了一种服务器机架用浮动螺母，由合金主体和金属弹片组成，合金主体的中间为弹片安装部，两头为螺母部，螺母部上设有凸台，凸台上开设有穿透螺母部的螺纹孔，螺母部的左右两侧面开设有波浪形的防滑槽，螺母部的上下端面均为圆弧面，金属弹片包括卡槽和两个爪勾，金属弹片通过卡槽套设在合金主体的弹片安装部上，卡槽与弹片安装部为间隙配合，爪勾和凸台位于合金主体的同一侧。本实用新型在浮动螺母的两侧开设了波浪形的防滑槽，还在浮动螺母的上下端开设为圆弧面，增加了手指持有时的摩擦力以及满足了手指拿取的舒适度的需要，这两处改进均可以降低操作人员在安装浮动螺母时将其从手中滑落的风险，更符合人机工学，安装时更方便。
-
公开(公告)号：CN208442231U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820626800.8
申请日：2018-04-28
申请人： 雅固拉国际精密工业(苏州)有限公司
发明人： 王斌
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用传动降噪齿轮，包括一个齿轮外环和一个齿轮内环，所述齿轮外环上设置有齿轮齿，所述齿轮外环和所述齿轮内环之间设置有降噪减震层，所述齿轮内环上开设有中心孔。优选的，所述降噪减震层的材质为橡胶材料，且其截面形状为环状正五边形。本实用新型通过在齿轮中间增设高弹性的橡胶层，有效降低了齿轮与齿轮之间咬合时产生的噪音，并且橡胶层还可以有效吸收齿轮转动时产生的冲击，大大减小了振动幅度。本实用新型将橡胶层设计成环状五边形，可以有效防止橡胶层与齿轮本体之间产生扭动，可保证齿轮的传动效率，大大提高使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.044 秒)
