踏板式摩托车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102372055B

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201010261246.6

    申请日:2010-08-20

    IPC分类号: B62K11/00 B62J25/00

    摘要: 踏板式摩托车包括第一车座和第二车座的车座、收纳部、发动机、后轮、第一搁脚板、第二搁脚板、以及侧盖。侧盖的在俯视情况下位于车座和第二搁脚板之间的部分的后部位于比该部分的前部更靠向车宽方向上的外侧的位置。第二搁脚板的后端位于比第二车座的车宽方向上的中心部的前端靠后的位置。侧盖包括:从车座的下方朝着车宽方向上的外侧向下延伸的第一表面;配置在比第一表面靠下的位置并在上下方向上延伸的第二表面;以及凹部。凹部包括:从第二表面的上端向车宽方向上的内侧延伸的第三表面;连结第三表面的内端和第一表面的下端的第四表面。该凹部形成在侧盖的在侧视情况下位于第二搁脚板后部的上方的部分。

    鞍乘型车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101525020A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200910004532.1

    申请日:2009-03-06

    IPC分类号: B62J23/00 B62J35/00

    摘要: 本发明涉及一种鞍乘型车辆,其相对于护罩等罩部件、燃料箱等车辆搭载部件允许一定的公差、并改善向车辆搭载部件安装罩部件时的安装状态。支撑部(160)以及安装部(210)将护罩(200)固定于燃料箱(100),使得护罩(200)不能沿自动二轮车(10)的前后方向、上下方向以及车宽方向移动。凸状部(170)以及凸状支撑部(220)将护罩(200)固定于燃料箱(100),使得其不能沿上下方向以及车宽方向移动,并支撑护罩(200)使其能沿前后方向移动。卡合片(180)以及被卡合部(230)将护罩(200)固定于燃料箱(100)使其不能沿车宽方向移动,并支撑护罩(200)使其能沿前后方向以及上下方向。

    骑乘型车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101525016A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200910117833.5

    申请日:2009-03-06

    IPC分类号: B62J6/00 B62J6/04

    摘要: 本发明提供一种在具备装有灯泡的照明器的情况下,不损坏照明器的外观品质和防水性、更加容易地更换灯泡的骑乘型车辆。本发明的骑乘型车辆,反射灯泡(60)发出的灯光的反射器部(44)具有向与灯光的照射方向相反的方向凹陷的凹状部(44a)。透镜(42)具有以可沿着照射方向拉出的方式与反射器部(44)配合,并且向拉出方向(D1)凹陷的凹状部(42a)。在透镜(42)安装在反射器部(44)的状态下,凹状部(42a)与凹状部(44a)重叠。透镜(42)能够拉出,直到在凹状部(44a)与凹状部(42a)之间形成灯泡(60)能够通过的开口部(40a)。

    自动二轮车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102372056B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201010261256.X

    申请日:2010-08-20

    IPC分类号: B62K11/00 B62J6/02 B60R13/10

    摘要: 本发明提供一种自动二轮车,其包括:头管;转向轴,被插入到头管内;前叉,与转向轴的下部连结;前轮,被支承在前叉的下部;头灯,被配置在头管的前方;前封盖,被配置在前轮的上方,并且头灯被安装在前封盖上;下封盖,被安装在前封盖的下部,并且被配置在前轮的上方;以及支承部件,被配置在比头灯靠下的位置处,并且支承牌照。前封盖的下部的前缘位于比头灯靠前的位置处。支承部件被安装在下封盖上,从下封盖的下方通过并延伸到比前封盖的前端靠前的位置处。

    自动二轮车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102372056A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010261256.X

    申请日:2010-08-20

    IPC分类号: B62K11/00 B62J6/02 B60R13/10

    摘要: 本发明提供一种自动二轮车,其包括:头管;转向轴,被插入到头管内;前叉,与转向轴的下部连结;前轮,被支承在前叉的下部;头灯,被配置在头管的前方;前封盖,被配置在前轮的上方,并且头灯被安装在前封盖上;下封盖,被安装在前封盖的下部,并且被配置在前轮的上方;以及支承部件,被配置在比头灯靠下的位置处,并且支承牌照。前封盖的下部的前缘位于比头灯靠前的位置处。支承部件被安装在下封盖上,从下封盖的下方通过并延伸到比前封盖的前端靠前的位置处。

    骑乘型车辆
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101525017B

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN200910117834.X

    申请日:2009-03-06

    IPC分类号: B62J6/04 B62J15/04 B62J23/00

    摘要: 本发明提供一种可防止沿着尾灯表面流向下方的液体进入车辆内部的骑乘型车辆。本发明的机动二轮车的尾灯(40)具备安装灯泡(60)的外壳(44)、被安装在外壳(44)上并覆盖灯泡(60)的透镜(42)、从外壳(44)的下端部向后挡泥板(50)延伸的延伸部(41)。外壳(44)和延伸部(41)形成为一体。

    摩托车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101695949A

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200910209325.X

    申请日:2005-09-01

    IPC分类号: B62K11/00 B62J6/02

    摘要: 本发明公开了一种摩托车的头灯设备,当采用双重照明系统时其具有改善的外观,并且其能够防止当垂直地移动整个灯单元以调整光轴时可能形成的间隙引起的外观变坏。当从车辆前方观察时,车把封盖(12)具有开口上边缘(32e′)和在左右头灯(16、16)之间的从开口上边缘(32e′)延伸的延伸部分(32f),并且该延伸部分具有位于连接左右头灯(16)的灯泡(47)的线(b)之下的延伸端(32g)。

    摩托车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101695946A

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200910209326.4

    申请日:2005-09-01

    IPC分类号: B62J6/00 B62J6/02

    摘要: 本发明公开了一种摩托车的头灯设备,当采用双重照明系统时其具有改善的外观,并且其能够防止当垂直地移动整个灯单元以调整光轴时可能形成的间隙引起的外观变坏。当从车辆前方观察时,车把封盖(12)具有开口上边缘(32e′)和在左右头灯(16、16)之间的从开口上边缘(32e′)延伸的延伸部分(32f),并且该延伸部分具有位于连接左右头灯(16)的灯泡(47)的线(b)之下的延伸端(32g)。

    摩托车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1328106C

    公开(公告)日:2007-07-25

    申请号:CN02127683.8

    申请日:2002-08-08

    发明人: 冈田健史

    IPC分类号: B62K11/00 B62J23/00

    CPC分类号: F02B61/02

    摘要: 提供了一种用于摩托车的空气滤清器的防水结构,其能够可靠地防止水进入空气滤清器。一种摩托车,其带有设置在被侧盖(15)所包围的座椅下面的空间中的空气滤清器(24),在该摩托车中,这样构造摩托车的空气滤清器(24)的防水结构,即盖住至少部分的空气滤清器(24)的肋(31)设置在侧盖(15)的内表面上。根据本发明,盖住至少部分的空气滤清器(24)的肋(31)设置在侧盖(15)的内表面上。因此,空气滤清器(24)不会在洗车期间直接暴露于水中,或者从其他部件向后溅的水不会在进气口的周围打在空气滤清器(24)上,所以可靠地防止水进入空气滤清器(24),确保了空气滤清器(24)的高度防水性能。

    跨乘式车辆
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101525023B

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN200910126225.0

    申请日:2009-03-09

    IPC分类号: B62J35/00

    摘要: 本发明提供一种跨乘式车辆,即使燃料从燃料箱的供油口中溢出,也能够更为有效地防止溢出的燃料扩散到配置于燃料箱周边的车体部件上。机动两轮车(10)具有接收从燃料箱(30)的供油口(31)溢出的燃料的燃料接收器(100)。燃料接收器(100)具有接收燃料的开口面(100A)。燃料接收器(100)安装于燃料箱(30)下部的表面(位置(P))上。燃料接收器(100)安装于燃料箱(30)下部的表面上,并且使开口面(100A)朝向机动两轮车(10)的上方。