公开(公告)号：CN108025629A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680053540.3

申请日：2016-07-28

申请人： 雷诺股份公司

发明人： B·勒菲弗 ,  S·洛扎克默

IPC分类号： B60J10/23 ,  B60J10/24 ,  B60J10/40 ,  B60J10/84 ,  B60J10/86

CPC分类号： B60J10/87 ,  B60J10/2335 ,  B60J10/24 ,  B60J10/40 ,  B60J10/84

摘要： 机动车辆车门包括第一密封件(2a)以及与该第一密封件(2a)不同的第二密封件(2b)。此外，该车门具有位于该第一密封件与该第二密封件(2a，2b)之间的第一连接接口(3)，该第一连接接口被配置成当该车门处于相对于机动车辆车身壳体闭合的构型中时确保所述第一连接接口(3)处的密封的连续性。此外，该车门具有闭合的密封圈，该闭合的密封圈被配置成与该机动车辆车身壳体中的开口的周边相接触以便确保该闭合构型中的密封，所述密封圈至少具有该第一密封件和该第二密封件(2a，2b)以及该第一连接接口(3)。

公开(公告)号：CN108025629B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201680053540.3

申请日：2016-07-28

申请人： 雷诺股份公司

发明人： B·勒菲弗 ,  S·洛扎克默

IPC分类号： B60J10/23 ,  B60J10/24 ,  B60J10/40 ,  B60J10/84 ,  B60J10/86

摘要： 机动车辆车门包括第一密封件(2a)以及与该第一密封件(2a)不同的第二密封件(2b)。此外，该车门具有位于该第一密封件与该第二密封件(2a，2b)之间的第一连接接口(3)，该第一连接接口被配置成当该车门处于相对于机动车辆车身壳体闭合的构型中时确保所述第一连接接口(3)处的密封的连续性。此外，该车门具有闭合的密封圈，该闭合的密封圈被配置成与该机动车辆车身壳体中的开口的周边相接触以便确保该闭合构型中的密封，所述密封圈至少具有该第一密封件和该第二密封件(2a，2b)以及该第一连接接口(3)。