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公开(公告)号：CN107505147A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710899841.4
申请日：2017-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明提出一种轮胎静负荷试验系统及试验方法，其中，轮胎静负荷试验系统包括底盘模拟装置以及加力装置，所述底盘模拟装置包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架，以及可装配轮胎且可支撑所述车架的车轮模拟组件，所述车架包括可放置汽车真实部件或配重的承重部，以及可固定所述承重部的车架本体，所述车轮模拟组件与所述车架本体连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架上，所述加力装置包括可支撑轮胎的支撑组件，以及可向所述承重部施加力的加力组件。本发明能够提高轮胎静负荷性能测试效率。
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公开(公告)号：CN110843713A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911181401.0
申请日：2019-11-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车进气格栅装置，解决了现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，用户可以获取的信息较为简单、单一的技术难题，该装置包括格栅主体、信号接收装置、信号发射器和电源，所述的格栅主体上安装有格栅，所述的信号接收装置包括信号接收板和电磁感应器，所述的信号接收板设置于格栅主体后侧，所述的电磁感应器分别与电源、信号接收板相连，所述信号发射器与信号接收板相连，本发明提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求。
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公开(公告)号：CN107560877A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710898497.7
申请日：2017-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明提出一种轮胎试验用的底盘模拟装置，包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架，以及可装配轮胎且可支撑所述车架的车轮模拟组件，所述车架包括可放置汽车真实部件或配重的承重部，以及可固定所述承重部的车架本体，所述车轮模拟组件与所述车架本体连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架上。本发明能够提高轮胎静负荷性能测试效率。
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公开(公告)号：CN220904577U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322485703.5
申请日：2023-09-13
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种无内胎长途轮胎，轮胎花纹包括4条沿轮胎周向延伸的纵向主沟，并通过4条纵向主沟将轮胎花纹分割为沿轮胎周向延伸且自左向右依次排列的左侧胎肩花纹块、左侧中间花纹块、中央花纹块、右侧中间花纹块、以及右侧胎肩花纹块；中央花纹块上设有沿轮胎周向连续延伸的纵向折沟，以及第一横沟，第一横沟自纵向折沟的弯折处的外侧向中央花纹块的侧边沿直线延伸至与纵向主沟贯通。该无内胎长途轮胎具有适用于高速行驶、抗湿滑性能好、操纵稳定性优异、可有效防止偏磨，在保证轮胎良好的排水性、驱动性的同时，提高周向花纹块的纵向和横向刚性，降低轮胎滚动阻力，且能够有效防止胎肩出现畸形磨损和偏磨的特点。
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公开(公告)号：CN207300597U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721263786.1
申请日：2017-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型提出一种轮胎试验用的底盘模拟装置，包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架，以及可装配轮胎且可支撑所述车架的车轮模拟组件，所述车架包括可放置汽车真实部件或配重的承重部，以及可固定所述承重部的车架本体，所述车轮模拟组件与所述车架本体连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架上。本实用新型能够提高轮胎静负荷性能测试效率。
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公开(公告)号：CN207300596U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721258303.9
申请日：2017-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种轮胎试验装置，包括可支撑车轮的支撑组件，以及可向车轮施加力的加力组件，所述支撑组件包括多个支撑台，多个所述支撑台间隔设置，所述加力组件包括支架，可对多个所述支撑台同步施加力的加力件，以及可驱动所述加力件运动的驱动件，所述驱动件固定设置于所述支架上，所述驱动件的动力输出端对应所述加力件设置，所述加力件对应多个所述支撑台设置。本实用新型能够提高轮胎静负荷性能测试效率。
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公开(公告)号：CN221315660U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323474954.X
申请日：2023-12-19
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C9/18
摘要： 本实用新型公开了一种纵向花纹充气轮胎，属于轮胎技术领域，该轮胎的胎冠部由里到外依次包括：内衬层、胎体、带束层和胎面，所带束层进一步包括：一层带束层，位于所述胎体外侧；二层带束层，位于所述一层带束层外侧，紧贴所述一层带束层设置；多个加强带束层，位于所述二层带束层外侧，紧贴所述二层带束层设置，每一所述加强带束层位于所述胎冠的花纹筋下方，所述加强带束层的数量与所述花纹筋的数量相匹配。与现有技术相比，整体采用三层带束层，其中，加强带束层为多个，分别分布于花纹筋下方，通过花纹沟底为断续状态，使胎冠厚度较四层带结构更薄，轮胎重量更低，轮胎行驶过程中生热更低，轮胎更耐久。
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公开(公告)号：CN215321808U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121943835.2
申请日：2021-08-18
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种驱动导向两用型低滚阻轮胎花纹，包括依次设置的内侧胎肩花纹块、内侧花纹块、第一中心花纹块、第二中心花纹块、外侧花纹块以及外侧胎肩花纹块，并在各花纹块之间依次设置第一主沟槽、第二主沟槽、第三主沟槽、第四主沟槽以及第五主沟槽；其中，在内侧胎肩花纹块和外侧胎肩花纹块上对称设置有横向沟槽，其底部设置加强筋，第二主沟槽的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为7‑17°，加强筋的两侧壁与轮胎胎面垂直法线之间的夹角为7‑17°。本实用新型驱动导向两用型低滚阻轮胎花纹具有良好的操控性能、抗湿滑性能和低滚阻性能等特点。
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公开(公告)号：CN212765524U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021561856.3
申请日：2020-07-31
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种轮胎花纹及载重汽车中短途全轮位轮胎，属于载重汽车轮胎领域，包括沿胎面周向中心线开设的折线形纵向主花纹沟，以及设于主花纹沟两侧且沿周向开设的折线形纵向侧花纹沟，纵向主花纹沟为节距内等分结构，纵向侧花纹沟为变长度折线形结构，纵向主花纹沟与纵向侧花纹沟交错设置，纵向侧花纹沟的长折线的周向长度与纵向侧花纹沟的短折线的周向长度比为2‑3:1。本实用新型克服了现有的中短途全轮位轮胎因在胎面花纹中设置较多刀槽导致的轮胎使用寿命缩短的技术问题，具有兼顾轮胎的驱动、导向等性能，满足不同轮位的性能要求，同时延长轮胎的使用寿命，降低轮胎的使用成本的特点。
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公开(公告)号：CN207300598U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721266256.2
申请日：2017-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型提出一种轮胎静负荷试验系统，包括底盘模拟装置以及加力装置，所述底盘模拟装置包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架，以及可装配轮胎且可支撑所述车架的车轮模拟组件，所述车架包括可放置汽车真实部件或配重的承重部，以及可固定所述承重部的车架本体，所述车轮模拟组件与所述车架本体连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架上，所述加力装置包括可支撑轮胎的支撑组件，以及可向所述承重部施加力的加力组件。本实用新型能够提高轮胎静负荷性能测试效率。
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