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公开(公告)号：CN110843713A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911181401.0
申请日：2019-11-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车进气格栅装置，解决了现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，用户可以获取的信息较为简单、单一的技术难题，该装置包括格栅主体、信号接收装置、信号发射器和电源，所述的格栅主体上安装有格栅，所述的信号接收装置包括信号接收板和电磁感应器，所述的信号接收板设置于格栅主体后侧，所述的电磁感应器分别与电源、信号接收板相连，所述信号发射器与信号接收板相连，本发明提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求。
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公开(公告)号：CN215826397U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122140186.9
申请日：2021-09-06
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种轮胎花纹及宽基载重子午线轮胎，属于轮胎领域，包括若干组沿胎面周向间隔设置的横向花纹块组，两两相邻的横向花纹块组之间设置横向花纹沟，横向花纹沟由不同折度的三段沟组成，包括第一花纹沟，第二花纹沟和第三花纹沟，其中第一花纹沟的深度和第三花纹沟的深度相等，且大于第二花纹沟的深度，第一花纹沟的宽度和第三花纹沟的宽度相等，且大于第二花纹沟的宽度，第一花纹沟的底部和第三花纹沟的底部均设置若干弹石块。本实用轮胎花纹，具有优异的驱动力和抓着性，自洁性强、耐刺扎、抗撕裂的特点，操控性能稳定，提高轮胎的使用寿命和抗侧滑性能。
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公开(公告)号：CN215590403U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122053628.6
申请日：2021-08-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种全钢载重子午线轮胎，属于轮胎领域，包括第一带束层和第二带束层，第一带束层和第二带束层使用3+8*0.33ST钢丝帘线，钢丝强度为2700‑2900N/根。以防胎体胎冠有稳定的伸张，有效降低轮胎胎冠变形。进一步还包括第三带束层，第三带束层位于第二带束层上方，使用3*7*0.20HE钢丝帘线，帘线密度为16‑22根/100mm。本实用新型解决了现有低滚阻轮胎在降低滚阻的同时也导致轮胎其它性能降低的技术问题，具有达到降低轮胎滚动阻力的效果的同时大幅度提高了轮胎的耐久性和轮胎强度的特点。
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公开(公告)号：CN215826396U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122198858.1
申请日：2021-09-10
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型载重子午线轮胎花纹，包括胎面花纹，胎面花纹包括位于胎面纵向中间位置的、多个沿周向的第一花纹块，在第一花纹块的两侧均设置有沿周向的第二花纹块，在第二花纹块的靠近胎肩设置有沿周向的第三花纹块，第一花纹块与所述第二花纹块之间设置有第一纵向花纹沟，第二花纹块和第三花纹块之间设置有第二纵向花纹沟，相邻的第一花纹块之间设置有第一横向花纹沟，相邻的第二花纹块之间设置有第二横向花纹沟，相邻的第三花纹块之间设置有第三横向花纹沟，胎肩上设置胎肩花纹沟。本实用新型具有优异的制动力与驱动力、抓地性能且通过改善花纹沟槽设计，轮胎排水性能提升、轮胎胎肩畸磨得到有效改善，提高了轮胎行驶里程。
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公开(公告)号：CN215284227U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121770243.5
申请日：2021-07-30
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种沙漠专用轮胎花纹及沙漠专用轮胎，属于轮胎技术领域。所述轮胎花纹包括横向主花纹沟，所述横向主花纹沟为曲折倾斜三段式设计，且所述横向主花纹沟两侧宽度大于中间宽度；相邻两条横向主花纹沟之间形成节距，在每一节节距上依次设置四个花纹块，四个花纹块间形成三条纵向花纹沟。本实用新型提供的轮胎在沙漠行驶时驱动力、抓地力好，且具有防侧滑能力。
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公开(公告)号：CN211493971U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922086043.7
申请日：2019-11-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车进气格栅装置，解决了现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，用户可以获取的信息较为简单、单一的技术难题，该装置包括格栅主体、信号接收装置、信号发射器和电源，所述的格栅主体上安装有格栅，所述的信号接收装置包括信号接收板和电磁感应器，所述的信号接收板设置于格栅主体后侧，所述的电磁感应器分别与电源、信号接收板相连，所述信号发射器与信号接收板相连，本实用新型提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219618850U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320445515.7
申请日：2023-03-10
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及四季轮胎花纹及轮胎，属于轮胎制造技术领域。该方案包括：位于轮胎胎面中线上的中心块，以中心块为中心两侧依次对称设有中块、边块，所述边块与中块之间设有纵向的第一花纹沟，所述中块与中心块之间设有纵向的第二花纹沟，所述第一花纹沟与所述第二花纹沟为折线型，所述边块靠近胎肩处还设有纵向直线型的第三花纹沟。本方案提供的四季轮胎花纹提高轮胎的排水性能和散热性能，轮胎稳定性更强，有效防止轮胎发生侧滑，提高行驶安全性能；本方案提供的四季轮胎，是一款综合春、夏、秋、冬四个季节均有优良性能的轮胎。
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公开(公告)号：CN215826399U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122169288.3
申请日：2021-09-06
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种全钢载重子午线有内胎轮胎胎圈，属于轮胎技术领域。所述轮胎胎圈，包括由内向外依次设置的钢丝圈、三角胶、钢丝胎体、钢丝补强层；在胎圈内侧的钢丝补强层外部设置里侧尼龙补强包布；在胎圈外侧的钢丝补强层外部设置外侧尼龙补强包布；所述里侧尼龙补强包布和外侧尼龙补强包布在钢丝圈的底部位置相互交错搭接；在外侧尼龙补强包布的外部设置胎侧；在里侧尼龙补强包布的外部设置内衬层，且内衬层与胎侧搭接。本实用新型提供的轮胎胎圈强度高、抗变形能力高，耐载能力高，且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN215590406U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121944214.6
申请日：2021-08-18
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种载重汽车驱动轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域，所采用的技术方案包括花纹沟和花纹块，所述花纹沟为多段折线、且花纹沟宽度中间到两端逐渐变宽；所述花纹块由第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块、第四花纹块和第五花纹块组成，所述第一花纹块和第五花纹块的外形为四边形结构，所述第三花纹块的外形为N字结构；所述第一花纹块和第五花纹块的面积大于所述第二花纹块和所述第三花纹块的面积。本实用新型解决了现有技术中的载重汽车驱动轮胎易导致热量积聚、长时间行驶容易产生冠空，以及防侧滑能力不足导致的安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN207931394U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820244267.9
申请日：2018-02-09
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C9/18
摘要： 本实用新型提出一种子午胎胎冠，包括沿子午胎径向由内向外依次连接的带束层及胎面，所述带束层包括沿轮胎径向由内向外依次压合连接的第一带束层、第二带束层和第三带束层，所述第三带束层的轴向两端分别铺设有零度带束层，所述零度带束层与所述第二带束层压合连接，所述子午胎胎冠设置有沿所述子午胎周向设置的由石墨烯材料制成的加强层，所述加强层相对于所述子午胎的周向中心线对称设置。本实用新型通过在胎冠中铺设由石墨烯制成的加强层，因其强度高且具有韧性好可弯曲的性能，能够很好的箍紧轮胎提高轮胎行驶过程中的抗冲击能力，防止轮胎鼓冠现象的发生，具有良好的耐久性，使用寿命长，结构简单具有显著的应用价值。
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