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公开(公告)号：CN105623003B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610101406.8
申请日：2016-02-24
申请人： 青岛思锐科技有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通的减振橡胶领域，特别涉及一种轨道车辆减振用耐‑50℃以下低温胶料的组合物及其制备方法，该胶料组合物包括有按重量份计的如下组分：液体异戊二烯橡胶40‑60份；乙丙橡胶40‑60份；炭黑N550 20‑70份；炭黑N990 10‑30份；增塑剂30‑50份；防老剂4‑10份；氧化锌3‑10份；硬脂酸1‑5份；过氧化二异丙苯0.5‑10份；硫黄1‑10份；促进剂1.5‑3份。本发明橡胶减振制品有效的提高了胶料的耐老化性能（热空气老化和臭氧老化性能）和耐低温性能（低温脆性、压缩耐寒系数和吉门扭转），在‑50℃低温刚度变化率明显要好于传统胶料生产的橡胶减振制品。
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公开(公告)号：CN106494445A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610990314.X
申请日：2016-11-10
申请人： 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： B61F5/02
CPC分类号： B61F5/02
摘要： 本发明提出一种辅助弹簧组件，包括可沿竖直方向伸缩的第一弹簧，以及设置于第一弹簧上部且与第一弹簧同轴的第二弹簧，第一弹簧包括多个同轴且竖排设置的第一金属圈，以及固定设置于相邻第一金属圈之间的第一橡胶圈，第二弹簧包括多个同轴且竖排设置的第二金属圈，以及固定设置于相邻第二金属圈之间的第二橡胶圈；第一弹簧的上方设置有可使第二弹簧的上下两端沿竖直方向相向运动的夹紧装置，夹紧装置的底部压接于第一弹簧的顶部，夹紧装置的中部形成有可安装第二弹簧的空隙，以使第二弹簧保持压缩状态。本发明辅助弹簧组件能够同时具备较强的横向变形能力，以及垂向刚度能够满足车辆对载重不断增大需求。
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公开(公告)号：CN105568781A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610127234.1
申请日：2016-03-07
申请人： 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00 , C09D5/08 , C09D163/00 , C09D175/08
CPC分类号： E01B19/00 , C09D5/08 , C09D163/00 , C09D175/08
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种在运营过程中能长期防腐的埋入式轨道钢轨防腐结构及其制备方法，包括钢轨、防腐涂层和聚氨酯防护层，所述钢轨的外层涂覆有防腐涂层，所述防腐涂层的外侧涂覆有聚氨酯防护层；所述防腐涂层和聚氨酯防护层包裹钢轨的两个侧面和底面。聚氨酯防护层由双组份聚氨酯灌浆材料制成；施工方便简单，可以有效地解决埋入式钢轨的锈蚀问题；防腐材料的有效使用寿命高达30年，整体防护年限可达20年以上，延长了钢轨的使用寿命并降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN105694131B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610224507.4
申请日：2016-04-12
申请人： 青岛思锐科技有限公司
摘要： 本发明涉及轴箱橡胶，特别涉及一种轴箱橡胶弹簧用低滞后胶料组合物及其制备方法。所述的胶料组合物包括有按重量份计的如下组分：脱蛋白天然橡胶DPNR 100份；中粒子热裂炭黑N990 60‑100份；防老剂3‑6份；活性剂4.2‑14份；硫黄1‑5份；促进剂1‑4.6份。本发明胶料配方中使用了高纯度的脱蛋白天然橡胶(DPNR)作为生胶，采用粒径大、结构度低、纯度高的中粒子热裂炭黑N990作为补强填料，通过合理的优化搭配在不降低轴箱橡胶弹簧胶料性能前提下有效降低了胶料和产品的滞后性能。
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公开(公告)号：CN105694131A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610224507.4
申请日：2016-04-12
申请人： 青岛思锐科技有限公司
CPC分类号： C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K2003/2296 , C08K2201/003 , C08K2201/006 , C08L7/00
摘要： 本发明涉及轴箱橡胶，特别涉及一种轴箱橡胶弹簧用低滞后胶料组合物及其制备方法。所述的胶料组合物包括有按重量份计的如下组分：脱蛋白天然橡胶DPNR 100份；中粒子热裂炭黑N990 60-100份；防老剂3-6份；活性剂4.2-14份；硫黄1-5份；促进剂1-4.6份。本发明胶料配方中使用了高纯度的脱蛋白天然橡胶(DPNR)作为生胶，采用粒径大、结构度低、纯度高的中粒子热裂炭黑N990作为补强填料，通过合理的优化搭配在不降低轴箱橡胶弹簧胶料性能前提下有效降低了胶料和产品的滞后性能。
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公开(公告)号：CN105568781B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610127234.1
申请日：2016-03-07
申请人： 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00 , C09D5/08 , C09D163/00 , C09D175/08
摘要： 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种在运营过程中能长期防腐的埋入式轨道钢轨防腐结构及其制备方法，包括钢轨、防腐涂层和聚氨酯防护层，所述钢轨的外层涂覆有防腐涂层，所述防腐涂层的外侧涂覆有聚氨酯防护层；所述防腐涂层和聚氨酯防护层包裹钢轨的两个侧面和底面。聚氨酯防护层由双组份聚氨酯灌浆材料制成；施工方便简单，可以有效地解决埋入式钢轨的锈蚀问题；防腐材料的有效使用寿命高达30年，整体防护年限可达20年以上，延长了钢轨的使用寿命并降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN104534007B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510007263.X
申请日：2015-01-07
申请人： 青岛思锐科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆减振器装置，具体的说，涉及一种高度阀内置式空气弹簧减振器总成，包括空气弹簧和减振器，所述空气弹簧的胶囊分别通过上卡环和下卡环与上盖和活塞扣压组装于一体，空气弹簧上设置有高度阀，高度阀设置于空气弹簧内部，在空气弹簧工作高度升高或下降时，通过滑套、销、转臂、阀芯和阀体的配合工作，实现空气弹簧的高度自动调整；且由于高度阀集成空气弹簧内部，安装时无需调整高度阀、易于安装、节省安装空间。再者，由于采用内置式高度阀，降低高度阀的损坏几率和驾驶室悬置总成及维修成本，改善高度阀的工作环境，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN206579033U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720244268.9
申请日：2017-03-14
申请人： 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： B29C33/44
摘要： 本实用新型提出一种橡胶堆弹簧的模芯脱出装置，包括可直线运动的顶出件，可驱动顶出件直线运动的驱动件，以及可固定橡胶堆弹簧的支架，支架包括可夹紧橡胶堆弹簧内模芯的夹紧件，以及可支撑夹紧件的支撑件，顶出件的一端与驱动件的动力输出端连接，顶出件的另一端正对夹紧件，驱动件设置于支架上。本实用新型模芯脱出效率及安全性高。
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公开(公告)号：CN206579023U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720235853.2
申请日：2017-03-13
申请人： 青岛思锐科技有限公司
摘要： 本实用新型提出一种硫化模具，包括模芯、第一模具、第一托模件及第二托模件，第一模具设置于模芯下方，模芯被竖直平面分割并形成第一模芯及第二模芯，第一模芯沿水平方向的端部固定连接有第一推拉件，第一托模件上对应于第一推拉件固定设置有第一支撑件，第一斜槽套设于第一推拉件外；第二模芯沿水平方向的端部固定连接有第二推拉件，第二托模件上对应于第二推拉件固定设置有第二支撑件，第二支撑件沿水平方向的侧部开设有第二斜槽，第二斜槽套设于第二支撑件外；第二斜槽与第一斜槽在横向平面的投影为八字型。本实用新型结构简单，占用空间小并且通用性高。
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