缓冲轮胎及制造工艺
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722069A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310318603.5

    申请日:2023-03-29

    摘要: 本发明公开了缓冲轮胎及制造工艺,该轮胎除具有常规气体缓冲功能外,还具有结构缓冲功能,结构缓冲与气体缓冲相结合可提供更好的缓冲效果;使用模具组件或在模具中放置缓冲件即可完成生产。使用该技术生产的轮胎弹性更好且具有良好的散热性能,可提高设备与地面间的缓冲,提高轮胎整体舒适性及车辆稳定性,适合各种类型的充气式轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、特种轮胎、翻新轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。

    轮胎胎体工艺
    2.
    发明公开
    轮胎胎体工艺 审中-实审

    公开(公告)号:CN116552031A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310318582.7

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: B29D30/08

    摘要: 本发明公开了轮胎胎体工艺。本工艺将轮胎支撑结构固定于模具中,注入原料,在多轴进行360°全方位旋转的状态下,使液态原料均匀附着于模具内壁并包裹支撑结构,原料固化后实现胎体成型。使用本工艺可直接成型具有空腔的轮胎胎体,并可简化工艺,特别适合制造较大规格的工程胎和巨胎胎体。

    轮胎及翻新
    4.
    发明公开
    轮胎及翻新 审中-实审

    公开(公告)号:CN118721827A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310318942.3

    申请日:2023-03-29

    摘要: 本发明公开了轮胎及翻新工艺。具体是在轮胎内部承压圈上装有胎面功能件,胎面翻新时可以利用该胎面功能件辅助快速成型。本技术使轮胎在行驶过程中更加稳定,提高了轮胎整体耐磨和抗刺扎性能,具有抓地力强,寿命长,耐高低温环境强的特点,并简化了轮胎的翻新工艺,提高了生产效率,适合各种类型的实心胎、充气式轮胎、翻新轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎及特种轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。

    一种轮胎柔性补强体
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722072A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310317436.2

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: B60C9/02 B60C9/18

    摘要: 本发明公开了一种轮胎柔性补强体,使用丝状或片状材料编织成绳、网、带在轮胎支撑结构上按规律附着一层或多层。使用此柔性补强体可增强胶料的性能,并增强胶料与轮胎支撑结构之间的粘合,同时增强轮胎支撑结构组件间的应力传递和支撑性。该柔性补强体适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业车、采矿车、自行车、摩托车和乘用车轮胎。

    绳式轮胎及制造工艺
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722068A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310318584.6

    申请日:2023-03-29

    摘要: 本发明公开了绳式轮胎及制造工艺,其在轮胎安装圈或轮辋部位为多根主连接绳,周向均匀分布,在向外圈过渡的过程中,通过将主连接绳拆分为多根股绳增加周向总根数,实现在承压圈部位的安装。该方法提高了轮胎外圈连接绳的周向排布密度,增加了轮胎胎侧的柔性和支撑性。该结构适用于原材料为流体或半流体的轮胎制作。适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业、采矿、自行车、摩托车和乘用车轮胎。

    一种轮胎骨架
    7.
    发明公开
    一种轮胎骨架 审中-实审

    公开(公告)号:CN116215139A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310309826.5

    申请日:2023-03-28

    IPC分类号: B60C19/00

    摘要: 本发明公开了一种轮胎骨架,其特征在于,本骨架使用弹性柱体替代钢丝,具有良好的承载性,同时可实现独立的加工、造型及组装;本骨架可与承压圈、安装圈及轮辋进行连接;本骨架具有支撑作用,例如在极端情况下外部高分子出现破损或缺气、爆胎时不影响轮胎承载,可继续使用;该骨架与承压圈、安装圈、轮辋进行装配制成的整体可以直接作为轮胎使用。以上特点使轮胎制造工艺简化,成本降低。该骨架适合各种类型的实心胎、充气式轮胎、翻新轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎及特种轮胎等,特别适合高温和低温环境下速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。

    一种非公路宽基轮胎
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220163590U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202320781569.0

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: B60C5/20 B60C17/00 B60C17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种非公路宽基轮胎,其特征在于,本宽基轮胎具有纵向和横向排布支撑骨架,将内部分为多个空腔,可用来布置气囊,采用液体原料即可实现成型。本宽基轮胎在一个或者多个气囊漏气的情况下仍可正常使用,适合各种类型的非公路用轮胎,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。

    一种轮胎柔性补强体
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221137428U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202320647220.8

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: B60C9/02 B60C9/18

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎柔性补强体,使用丝状或片状材料编织成绳、网、带在轮胎支撑结构上按规律附着一层或多层。使用此柔性补强体可增强胶料的性能,并增强胶料与轮胎支撑结构之间的粘合,同时增强轮胎支撑结构组件间的应力传递和支撑性。该柔性补强体适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业车、采矿车、自行车、摩托车和乘用车轮胎。