一种车载硬盘的安装装置

    公开(公告)号:CN101740092B

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN200910253900.6

    申请日:2009-12-02

    IPC分类号: G11B33/08 G11B23/00

    摘要: 本发明公开了一种车载硬盘的安装装置,包括壳体,设置于该壳体内的减震机构及硬盘承载机构,所述硬盘承载机构包括连接所述减震机构的导轨,该导轨用以承载与其配合以实现推拉的硬盘。本发明中,将硬盘与硬盘承载机构和减震机构分离,从而不必连同所述硬盘承载机构和减震机构一起移出,使得携带方便,也便于数据的转移;另外,由于所述硬盘承载机构上设置了导轨,因而使得硬盘的推拉变得十分方便。

    车载硬盘的安装装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101740091B

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN200910253899.7

    申请日:2009-12-02

    IPC分类号: G11B33/04 G11B23/00

    摘要: 本发明公开了一种车载硬盘的安装装置,包括壳体,设置于该壳体内的硬盘承载机构,还包括减震机构,所述减震机构包括内部减震机构和外部减震机构;所述内部减震机构与所述硬盘承载机构连接,所述外部减震机构与所述壳体连接。本发明中,由于在所述装置的内部及外部共同综合了多种减震方式,因而使得减震效果更佳。

    车载硬盘的安装装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101740091A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910253899.7

    申请日:2009-12-02

    IPC分类号: G11B33/04 G11B23/00

    摘要: 本发明公开了一种车载硬盘的安装装置,包括壳体,设置于该壳体内的硬盘承载机构,还包括减震机构,所述减震机构包括内部减震机构和外部减震机构;所述内部减震机构与所述硬盘承载机构连接,所述外部减震机构与所述壳体连接。本发明中,由于在所述装置的内部及外部共同综合了多种减震方式,因而使得减震效果更佳。

    一种车载硬盘的安装装置

    公开(公告)号:CN101740092A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910253900.6

    申请日:2009-12-02

    IPC分类号: G11B33/08 G11B23/00

    摘要: 本发明公开了一种车载硬盘的安装装置,包括壳体,设置于该壳体内的减震机构及硬盘承载机构,所述硬盘承载机构包括连接所述减震机构的导轨,该导轨用以承载与其配合以实现推拉的硬盘。本发明中,将硬盘与硬盘承载机构和减震机构分离,从而不必连同所述硬盘承载机构和减震机构一起移出,使得携带方便,也便于数据的转移;另外,由于所述硬盘承载机构上设置了导轨,因而使得硬盘的推拉变得十分方便。

    一种车载硬盘的安装装置

    公开(公告)号:CN201540736U

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200920291720.2

    申请日:2009-12-02

    IPC分类号: G11B33/08

    摘要: 本实用新型公开了一种车载硬盘的安装装置,包括壳体,设置于该壳体内的减震机构及硬盘承载机构,所述硬盘承载机构包括连接所述减震机构的导轨,该导轨用以承载与其配合以实现推拉的硬盘。本实用新型中,将硬盘与硬盘承载机构和减震机构分离,从而不必连同所述硬盘承载机构和减震机构一起移出,使得携带方便,也便于数据的转移;另外,由于所述硬盘承载机构上设置了导轨,因而使得硬盘的推拉变得十分方便。

    接口扩展板及具有所述扩展板的车载终端

    公开(公告)号:CN201498104U

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200920307564.4

    申请日:2009-08-07

    IPC分类号: G08G1/01 G07C5/08

    摘要: 本实用新型公开了一种接口扩展板及具有所述扩展板的车载终端,集合了开关量采集功能、脉冲量采集功能、无线短程通讯功能、以及RS232/RS422接口和双CAN接口等功能,双CAN总线接口,不但能保证我们选取有用数据,也可起到备份的作用,一旦其中一路发生故障,可以立马切换到另一路,保障了后台及时收到车自身的数据。接收的数据通过DSRC无线通讯的方式上传数据,提高了数据的完整性和实时性,有效降低了网络阻塞和数据丢包的概率,从而提高了运行的智能化水平。

    有效延长电源应用时间的有源电子车牌及其电源控制电路

    公开(公告)号:CN202737556U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220394717.5

    申请日:2012-08-10

    IPC分类号: H02J7/35 B60R13/10

    摘要: 本实用新型公开了一种有效延长电源应用时间的有源电子车牌及其电源控制电路,电源控制电路包括为电子车牌负载供电的电池,电池两端并接有电容和太阳能电池,电池的正极连接第一二极管的正极,第一二极管的负极与电容的正极相接,电池的负极与电容的负极相接;太阳能电池的正极通过稳压器连接第二二极管的正极,第二二极管的负极与电容的正极相接,太阳能电池的负极与电容的负极相接。本实用新型通过双供电机制的供电方式,延长了电池的使用寿命;采用低功耗处理模块,在电子车牌处于非工作状态时降低MCU频率,关闭高频外设接口与MCU时钟系统,仅选择性的使能部分低功耗外设;有效解决了市场上电子车牌电源应用时间短的问题。

    一种主机板及具有所述主机板的车载终端

    公开(公告)号:CN202257384U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120387991.5

    申请日:2011-10-13

    IPC分类号: G06F1/16

    摘要: 本实用新型提出一种主机板及具有所述主机板的车载终端,所述主机板上集成有控制器以及与该控制器相连的音/视频处理模块、用以与调度系统进行双向通信的无线传输模块、GPS定位模块、用以实现主机单元与外设单元或显示屏传输信号的接口模块以及用于采集车辆信息的检测模块。具有此主机板的车载终端可以通过此主机板实现车载终端的高度集成,简化了安装维护工序,提高了运行的智能化水平,减少了重复投资和重复安装施工所带来的问题,同时降低了维护成本和日常的运营成本。

    车载终端设备及车辆
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202075871U

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201120190304.0

    申请日:2011-06-08

    IPC分类号: G08G1/0968

    摘要: 本实用新型提供一种车载终端设备及车辆。车载终端设备,包括中央处理器、GPS模块和无线通讯模块,还包括:CAN通讯模块,所述CAN通讯模块与所述中央处理器电连接。通过CAN通讯模块可以直接与车辆中的CAN总线连接,从而使车载终端设备获取车辆的自身参数信息,并通过中央处理器控制无线通讯模块便可以方便的将车辆的自身参数信息传给监控系统,使监控人员准确的获知有关车辆的全部信息,实现了通过车载终端设备直接获取车辆的自身参数信息,实现了监控系统全面的对车辆进行监控。

    一种车载硬盘监控系统及车载硬盘录像机

    公开(公告)号:CN202422747U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201220037779.0

    申请日:2012-02-07

    IPC分类号: G11B33/14 H04N5/907

    摘要: 本实用新型公开了一种车载硬盘监控系统及车载硬盘录像机,包括处理器单元、温度传感器、辅助存储介质、以及与硬盘连接的硬盘电源管理模块;所述温度传感器检测硬盘所处的环境温度,并传输至处理器单元;所述处理器单元连接硬盘和辅助存储介质,并在检测到环境温度超出设定范围时输出控制信号至所述的硬盘电源管理模块,控制硬盘电源管理模块切断硬盘电源,切换至辅助存储介质进行数据存储。本实用新型通过对车载硬盘所处的环境温度进行实时检测,并在环境温度超出硬盘所规定的工作温度范围时切断硬盘的电源供应,控制硬盘停止工作,将数据的存储任务切换至温度性能相对较好的辅助存储介质完成,由此达到了保护硬盘的设计目的。