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公开(公告)号：CN118968458A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202310527222.8
申请日：2023-05-11
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种电子设备及规范停车检测方法，涉及视觉检测技术领域，该方法包括：获取包含目标车辆的目标图像；确定目标图像中的车辆框的位置信息；从多个车位框的位置信息中，查找目标车辆停放的目标停车位的车位框的位置信息；其中，一个车位框为由四个顶点组成的涵盖一个停车位的所有车位线的矩形框；四个顶点为从包含一个停车位的图像中识别的车位线的像素点的坐标值中，每个坐标轴下的最大值和最小值组成的四个坐标点；若根据车辆框的位置信息和车位框的位置信息确定所述车辆框在车位框内，则确定目标车辆停车规范。本发明实施例通过涵盖目标停车位的所有车位线的矩形框和车辆框进行对比，确定目标车辆是否停车规范，提高了判断的准确率。
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公开(公告)号：CN113657299B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202110959516.9
申请日：2021-08-20
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06V20/40 , G06V20/52 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 本公开提供交通事故确定方法及电子设备。包括：针对路段视频中的待检测视频图像，利用目标检测神经网络模型对所述待检测视频图像进行车辆检测，得到所述待检测视频图像中各目标车辆的位置；基于所述待检测视频图像中各目标车辆的位置，得到所述待检测视频图像中所述各目标车辆的标识；通过所述待检测视频图像中各目标车辆的位置和标识，分别确定出所述待检测视频图像中所述各目标车辆的当前运动状态以及当前车门状态；根据所述待检测视频图像中各目标车辆的当前车门状态以及各目标车辆的当前运动状态，分别确定所述各目标车辆是否发生交通事故。由此，提高交通事故确定的准确率。
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公开(公告)号：CN117995005A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311631171.X
申请日：2023-11-30
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及交通调度技术领域，公开了一种确定公交车到站时间的方法、装置及存储介质，该方法中根据各个线路包括的各车次到达本站站点的到达时刻和上述各车次驶离上一站站点的离开时刻，确定每一个站点的站间运行时长，进一步确定出每个站点在各个不同的运行时段的站间运行时长和标准站间运行时长，即标准站间运行时长考虑了不同站点和不同运行时段的行车间隔的情况，在确定了标准站间运行时长后，根据目标线路中各目标车次的发车时刻和对应的标准站间运行时长来确定目标线路中各车次到达各目标站点的到站时间，从而使确定出来的各个到站时间更加精准，提高了到站时间的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115359657B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210979663.7
申请日：2022-08-16
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/065 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本申请公开了一种交通管理方法、装置、设备及介质，涉及交通管理技术领域。该方法包括：通过预先建立表征不同交通场景中交通事件发生时间、地点信息的交通事件图谱，以基于交通事件图谱确定各交通场景下发生的交通事件数据。进而通过对交通事件数据的分析确定至少一个满足预设触发条件的候选交通场景。此外，本申请实施例针对每一候选交通场景预设有根据各交通场景预设的重点关注区，由此通过将上述候选交通场景推荐给指挥人员以从中确定目前交通管控对应的目标交通场景，进而显示出该目标交通场景下的重点关注区，以便指挥人员基于重点关注区的交通事件数据快速下达指挥决策。
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公开(公告)号：CN116701500A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210188258.3
申请日：2022-02-28
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司 , 青岛国创智慧云脑科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种ETL中自动生成溯源信息方法及装置、电子设备，该方法包括：接收ETL数据传输的请求，执行包括多个子任务的ETL任务；解析各子任务的来源数据获取指令确定来源数据相关信息项，解析各子任务中对来源数据进行转换的转换指令确定转换过程相关信息项，解析各子任务中目标数据生成指令确定目标数据相关信息项；建立同一子任务对应的来源数据相关信息项、转换过程相关信息项及该目标数据相关信息项的关联关系，得到每个子任务对应的目标数据的溯源信息；将执行ETL任务生成的目标数据与对应的溯源信息存储于不同数据库中。以此解决ETL传输中，目前的ETL不支持目标数据追踪的问题。
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公开(公告)号：CN116266291A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111535904.0
申请日：2021-12-15
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/04
摘要： 本申请涉及数据处理技术领域，公开了一种资源投放的方法及设备，首先分别确定表征资源能力的多个指标参数在指定时间段内的第一时间段和第二时间段；然后基于任意一个指标参数在第一时间段内的第一实际资源产出变化量和第一预期资源产出变化量，确定其在第一时间段内减少的资源投放量；以及其在第二时间段内的第二实际资源产出变化量和第二预期资源产出变化量，确定其在第二时间段内增加的资源投放量；最后基于每个指标参数对应的第一权重系数、每个指标参数在第一时间段内减少的资源投放量和在第二时间段内增加的资源投放量，确定资源在指定时间段的资源投放量，以便于调节指定时间段的下一时间段的资源投放量，进而提高资源利用率。
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公开(公告)号：CN116153106A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211690775.7
申请日：2022-12-27
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种交叉口交通信号控制方法和电子设备，用以提供交通系统的运行效率。该方法包括：根据设定的采样周期，获取待检测图像；对待检测图像进行斑马线检测，确定待检测图像中包含的斑马线区域和等待区域；对待检测图像进行行人检测，确定待检测图像中包含的各个行人的位置信息；根据斑马线区域、等待区域和各个行人的位置信息，确定行人状态；行人状态包括斑马线区域的行人状态和等待区域的行人状态；根据行人状态，控制信号机调整交通信号。由于本申请根据检测到的斑马线区域、等待区域和各个行人的位置信息，能够准确地确定出行人状态，并根据确定出的行人状态控制信号机调整交通信号，从而提高了交通系统的运行效率。
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公开(公告)号：CN116011800A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111209181.5
申请日：2021-10-18
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F18/25
摘要： 本申请提供一种交通事件预警的方法及设备；针对任一待识别车辆，基于采用待识别车辆的标识信息在通行证管理系统中获取的通行证信息，确定待识别车辆在当前管辖区域内已办理通行证，且未逾期后，基于车载设备上报的车载数据，以及卡口设备上报的卡口数据，确定待识别车辆的行驶行为；基于行驶行为，确定待识别车辆未按通行证的相关规则行驶时，将待识别车辆作为允许进行交通事件预警的候选车辆，并记录候选车辆的属性信息；当同一时间段内候选车辆的数量达到阈值，基于采用各个候选车辆各自对应的至少一种风险因子确定的各个候选车辆出现交通事件的风险信息，及风险预警规则，对候选车辆的属性信息对应的目标对象进行预警处置。
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公开(公告)号：CN112202598B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010949189.4
申请日：2020-09-10
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： H04L41/069 , H04L67/60 , H04L67/51
摘要： 本发明实施例涉及计算机技术领域，尤其涉及一种日志记录方法及装置，用于实现格式统一、集中且无入侵式的日志记录。该方法包括：网关微服务获取针对业务微服务的用户请求；网关微服务从用户请求中确定第一预设字段和第二预设字段；网关微服务从请求接口字典中获取与第一预设字段对应的第三预设字段；请求接口字典是网关微服务通过各业务微服务获取的；网关微服务至少根据第二预设字段和第三预设字段生成用户请求的日志记录。
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公开(公告)号：CN113449116B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110692740.6
申请日：2021-06-22
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种图谱构建、预警方法、设备及介质，用以准确地构建事理图谱。由于在本发明实施例中，针对每个产业链均创建了该产业链的知识图谱，并在创建每个产业链的知识图谱之后，将所创建的知识图谱进行连接形成了中间知识图谱，并准确地建立了中间知识图谱与事件演化规律中事件的关联关系，因此在本发明实施例中可以准确地建立事理图谱。
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