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公开(公告)号：CN113743685A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111310428.2
申请日：2021-11-08
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本公开提供确定公交车时刻表的方法及电子设备，用于提高公交运行效率。包括：响应于公交车时刻表的确定指令，基于确定指令中车辆行驶路线的首班发车时间点对应的第一运力需求和第一目标满载率，确定首班车的车辆类型；根据首班车的最大运力和第一目标满载率，确定首班车的目标运力；利用首班发车时间点、目标运力以及位于首班发车时间点之后的各单位时间对应的第二运力需求，确定第二班车辆的发车时间点，其中第二班车辆的车辆类型与首班车相同，第一运力需求和第二运力需求通过确定指令中指定时段内的历史断面客流数据确定；通过第二班车辆的发车时间点、首班车发车时间点和各第二运力需求，得到第二班车辆之后各班车辆的发车时间点和车辆类型。
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公开(公告)号：CN113902231A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010572250.8
申请日：2020-06-22
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/2458 , G06F16/29
摘要： 本发明公开了一种公交线网问题自动发现的方法及装置，该方法包括获取历史客流数据，确定出各站点的断面平均客流、高位平均客流和低位平均客流，根高位平均客流和低位平均客流，确定出站点不均衡率，并将站点不均衡率大于预设阈值的公交线路确定为问题线路，根据问题线路的各站点的断面客流，构建问题线路的客流波形图，并确定出客流波形图的波峰和波谷，根据客流波形图的波峰和波谷，确定出问题线路对应的问题。通过针对公交线路站点的上下车、断面客流、OD客流以及换乘客流的分析，发现线路站点布设与客流不匹配的问题并提出调整优化建议，为公交线网优化提供了自动问题发现的手段，有效提高问题的发现率和减轻线网优化人员的分析工作量。
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公开(公告)号：CN113743685B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111310428.2
申请日：2021-11-08
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本公开提供确定公交车时刻表的方法及电子设备，用于提高公交运行效率。包括：响应于公交车时刻表的确定指令，基于确定指令中车辆行驶路线的首班发车时间点对应的第一运力需求和第一目标满载率，确定首班车的车辆类型；根据首班车的最大运力和第一目标满载率，确定首班车的目标运力；利用首班发车时间点、目标运力以及位于首班发车时间点之后的各单位时间对应的第二运力需求，确定第二班车辆的发车时间点，其中第二班车辆的车辆类型与首班车相同，第一运力需求和第二运力需求通过确定指令中指定时段内的历史断面客流数据确定；通过第二班车辆的发车时间点、首班车发车时间点和各第二运力需求，得到第二班车辆之后各班车辆的发车时间点和车辆类型。
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公开(公告)号：CN111915064B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010673835.9
申请日：2020-07-14
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种公交线网调整仿真的方法及装置，该方法包括获取线网调整方案，根据线网调整方案，确定出调整线路的调整单程、调整单程上的各站点，对比调整线路的调整单程和源单程，确定出调整站点以及调整站点的关联线路的关联站点，计算调整站点与其他站点的距离，得到调整站点的临近站点，根据历史客流数据为调整站点、关联站点和临近站点分配客流，进行客流仿真。通过依据历史客流数据为调整站点、关联站点和临近站点分配客流，进行客流仿真，可以实现得到调整线路引起的客流、线网的变化和影响，便于线网优化。
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公开(公告)号：CN116029885A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111250083.6
申请日：2021-10-26
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q50/30 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06N3/092
摘要： 本公开提供公交调度方法及电子设备。用于提高公交调度效率。包括：响应于公交调度确定指令，将第一指定时间段划分为各第二指定时间段；针对任一第二指定时间段，基于公交调度确定指令中车辆行驶路线上各站点在第二指定时段段内的历史断面客流量，得到第二指定时间段对应的最大断面客流量；将各第二指定时间段和与各第二指定时间段对应的最大断面客流量输入至预先训练好的深度强化学习模型，得到各发车时间间隔和与各发车时间间隔对应的车辆类型；基于首发时段、各发车时间间隔和与各发车时间间隔相对应的车辆类型，得到各发车时段以及与各发车时段相对应的车辆类型，其中首发时段为各第二指定时间段内第一个有最大断面客流量的第二指定时间段。
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公开(公告)号：CN111915064A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010673835.9
申请日：2020-07-14
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交线网调整仿真的方法及装置，该方法包括获取线网调整方案，根据线网调整方案，确定出调整线路的调整单程、调整单程上的各站点，对比调整线路的调整单程和源单程，确定出调整站点以及调整站点的关联线路的关联站点，计算调整站点与其他站点的距离，得到调整站点的临近站点，根据历史客流数据为调整站点、关联站点和临近站点分配客流，进行客流仿真。通过依据历史客流数据为调整站点、关联站点和临近站点分配客流，进行客流仿真，可以实现得到调整线路引起的客流、线网的变化和影响，便于线网优化。
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