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公开(公告)号：CN115325893B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210824957.2
申请日：2022-07-13
申请人： 青岛理工大学 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司
IPC分类号： F42D1/00 , E21D9/00 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种隧道爆破扩挖施工方法及系统，涉及爆破工程技术领域，包括获取建立数值模型所需的爆破参数，根据爆破参数建立数值模型，所述数值模型用于模拟计算爆破处传递至目标处的振速；利用数值模型计算的爆破处传递至目标处的振速对第一函数进行回归分析，得到拟合后的第一函数；根据拟合后的第一函数和振速阈值计算每排炮孔中单孔临界炸药用量，本发明通过提供了一种隧道爆破扩挖施工方法，在现有技术的基础上考虑隧道爆破扩挖时临空面大小对爆破产生的振速的传播影响，得到第一函数，通过第一函数为存在临空面的隧道现场爆破参数设计提供依据更为精准。
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公开(公告)号：CN115325893A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210824957.2
申请日：2022-07-13
申请人： 青岛理工大学 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司
IPC分类号： F42D1/00 , E21D9/00 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种隧道爆破扩挖施工方法及系统，涉及爆破工程技术领域，包括获取建立数值模型所需的爆破参数，根据爆破参数建立数值模型，所述数值模型用于模拟计算爆破处传递至目标处的振速；利用数值模型计算的爆破处传递至目标处的振速对第一函数进行回归分析，得到拟合后的第一函数；根据拟合后的第一函数和振速阈值计算每排炮孔中单孔临界炸药用量，本发明通过提供了一种隧道爆破扩挖施工方法，在现有技术的基础上考虑隧道爆破扩挖时临空面大小对爆破产生的振速的传播影响，得到第一函数，通过第一函数为存在临空面的隧道现场爆破参数设计提供依据更为精准。
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公开(公告)号：CN112854194B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110055249.2
申请日：2021-01-15
申请人： 山东科技大学 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开了一种用于后退式注浆的装置及使用方法，解决了现有技术中容易出现塌孔掩埋注浆管的问题，具有解决了因封堵塞膨胀而造成的孔壁塌孔问题，经济实用，方便操作的有益效果，具体方案如下：一种用于后退式注浆的装置，包括套管，套管的直径小于钻孔的直径；注浆管，注浆管设于套管内侧，并与套管活动连接以使得注浆管可相对于套管实现移动，注浆管设置出浆口，封堵塞套于注浆管的环向，且封堵塞靠近出浆口设置；管路，管路设于套管内，且设于注浆管的侧部，管路一端与封堵塞连通。
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公开(公告)号：CN114439511A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210108959.1
申请日：2022-01-28
申请人： 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 山东科技大学
摘要： 本发明公开了一种对运营隧道渗漏水注浆治理的加固装置及工作方法，解决了现有技术中隧道内道床和隧道内壁隆起，抗压低、易破坏的问题，具有保证注浆时隧道道床和结构内壁的稳定，避免注浆压力过大，解决了隧道注浆带来的轨道道床和隧道内壁隆起的问题的有益效果，具体方案如下：一种对运营隧道渗漏水注浆治理的加固装置，包括底座，底座设置移动机构，移动机构相对于底座活动设置，底座设置可伸缩的支撑腿，底座支撑支架的侧部设置多处伸缩机构，各伸缩机构与对应的支撑板活动连接，各支撑板的形状与隧道内形状相适配，支架内侧设置注浆机构，注浆机构与输浆管连接，支架开有开孔以供输浆管穿过，支撑板开有注浆孔以供输浆管和隧道衬砌预设注浆管连接。
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公开(公告)号：CN112854194A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110055249.2
申请日：2021-01-15
申请人： 山东科技大学 , 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要： 本发明公开了一种用于后退式注浆的装置及使用方法，解决了现有技术中容易出现塌孔掩埋注浆管的问题，具有解决了因封堵塞膨胀而造成的孔壁塌孔问题，经济实用，方便操作的有益效果，具体方案如下：一种用于后退式注浆的装置，包括套管，套管的直径小于钻孔的直径；注浆管，注浆管设于套管内侧，并与套管活动连接以使得注浆管可相对于套管实现移动，注浆管设置出浆口，封堵塞套于注浆管的环向，且封堵塞靠近出浆口设置；管路，管路设于套管内，且设于注浆管的侧部，管路一端与封堵塞连通。
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公开(公告)号：CN114439511B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210108959.1
申请日：2022-01-28
申请人： 青岛市西海岸轨道交通有限公司 , 山东科技大学
摘要： 本发明公开了一种对运营隧道渗漏水注浆治理的加固装置及工作方法，解决了现有技术中隧道内道床和隧道内壁隆起，抗压低、易破坏的问题，具有保证注浆时隧道道床和结构内壁的稳定，避免注浆压力过大，解决了隧道注浆带来的轨道道床和隧道内壁隆起的问题的有益效果，具体方案如下：一种对运营隧道渗漏水注浆治理的加固装置，包括底座，底座设置移动机构，移动机构相对于底座活动设置，底座设置可伸缩的支撑腿，底座支撑支架的侧部设置多处伸缩机构，各伸缩机构与对应的支撑板活动连接，各支撑板的形状与隧道内形状相适配，支架内侧设置注浆机构，注浆机构与输浆管连接，支架开有开孔以供输浆管穿过，支撑板开有注浆孔以供输浆管和隧道衬砌预设注浆管连接。
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公开(公告)号：CN111927495B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010667995.2
申请日：2020-07-13
申请人： 青岛市地铁六号线有限公司 , 青岛理工大学 , 青岛市地铁一号线有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于新型锚固材料的智能注浆设备及其施工方法，所述注浆设备包括填料模块、搅拌模块、注浆模块、控制模块和注浆反馈模块等；所述填料模块用以实现对新型锚固剂以及水的自动填入，并由控制模块控制填入量的流量及填料总量，所述搅拌模块用以实现对注浆材料的充分搅拌，并通过控制电机的转速实现搅拌速度的调整；所述注浆模块主要通过注浆泵来进行浆液的吸入和加压注浆；所述注浆反馈模块包括设置于注浆管路上的流量计、压力计、无线数据采集器，通过设置在注浆管上的注浆参数收集模块并结合控制模块的控制，实现注浆过程中水料比的微调。本方案针对凝结性强注浆材料，实现注浆施工的自动化、规范化，并有效提高施工效率，保障注浆质量。
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公开(公告)号：CN111927495A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010667995.2
申请日：2020-07-13
申请人： 青岛市地铁六号线有限公司 , 青岛理工大学 , 青岛市地铁一号线有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于新型锚固材料的智能注浆设备及其施工方法，所述注浆设备包括填料模块、搅拌模块、注浆模块、控制模块和注浆反馈模块等；所述填料模块用以实现对新型锚固剂以及水的自动填入，并由控制模块控制填入量的流量及填料总量，所述搅拌模块用以实现对注浆材料的充分搅拌，并通过控制电机的转速实现搅拌速度的调整；所述注浆模块主要通过注浆泵来进行浆液的吸入和加压注浆；所述注浆反馈模块包括设置于注浆管路上的流量计、压力计、无线数据采集器，通过设置在注浆管上的注浆参数收集模块并结合控制模块的控制，实现注浆过程中水料比的微调。本方案针对凝结性强注浆材料，实现注浆施工的自动化、规范化，并有效提高施工效率，保障注浆质量。
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公开(公告)号：CN111472688B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202010303962.X
申请日：2020-04-17
申请人： 青岛理工大学 , 青岛市地铁六号线有限公司
IPC分类号： E21B7/04 , E21B10/43 , E21B17/046 , E02D7/30
摘要： 本发明所述自钻式管柱支护装置及其方法，是一种易于组装和拆卸支护体系的管桩钻进与注浆支护作业装置，从而能够实现一种大直径、高效率和多种土体条件的岩土工程施工系统、设备设计与作业使用方法。包括有安装于钻头支架上的动力钻机，泵送弯管和管桩连接器分别连通于动力钻机；管桩连接器具有中空的管状结构，其垂向两端分别连接于动力钻机和管桩；拉杆沿垂向依次地贯穿连接动力钻机、管桩连接器和管桩，在拉杆的垂向底端连接可提拉钻头；可提拉钻头包括有容纳拉杆贯穿连接的、位于轴向中心的轴身，在轴身外周侧枢轴连接有数个带有钻齿体的钻齿支架；钻齿支架沿轴身外周侧的枢轴连接点具有周向运动的趋势；在拉杆沿垂向向上运动时，钻齿支架被水平推向并收纳于管桩的底端。
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公开(公告)号：CN111472688A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010303962.X
申请日：2020-04-17
申请人： 青岛理工大学 , 青岛市地铁六号线有限公司
IPC分类号： E21B7/04 , E21B10/43 , E21B17/046 , E02D7/30
摘要： 本发明所述自钻式管柱支护装置及其方法，是一种易于组装和拆卸支护体系的管桩钻进与注浆支护作业装置，从而能够实现一种大直径、高效率和多种土体条件的岩土工程施工系统、设备设计与作业使用方法。包括有安装于钻头支架上的动力钻机，泵送弯管和管桩连接器分别连通于动力钻机；管桩连接器具有中空的管状结构，其垂向两端分别连接于动力钻机和管桩；拉杆沿垂向依次地贯穿连接动力钻机、管桩连接器和管桩，在拉杆的垂向底端连接可提拉钻头；可提拉钻头包括有容纳拉杆贯穿连接的、位于轴向中心的轴身，在轴身外周侧枢轴连接有数个带有钻齿体的钻齿支架；钻齿支架沿轴身外周侧的枢轴连接点具有周向运动的趋势；在拉杆沿垂向向上运动时，钻齿支架被水平推向并收纳于管桩的底端。
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