一种全方位在役材料电化学测试试验装置及方法

    公开(公告)号:CN116930277A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310828802.0

    申请日:2023-07-07

    IPC分类号: G01N27/26 G01N27/28

    摘要: 本发明属于电化学测试领域,具体涉及一种全方位在役材料电化学测试试验装置及方法,包括电解槽、辅助电极、参比电极、吸水材料、凝胶、电解槽密封盖,所述电解槽内添加电解质,其密封端设有电解质加液口,开口端设有电解槽密封盖,所述电解槽内设有辅助电极、参比电极,两者之间设有凝胶和吸水材料,所述辅助电极与电解槽端部之间设有吸水材料;所述电解槽外部设有真空装置。其优点在于,装置内吸水凝胶、吸水材料和密封盖能保障电解槽内电解质长期保持充满状态,对于现场无电解质的情况下,也能顺利实现电化学测试。

    一种利用LNG冷能的船舶烟气碳捕集与液化系统

    公开(公告)号:CN220366605U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202321830426.0

    申请日:2023-07-12

    摘要: 本实用新型提出了一种利用LNG冷能的船舶烟气碳捕集与液化系统,该系统包括:LNG燃料舱、驳运泵、LNG增压泵、低温换热器、冷却水换热器、船舶主机、洗涤塔、风机、气液分离器、吸收塔、分离塔、高温热水加热器、贫液循环泵、贫液冷却器、缓冲罐、CO2压缩机、液化罐、液化换热器、CO2储罐和冷媒循环泵。本实用新型合理利用LNG的冷能用于CO2的液化,不仅解决了LNG动力船脱碳处理技术中由于液化CO2冷能消耗量大而造成的制冷设备负荷高、电耗高的问题,降低了船舶的营运成本,而且充分利用了LNG动力船上蕴藏的大量冷能,避免了冷能的浪费。此外,在节能减排的背景下,本实用新型碳减排效果显著,具有非常好的实际应用价值。

    一种将船舶烟气废热用于CO2捕集与分离的系统

    公开(公告)号:CN220478497U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202321777573.6

    申请日:2023-07-07

    IPC分类号: B01D53/18

    摘要: 本实用新型提出了一种将船舶烟气废热用于CO2捕集与分离的系统,该系统包括:吸收塔、富液截止阀、增压泵、换热器、加热器、分离塔、循环泵、储水柜、淡水截止阀、加热盘管、废气锅炉和船舶主机。本系统巧妙地利用船舶的废热能源将富液吸收剂升温至解析温度,节省了富液吸收剂加热过程中消耗的额外热量,避免了废热能源的浪费,大大减少了船舶在脱碳过程中额外的能源消耗,并且还实现了对烟气的初步降温。本系统结构组成简单,所需的投资成本较低,易于实现,具有非常高的实际应用价值。

    一种大型商船利用燃气轮机和柴油机余热的发电系统

    公开(公告)号:CN208456701U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201820727479.2

    申请日:2018-05-12

    摘要: 本实用新型提供了一种针对大型商船的利用LNG燃料燃气轮机和柴油机余热的发电系统。所述系统包括燃气轮机发电系统、柴油机发电系统、余热回收系统、汽轮机发电系统和冷凝补水系统。燃气轮机和柴油机的排气余热通过余热锅炉内的换热器将除氧后的冷凝水加热为过热蒸汽,然后输送给汽轮机进行发电,做功后的废气在冷凝器中进行冷凝,最后经除氧器的除氧后进入余热锅炉内的换热器进行再一次的加热,完成一次循环,发电机所产生的电力在电站进行并网,然后供给船舶的推进电机带动螺旋桨,同时还供给船上的服务设备和其他设备使用。本实用新型实现在大型商船中对燃气轮机和柴油机余热的充分利用,具有很好的节能降耗效果。