一种通用型半壳体气孔长度的检具总成

    公开(公告)号:CN112902793A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110112035.4

    申请日:2021-01-27

    IPC分类号: G01B5/02

    摘要: 本发明涉及一种检具,具体涉及一种通用型半壳体气孔长度的检具总成,检具的固定部与被测工件的固定,通过调整刻度尺左右位置及检针的上下长度,使检针针尖对正气孔中心,然后目视读数尺进行读数。本发明通过对检具进行设计,通用化程度高,检测过程不受场地限制,且一套通用性检具可以涵盖多套专用型检具,减少现场检具存储空间,降低了检测成本及工装检具的制造成本,以更适应于行业对产品高质量的需求,促进企业更好地发展。

    一种冲击裂解的工艺及设备

    公开(公告)号:CN113649776A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110942659.9

    申请日:2021-08-17

    IPC分类号: B23P17/00 C21D7/02 C22F1/00

    摘要: 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备,包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构;冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤,驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动,冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后,在自身重力的作用下,向下摆动对金属零件进行敲击;下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁,第二升降装置通过升降,将工型铁压至和金属零件之间相抵接;摆正减壳机构包括U型杆,U型杆通过相对于装置架体转动,对金属零件进行压紧;输送定位减壳机构用于放置金属零件,借此,本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂,提高了精确性的优点。

    一种用于数控机床快速更换找正工装夹具的装置

    公开(公告)号:CN112935859B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202110102512.9

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本发明提出了一种用于数控机床快速更换找正工装夹具的装置,包括机床平台、工装夹具底板、定位机构和微调机构,工装夹具底板上可固定安装多种工装夹具,工装夹具底板放置于机床平台上,工装夹具底板的顶面固定设置有基准块,定位机构包括定位块和限位块,定位块设置于工装夹具底板的顶面,定位块的底面一端固定设置有定位套,限位块设置于机床平台的顶面,限位块内插设有限位柱,限位柱的顶端插入定位套内设置,微调机构包括微调固定块,微调固定块的一端和机床平台的顶面之间固定连接,微调固定块的另一端和基准块之间通过微调螺栓相抵接,借此,本发明具有能够提高工装夹具的装卸速度,提高了工作效率的优点。

    一种通用型半壳体气孔长度的检具总成

    公开(公告)号:CN112902793B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202110112035.4

    申请日:2021-01-27

    IPC分类号: G01B5/02

    摘要: 本发明涉及一种检具,具体涉及一种通用型半壳体气孔长度的检具总成,检具的固定部与被测工件的固定,通过调整刻度尺左右位置及检针的上下长度,使检针针尖对正气孔中心,然后目视读数尺进行读数。本发明通过对检具进行设计,通用化程度高,检测过程不受场地限制,且一套通用性检具可以涵盖多套专用型检具,减少现场检具存储空间,降低了检测成本及工装检具的制造成本,以更适应于行业对产品高质量的需求,促进企业更好地发展。

    一种用于数控机床快速更换找正工装夹具的装置

    公开(公告)号:CN112935859A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110102512.9

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本发明提出了一种用于数控机床快速更换找正工装夹具的装置,包括机床平台、工装夹具底板、定位机构和微调机构,工装夹具底板上可固定安装多种工装夹具,工装夹具底板放置于机床平台上,工装夹具底板的顶面固定设置有基准块,定位机构包括定位块和限位块,定位块设置于工装夹具底板的顶面,定位块的底面一端固定设置有定位套,限位块设置于机床平台的顶面,限位块内插设有限位柱,限位柱的顶端插入定位套内设置,微调机构包括微调固定块,微调固定块的一端和机床平台的顶面之间固定连接,微调固定块的另一端和基准块之间通过微调螺栓相抵接,借此,本发明具有能够提高工装夹具的装卸速度,提高了工作效率的优点。

    一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具

    公开(公告)号:CN113927328B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202111149344.5

    申请日:2021-09-29

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具,该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台,凸台定位台,凸台定位台包括定位台底座,定位台底座的一侧设置有移动手柄,定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置,角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位,面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位,鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定;辅助定位台,包括辅助底座和对中夹紧装置,对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部,用于驱动角定位装置向前或向后移动借此,本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具,减小减速壳的加工难度的优点。

    一种冲击裂解的工艺及设备

    公开(公告)号:CN113649776B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202110942659.9

    申请日:2021-08-17

    IPC分类号: B23P17/00 C21D7/02 C22F1/00

    摘要: 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备,包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构;冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤,驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动,冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后,在自身重力的作用下,向下摆动对金属零件进行敲击;下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁,第二升降装置通过升降,将工型铁压至和金属零件之间相抵接;摆正减壳机构包括U型杆,U型杆通过相对于装置架体转动,对金属零件进行压紧;输送定位减壳机构用于放置金属零件,借此,本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂,提高了精确性的优点。

    一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具

    公开(公告)号:CN113927328A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111149344.5

    申请日:2021-09-29

    IPC分类号: B23Q3/06

    摘要: 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具,该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台,凸台定位台,凸台定位台包括定位台底座,定位台底座的一侧设置有移动手柄,定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置,角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位,面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位,鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定;辅助定位台,包括辅助底座和对中夹紧装置,对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部,用于驱动角定位装置向前或向后移动借此,本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具,减小减速壳的加工难度的优点。