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公开(公告)号：CN115213469B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211054581.8
申请日：2022-08-31
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种高密封能力的平面加工纹路及其制造方法，采用多齿面铣刀具进行加工，多齿面铣刀具包括铣刀盘，铣刀盘上分别设置有常规铣刀片和内收刀纹刀片，平面加工纹路包括第一纹路部和第二纹路部，第一纹路部为常规加工纹路，第二纹路部设置于第一纹路部的内侧，第二纹路部和第一纹路部之间为不贯通设置，借此，本发明解决了平面密封结构中，两个平面贴合后原本涂抹在其中起密封作用的密封胶被两个光滑平面挤出，存胶少且不均匀，从而导致平面结构的密封性不好的问题，本发明同时还解决了传统铣平面的加工方法无法在一次走刀过程中同时形成两个不同微观纹路的问题，实现了一次铣加工后的表面即保证了平面度又形成两种纹路的效果。
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公开(公告)号：CN113649776A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110942659.9
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备，包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构；冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤，驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动，冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后，在自身重力的作用下，向下摆动对金属零件进行敲击；下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁，第二升降装置通过升降，将工型铁压至和金属零件之间相抵接；摆正减壳机构包括U型杆，U型杆通过相对于装置架体转动，对金属零件进行压紧；输送定位减壳机构用于放置金属零件，借此，本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂，提高了精确性的优点。
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公开(公告)号：CN117548965B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311844065.X
申请日：2023-12-29
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明属于桥壳加工技术领域，特别涉及一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装。该工装包括底板，底板的顶部沿环向间隔安装有三个定位座，定位座的顶部固定连接有固定筒，固定筒内部设置有弹簧，固定筒的上端套设有移动套，移动套的顶部转动设置有定位块，定位块的顶部活动连接有移动块，定位块的顶部设置有螺柱，螺柱与移动块固定连接，螺柱带动移动块沿着三个定位座所在圆的径向移动，定位块设置有量板，移动块的移动距离与量板上的刻度相对应。该工装解决了传统的定位工装使用定位盘定位大法兰孔存在的中心定位精确性差，两定位柱加弹簧形式支撑定位盘导致桥壳大法兰面不平，以及需要根据桥壳的规格频繁更换定位工装的问题。
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公开(公告)号：CN112935344B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110102509.7
申请日：2021-01-26
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种半壳体钻通气孔工装总成，包括底板、支架机构、定位板、钻模板和支撑机构，支架机构固定设置于底板上，定位板上用于放置半壳体工件，定位板的一端和支架机构之间转动连接，定位板的另一端和支撑机构之间相铰接，钻模板置于半壳体工件的上方，钻模板和支架机构之间通过螺栓可拆卸连接，支撑机构设置于支架机构的一侧，支撑机构的底端和底板之间相抵接，借此，本发明具有能够提高工装的通用性的同时，提高了钻通气孔的精准性的优点。
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公开(公告)号：CN113458514A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110943888.2
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种中后桥减速器轴承座氢脆装置及其方法，包括电解液循环系统、电化学反应系统和反应辅助系统；电化学反应系统包括接头部；电解液循环系统包括水泵、电解液存储箱和支撑架，水泵和接头部之间通过第一输送管道连通设置，电解液存储箱固定设置于支撑架的顶部，电解液存储箱和水泵之间通过连接管连通设置，电解液存储箱和接头部之间通过第二输送管道连通设置；反应辅助系统包括第一升降装置和推进装置，第一升降装置用于调节接头部的位置，使接头部对应应力槽位置，推进装置用于向前推进接头部，使接头部和应力槽之间形成电解池，借此，本发明具有能够在金属零件需要断裂的部位准确的引发氢脆，利用氢脆现象制造零件断裂的优点。
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公开(公告)号：CN109590573A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811596221.4
申请日：2018-12-26
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23K7/10
CPC分类号： B23K7/105
摘要： 本发明公开了一种适用于加工桥壳琵琶孔的仿形切割机工装总成，包括操作台、导轨、V型铁总成、T型铁总成、中心定位盘总成、仿形盘总成；所述操作台的台面中央位置处设置有中心定位盘总成，所述中心定位盘用于承载代加工桥壳的中间部位，所述中心定位盘总成左右两侧的台面上分别设有导轨，两侧所述导轨上分别滑动连接有T型铁总成，每个所述T型铁总成上固定连接有V型铁总成，所述V型铁总成用于承载代加工桥壳两侧端部的轴头，所述中心定位盘总成的正上方设置有仿形盘总成。本发明能够实现火焰仿形切割机对桥壳琵琶孔缺口的精准切割，具有高效、准确、安全、操作方便、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN117759697B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311797665.5
申请日：2023-12-26
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： F16H57/037 , F16H57/04
摘要： 本申请公开了一种差速器电动定量涂脂设备，涉及涂脂设备技术领域，包括通过螺纹一圈的转动实现定量的涂脂，也可通过制造不同规格的螺纹螺距进行不同定量的调节；通过触发式电机和机械传动结构可实现人工仅需向下滑下压滑块即可完成涂抹头总成与需涂脂面接触、润滑脂通道打开、均匀涂脂两圈，减轻工人劳动强度。带自保护和自关闭系统，当工人停止使用松手时：涂抹头总成向内回缩密封空腔内防止设备不使用状态下的涂抹头总成损伤；润滑脂通道通过活动块上移封闭腔体防止设备不使用状态下润滑脂流出。借此，解决现有技术无法准确量化涂脂量的问题，降低人工操作复杂程度，减轻劳动强度，提高涂脂质量。
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公开(公告)号：CN113927328B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111149344.5
申请日：2021-09-29
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具，该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台，凸台定位台，凸台定位台包括定位台底座，定位台底座的一侧设置有移动手柄，定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置，角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位，面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位，鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定；辅助定位台，包括辅助底座和对中夹紧装置，对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部，用于驱动角定位装置向前或向后移动借此，本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具，减小减速壳的加工难度的优点。
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公开(公告)号：CN113649776B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110942659.9
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备，包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构；冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤，驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动，冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后，在自身重力的作用下，向下摆动对金属零件进行敲击；下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁，第二升降装置通过升降，将工型铁压至和金属零件之间相抵接；摆正减壳机构包括U型杆，U型杆通过相对于装置架体转动，对金属零件进行压紧；输送定位减壳机构用于放置金属零件，借此，本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂，提高了精确性的优点。
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公开(公告)号：CN113927328A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111149344.5
申请日：2021-09-29
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具，该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台，凸台定位台，凸台定位台包括定位台底座，定位台底座的一侧设置有移动手柄，定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置，角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位，面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位，鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定；辅助定位台，包括辅助底座和对中夹紧装置，对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部，用于驱动角定位装置向前或向后移动借此，本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具，减小减速壳的加工难度的优点。
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