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公开(公告)号：CN115213469B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211054581.8
申请日：2022-08-31
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种高密封能力的平面加工纹路及其制造方法，采用多齿面铣刀具进行加工，多齿面铣刀具包括铣刀盘，铣刀盘上分别设置有常规铣刀片和内收刀纹刀片，平面加工纹路包括第一纹路部和第二纹路部，第一纹路部为常规加工纹路，第二纹路部设置于第一纹路部的内侧，第二纹路部和第一纹路部之间为不贯通设置，借此，本发明解决了平面密封结构中，两个平面贴合后原本涂抹在其中起密封作用的密封胶被两个光滑平面挤出，存胶少且不均匀，从而导致平面结构的密封性不好的问题，本发明同时还解决了传统铣平面的加工方法无法在一次走刀过程中同时形成两个不同微观纹路的问题，实现了一次铣加工后的表面即保证了平面度又形成两种纹路的效果。
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公开(公告)号：CN113649776A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110942659.9
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备，包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构；冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤，驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动，冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后，在自身重力的作用下，向下摆动对金属零件进行敲击；下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁，第二升降装置通过升降，将工型铁压至和金属零件之间相抵接；摆正减壳机构包括U型杆，U型杆通过相对于装置架体转动，对金属零件进行压紧；输送定位减壳机构用于放置金属零件，借此，本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂，提高了精确性的优点。
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公开(公告)号：CN113927328B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111149344.5
申请日：2021-09-29
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具，该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台，凸台定位台，凸台定位台包括定位台底座，定位台底座的一侧设置有移动手柄，定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置，角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位，面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位，鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定；辅助定位台，包括辅助底座和对中夹紧装置，对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部，用于驱动角定位装置向前或向后移动借此，本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具，减小减速壳的加工难度的优点。
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公开(公告)号：CN113649776B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110942659.9
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种冲击裂解的工艺及设备，包括装置架体、冲断机构、下压固定减壳机构、摆正减壳机构和输送定位减壳机构；冲断机构包括齿轮传动装置、驱动装置和冲击锤，驱动装置用于驱动齿轮传动装置转动，冲击锤随齿轮传动装置的转动而向上抬起后，在自身重力的作用下，向下摆动对金属零件进行敲击；下压固定减壳机构包括第二升降装置和工型铁，第二升降装置通过升降，将工型铁压至和金属零件之间相抵接；摆正减壳机构包括U型杆，U型杆通过相对于装置架体转动，对金属零件进行压紧；输送定位减壳机构用于放置金属零件，借此，本发明具有能够通过在轴承座部施加冲击载荷实现轴承座从应力槽处发生脆性断裂，提高了精确性的优点。
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公开(公告)号：CN113927328A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111149344.5
申请日：2021-09-29
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明提出了一种车桥减速器壳凸台结构及其加工夹具，该减速器壳法兰的圆周方向上设置有三个相同的定位凸台，凸台定位台，凸台定位台包括定位台底座，定位台底座的一侧设置有移动手柄，定位台底座的顶部设置有角定位装置、面定位装置和鹅颈压紧装置，角定位装置用于对定位凸台的直角边进行定位，面定位装置用于对定位凸台的底面进行定位，鹅颈压紧装置用于对定位凸台进行压紧固定；辅助定位台，包括辅助底座和对中夹紧装置，对中夹紧装置设置于辅助底座的顶部，用于驱动角定位装置向前或向后移动借此，本发明具有能够配制更加通用便捷的夹具，减小减速壳的加工难度的优点。
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公开(公告)号：CN113458514B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110943888.2
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种中后桥减速器轴承座氢脆装置及其方法，包括电解液循环系统、电化学反应系统和反应辅助系统；电化学反应系统包括接头部；电解液循环系统包括水泵、电解液存储箱和支撑架，水泵和接头部之间通过第一输送管道连通设置，电解液存储箱固定设置于支撑架的顶部，电解液存储箱和水泵之间通过连接管连通设置，电解液存储箱和接头部之间通过第二输送管道连通设置；反应辅助系统包括第一升降装置和推进装置，第一升降装置用于调节接头部的位置，使接头部对应应力槽位置，推进装置用于向前推进接头部，使接头部和应力槽之间形成电解池，借此，本发明具有能够在金属零件需要断裂的部位准确的引发氢脆，利用氢脆现象制造零件断裂的优点。
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公开(公告)号：CN113458514A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110943888.2
申请日：2021-08-17
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种中后桥减速器轴承座氢脆装置及其方法，包括电解液循环系统、电化学反应系统和反应辅助系统；电化学反应系统包括接头部；电解液循环系统包括水泵、电解液存储箱和支撑架，水泵和接头部之间通过第一输送管道连通设置，电解液存储箱固定设置于支撑架的顶部，电解液存储箱和水泵之间通过连接管连通设置，电解液存储箱和接头部之间通过第二输送管道连通设置；反应辅助系统包括第一升降装置和推进装置，第一升降装置用于调节接头部的位置，使接头部对应应力槽位置，推进装置用于向前推进接头部，使接头部和应力槽之间形成电解池，借此，本发明具有能够在金属零件需要断裂的部位准确的引发氢脆，利用氢脆现象制造零件断裂的优点。
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公开(公告)号：CN117862957A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410209617.8
申请日：2024-02-26
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出双金属材料铣削加工的工艺参数自适应调整方法及系统，涉及数控加工工艺技术领域。包括对双金属材料的待加工件进行材料区分；对待加工件进行切削仿真，建立切削力模型，基于仿真得到的未变形切屑参数，计算每一种金属材料单独的实际单位切削力；并基于双金属的实际切削行程得到待加工件的实际单位切削力，进而得到待加工件整体的实际切削力；获取预设的目标切削力，使实际切削力跟踪目标切削力，反推出目标切削力对应的未变形切屑厚度，实现对工艺参数的自适应调整。本发明能够使得加工负载保持稳定状态，从而得到良好的刀具寿命和工件质量。
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公开(公告)号：CN117484279A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311713248.8
申请日：2023-12-13
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司 , 山东大学
IPC分类号： B23Q17/09
摘要： 本发明提出了双金属材料断续镗/铣削刀具性能评价测试平台及方法，属于刀具性能测试技术领域。包括主轴、夹具和底座，所述夹具设置于底座之上，所述夹具夹持有待加工工件，所述待加工工件的被加工面为圆弧面，所述被加工面上设置有缺口，所述主轴底部设置有刀盘，所述刀盘上设置有刀片，所述主轴带动刀片转动，同时带动刀片朝向待加工工件进给运动，实现圆弧面的断续切削。本发明针对双金属材料断续切削孔类特征工件，进行圆弧面的断续切削，通过调整工件圆弧度数和缺口个数实现对断续程度大小进行控制，实现对刀具断续切削性能的测试评价。
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公开(公告)号：CN115213469A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211054581.8
申请日：2022-08-31
申请人： 青岛青特众力车桥有限公司
摘要： 本发明提出了一种高密封能力的平面加工纹路及其制造方法，采用新型多齿面铣刀具进行加工，新型多齿面铣刀具包括铣刀盘，铣刀盘上分别设置有常规铣刀片和内收刀纹刀片，平面加工纹路包括第一纹路部和第二纹路部，第一纹路部为常规加工纹路，第二纹路部设置于第一纹路部的内侧，第二纹路部和第一纹路部之间为不贯通设置，借此，本发明解决了平面密封结构中，两个平面贴合后原本涂抹在其中起密封作用的密封胶被两个光滑平面挤出，存胶少且不均匀，从而导致平面结构的密封性不好的问题，本发明同时还解决了传统铣平面的加工方法无法在一次走刀过程中同时形成两个不同微观纹路的问题，实现了一次铣加工后的表面即保证了平面度又形成两种纹路的效果。
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