-
公开(公告)号：CN101738158A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810237712.X
申请日：2008-11-26
申请人： 青岛高校软控股份有限公司 , 青岛高校软控机电工程有限公司
摘要： 本发明所述轮胎规格测量方法应用于激光散斑检验设备，通过建立轮胎前进距离与旋转编码器脉冲数量之间的对应线性关系，使用光电传感器和编码器来测量轮胎的内外半径，以提高激光探头定位准确性、光线照射均匀度和图像质量。采用PLC系统的高速计数器计量被测量轮胎在前进过程中引起的光电开关状态变化，测算出轮胎的外半径R＝d*PR，轮胎的内半径r＝d*Pr，其中d是旋转编码器每一对相邻脉冲对应的轮胎前进直线距离，d＝π*D/N，D是输送轴直径，N是旋转编码器每旋转1周的分辨率，PR是轮胎的外圈边缘(外半径R)触发光电开关所产生的累计脉冲数，Pr是轮胎的内圈边缘(内半径r)触发光电开关所产生的累计脉冲数。
-
公开(公告)号：CN101603931A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200810016571.9
申请日：2008-06-12
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
IPC分类号： G01N23/18
摘要： 本发明所述轮胎X光检测装置及其方法，采取将轮胎垂直吊挂的定中检测模式，X射线发射过程中被检测轮胎绕其中心轴线进行不间断的恒速旋转，信号探测器围绕轮胎外部旋转摆动以接收穿透轮胎的X射线信号。从而实现X射线均匀地穿透轮胎圆周的各个部位、且轮胎不会局部变形，有效地提高X光检测数据的准确性。轮胎X光检测装置包括有一铅房，在铅房内部设有X射线发射装置、X射线接收装置和定中旋转装置，X射线接收装置通过数据线连接数据处理系统。X射线接收装置的旋转摆动机构，驱动信号探测器依次沿着被检测轮胎的胎侧、胎面、胎侧方向旋转，以接收X射线信号。
-
公开(公告)号：CN201225946Y
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200820024106.5
申请日：2008-06-12
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
摘要： 本实用新型所述动平衡试验机的轮辋自动更换装置，在测试主机侧部使用旋转传动装置，以批量地向主轴传送轮辋，不同规格轮辋的更换在主机外部完成，控制并缩短更换时间、提高测试效率。另外，在上轮辋和下轮辋之间加装一锁紧装置，既保证两者之间的紧固而避免相互偏移，又能不影响对轮辋的更换。主要包括有：一与测试主机的立柱垂直连接的机架。在机架内部设置有构成转塔的一转轴，转塔具有至少2个与转轴横向连接的转臂，转臂呈扇形分布并通过连杆相互连接。在转塔的上部，转轴通过一传动机构连接一伺服转动装置。在转臂的端部设置有一轮辋组件。
-
公开(公告)号：CN201225986Y
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200820024108.4
申请日：2008-06-12
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
IPC分类号： G01N23/18
摘要： 本实用新型所述轮胎X光检测装置，采取将轮胎垂直吊挂的定中检测模式，X射线发射过程中被检测轮胎绕其中心轴线进行不间断的恒速旋转，信号探测器围绕轮胎外部旋转摆动以接收穿透轮胎的X射线信号。从而实现X射线均匀地穿透轮胎圆周的各个部位、且轮胎不会局部变形，有效地提高X光检测数据的准确性。轮胎X光检测装置包括有一铅房，在铅房内部设有X射线发射装置、X射线接收装置和定中旋转装置，X射线接收装置通过数据线连接数据处理系统。X射线接收装置的旋转摆动机构，驱动信号探测器依次沿着被检测轮胎的胎侧、胎面、胎侧方向旋转，以接收X射线信号。
-
公开(公告)号：CN201281595Y
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200820171966.1
申请日：2008-09-26
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
摘要： 本实用新型所述负荷轮驱动调整装置，采用横向和垂向分步调节的方式，通过调整螺柱细微地调节传感器在横向、垂向上的初始定位，以实现同时调节传感器受力均衡和负荷轮垂直的检测要求。其主要具有由机架承载并与设置在机架上部的直线导轨滑动连接的一支撑架，2个传感器分别安装在支撑架上、下端部的安装座中，在2个传感器之间连接一个套设有负荷轮的中心轴。在支撑架的上、下端部分别设置有一调整螺柱，调整螺柱贯穿安装座并抵住所述的传感器。调节传感器在横向轴线上的位置即可通过中心轴调节并可实现保持负荷轮的垂直状态。调节其中一个传感器在垂向轴线上的受力值大小，即可实现调整上、下2个传感器之间的均衡受力。
-
公开(公告)号：CN201259469Y
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200820171965.7
申请日：2008-09-26
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型所述均匀性试验机上轮辋升降装置，采用液压和气动结合的升降控制结构，通过液压机构驱动上轮辋的快速升降操作，在调整断宽的过程中又采用气动机构来控制上、下锥套的相互锁紧，从而实现兼顾解决快速升降与调整断宽时锁紧之间的矛盾，既缩短了整体测试周期、同时又能提高上轮辋定位和对主轴加载的准确性。其主要包括有一个油缸、一个气缸装置和定位锥套。其中，油缸固定在均匀性试验机的机架上，油缸的活塞杆紧固连接于气缸装置的壳体，气缸装置安装在上轮辋的轴承套上，气缸装置的活塞轴与定位锥套固定连接。
-
公开(公告)号：CN201281660Y
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200820171963.8
申请日：2008-09-26
申请人： 青岛高校软控股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型所述轮胎检测机卸胎装置，采用与检测线直接相连的滑轨，通过改进滑轨的倾斜向下的弯角和轨道角度，以实现一种分步翻转的输送方式，使得轮胎在输送到地面时能够与地面保持静止地垂直状态，从而可以直接滚送轮胎离开检测区域，既降低劳动负荷、又起到保护轮胎的目的。其主要具有固定在地面上的机架，在机架上安装一连接检测机并承载输送轮胎的滑轨。所述的滑轨具有三段依次连接的部分，分别是一水平输送部、一圆弧转向部和一倾斜卸胎部。其中，倾斜卸胎部与地面的夹角α在60°至80°之间。沿滑轨的横向设置有，数个与滑轨表面相切的辊筒。与滑轨相对地设置一个与地面垂直的挡胎架。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.033 秒)
