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公开(公告)号：CN110555219A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810551210.8
申请日：2018-05-31
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种基于图像识别的三维CAD模型相似性检索系统及方法，系统包括数据库、特征识别模块、相似度计算模块、相似度检索模块、结果展现模块；数据库中存储三维CAD模型以及目标三维CAD模型；特征识别模块遍历数据库中所有的三维CAD模型，识别每个三维CAD模型至少三个视图方向的几何特征，作为视图特征值，并与对应的三维CAD模型关联存储至数据库中；相似度计算模块根据三维CAD模型的视图特征值，计算数据库中任意两个三维CAD模型的相似度，将计算得到的所有相似度结果存储在数据库中；相似度检索模块将数据库中的与目标三维CAD模型相关的相似度结果进行排序；结果展现模块按照相似度检索模块得到的相似度排序，将与目标三维CAD模型相似的三维CAD模型及其对应的相似度进行显示。
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公开(公告)号：CN110555219B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201810551210.8
申请日：2018-05-31
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F16/583 , G06V10/74
摘要： 一种基于图像识别的三维CAD模型相似性检索系统及方法，系统包括数据库、特征识别模块、相似度计算模块、相似度检索模块、结果展现模块；数据库中存储三维CAD模型以及目标三维CAD模型；特征识别模块遍历数据库中所有的三维CAD模型，识别每个三维CAD模型至少三个视图方向的几何特征，作为视图特征值，并与对应的三维CAD模型关联存储至数据库中；相似度计算模块根据三维CAD模型的视图特征值，计算数据库中任意两个三维CAD模型的相似度，将计算得到的所有相似度结果存储在数据库中；相似度检索模块将数据库中的与目标三维CAD模型相关的相似度结果进行排序；结果展现模块按照相似度检索模块得到的相似度排序，将与目标三维CAD模型相似的三维CAD模型及其对应的相似度进行显示。
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公开(公告)号：CN103707054B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210380542.7
申请日：2012-10-09
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明属于装配方法，具体涉及一种三对接面的分离装置协调装配方法：测量切割索保护罩的高度，在框上定位切割索保护罩组件：按保护罩组件上的底孔向框上透孔；将保护罩组件拆下；在框上攻丝，安装钢丝螺套；在框上定位对接管组件，并按对接管组件的位置装配膨胀管，调整膨胀管插入深度达到设计要求；装配膨胀管保护罩，边装配边测量；将膨胀管保护罩定位加紧；拆下保护罩及扁平管，重复步骤二～步骤四步；正式装入切割索保护罩、扁平管及膨胀管保护罩；复测保护罩的装配尺寸，并与试装配数据对比；安装定位销、导向销，与涉及分离的部段进行试对接。本发明的效果是：满足装配强度、协调性要求，满足发射需要。
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公开(公告)号：CN103707054A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210380542.7
申请日：2012-10-09
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23P21/00
CPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明属于装配方法，具体涉及一种三对接面的分离装置协调装配方法。它包括：步骤一：测量切割索保护罩的高度，在框上定位切割索保护罩组件；步骤二：按保护罩组件上的底孔向框上透孔，并扩孔；步骤三：将保护罩组件拆下；步骤四：在框上攻丝，安装钢丝螺套；步骤五：在框上定位对接管组件，并按对接管组件的位置装配膨胀管，调整膨胀管插入深度达到设计要求；步骤六：装配膨胀管保护罩，边装配边测量；步骤七：将膨胀管保护罩定位加紧；步骤八：拆下保护罩及扁平管，重复步骤二～步骤四步直至完成整个装置的试装配及攻丝工作；步骤九：正式装入切割索保护罩、扁平管及膨胀管保护罩；步骤十：复测保护罩的装配尺寸，并与试装配数据对比；步骤十一：安装定位销、导向销，与涉及分离的部段进行试对接。本发明的效果是：满足装配强度、协调性要求，满足发射需要。
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公开(公告)号：CN203544380U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320427033.5
申请日：2013-07-18
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B64F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种惯组平台定位装置，包括立柱、支臂、支撑平台和导向机构。所述支撑平台位于定位装置的底部，立柱的一端与所述支撑平台垂直固定相连，立柱的另一端沿径向设置支臂，支臂与立柱垂直，支臂上沿径向设置导向机构，所述支臂通过导向机构与支撑平台移动连接。采用本技术方案后，能够保证大直径飞行器惯组平台与仪器舱横截面的平行度要求；惯组与壳体铆接后连接质量好，强度高，确保惯组高精度正常工作；同时，惯组平台的安装简单方便。
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