公开(公告)号：CN117452991A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311300726.2

申请日：2023-10-09

Applicant: 首钢集团有限公司 ,  首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 马怀营 ,  石江山 ,  赵凡 ,  高源 ,  刘勇君 ,  罗尧升 ,  赵景军 ,  郝乐 ,  曹刚永 ,  潘文 ,  陈绍国 ,  张亚鹏 ,  王冬青

IPC: G05D23/30

Abstract: 本申请提供了一种煤炭解冻控制方法、装置、介质及电子设备，其中，所述方法包括：获取煤炭的解冻环境数据，所述解冻环境数据包括列车车厢中所装载煤炭的含水率和解冻库的室外温度；基于所述解冻环境数据，确定列车驶入所述解冻库的单次入库车厢数量和驶出所述解冻库的单次出库车厢数量；按照所述单次入库车厢数量和所述单次出库车厢数量，控制列车出入库，以对所述煤炭进行解冻。本申请解决了现有技术中煤炭解冻效率低以及解冻耗能高的问题，本申请通过获取煤炭的解冻环境数据，并根据所述解冻环境数据合理利用烧结环冷机中低温段的冷却废气为冻结的煤炭进行解冻，提高了煤炭解冻效率以及降低了解冻能耗。

公开(公告)号：CN112916846A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110230867.6

申请日：2021-03-02

Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 高源 ,  陈波 ,  沙远洋 ,  苏德玉 ,  安钢 ,  冯学东

IPC: B22D46/00 ,  B22D41/12 ,  B22D41/00

Abstract: 本发明公开一种铁包管控方法及装置，所述方法包括：接收运载空包的车架的第一插电信号，所述第一插电信息表明所述空包位于预设接铁位置；获取液位计上的铁包的标志位；根据所述标志位，对所述空包的包型进行验证；当所述空包的包型验证通过，对所述空包执行开盖操作，以进行接铁时，则记录对应的第一开盖时间；当所述空包完成接铁，成为重包，对所述重包执行关盖操作时，则记录对应的第一关盖时间。本发明可避免因包型不一致导致接铁过程中的溢铁，且可为铁水调度的实现提供信息支撑。

公开(公告)号：CN112455505B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202011308376.0

申请日：2020-11-20

Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 高源 ,  陈波 ,  沙远洋 ,  安钢 ,  苏德玉 ,  宋云勇 ,  冯学东 ,  王歆

IPC: G06F16/29 ,  B22D41/12

Abstract: 本发明涉及定位技术领域，尤其涉及一种对铁包机车跟踪定位的方法及装置，该方法包括：当铁包机车运行至铁路运输区域时，通过GNSS天线对铁包机车所在的位置进行定位，获得第一定位坐标；将第一定位坐标通过跟踪展示界面地图展示；当铁包机车运行至目标感应磁尺上时，获取目标感应磁尺的两端分别在跟踪展示界面地图上的第一屏幕坐标和第二屏幕坐标；获得感应磁尺阅读器在目标感应磁尺上的扫描长度；基于第一屏幕坐标、第二屏幕坐标、扫描长度以及实际长度，确定铁包机车在跟踪展示界面地图上的第三屏幕坐标；将第三屏幕坐标显示在跟踪展示界面地图上，实现对铁包机车的精确定位，为产品的质量追溯提供依据。

公开(公告)号：CN112455505A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011308376.0

申请日：2020-11-20

Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 高源 ,  陈波 ,  沙远洋 ,  安钢 ,  苏德玉 ,  宋云勇 ,  冯学东 ,  王歆

IPC: B61L25/02 ,  B22D41/12 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及定位技术领域，尤其涉及一种对铁包机车跟踪定位的方法及装置，该方法包括：当铁包机车运行至铁路运输区域时，通过GNSS天线对铁包机车所在的位置进行定位，获得第一定位坐标；将第一定位坐标通过跟踪展示界面地图展示；当铁包机车运行至目标感应磁尺上时，获取目标感应磁尺的两端分别在跟踪展示界面地图上的第一屏幕坐标和第二屏幕坐标；获得感应磁尺阅读器在目标感应磁尺上的扫描长度；基于第一屏幕坐标、第二屏幕坐标、扫描长度以及实际长度，确定铁包机车在跟踪展示界面地图上的第三屏幕坐标；将第三屏幕坐标显示在跟踪展示界面地图上，实现对铁包机车的精确定位，为产品的质量追溯提供依据。

公开(公告)号：CN218903604U

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202221845985.4

申请日：2022-07-18

Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 ,  首钢集团有限公司

Inventor： 沙远洋 ,  钟凯 ,  夏令翔 ,  冯学东 ,  王歆 ,  崔园园 ,  牛振仲 ,  高源 ,  苏世信 ,  杨玉刚 ,  温太阳 ,  杨晋 ,  郑兴华 ,  庞帅 ,  李东 ,  郭景洲 ,  陆凯 ,  张义群 ,  李秀海 ,  晏建永 ,  江淼 ,  陈颋 ,  张伟林

IPC: B22D41/12

Abstract: 本实用新型公开了一种运输车的车架和运输车，属于铁水包运输车技术领域，车架包括框架、支撑板和第一防护层。支撑板连接于框架，且支撑板位于框架上方；第一防护层连接于支撑板的顶部，且第一防护层设有用于铁水包的包底嵌入的第一防护孔。本实用新型提供的运输车车架可以避免高温铁水与支撑板以及底部框架作用，从而保护运输车的车架，提高运输车的使用寿命。

公开(公告)号：CN213657894U

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202022268208.5

申请日：2020-10-13

Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 高源 ,  陈波 ,  苏德玉 ,  步海亮 ,  沙远洋 ,  安钢 ,  冯学东 ,  王新刚

IPC: G01D5/26

Abstract: 本实用新型公开了一种铁水包识别装置，包括：接近开关、下支架和上支架；所述下支架，包括第一支杆和第二支杆，第二支杆上设有所述接近开关；所述上支架，包括保护罩、弹簧和金属物体，所述弹簧一端与所述保护罩的底部相连接，另一端与所述第一支杆相连接，所述保护罩的底部设有所述金属物体，保护罩的顶部与200t包坐在铁水包盖车上时底部相接触。由于200t和300t的铁水包高度不同，在下降时200t的铁水包会撞击保护罩的顶部，使得所述金属物体位于接近开关的感应区，发生感应信号即表明为200t的铁水包；没有感应信号时则为300t的铁水包。