调节机构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114312549B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202111545853.X

    申请日:2021-12-16

    摘要: 本发明提供了一种调节机构,包括调节机构总成,调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块;散热器的底端具有第一调节结构,调节滑块上具有第二调节结构,调节杆的一端与保持支架的顶端活动配合,保持支架的底端安装在调节滑块的顶端,调节机构总成具有驱动端以及固定端,能够采用调节杆作为驱动端,调节滑块作为固定端;或者调节杆作为固定端,调节滑块作为驱动端进而能够调节光学单元的朝向,本发明通过1个安装点和1根中心轴的设计布置,相比现有技术的三个安装点,简化了调节机构的设计,减少了额外零件的使用和空间的占用,优化了产品的尺寸链,提高了热稳定性。

    光导结构安装适配器及其车灯
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114234125A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111328918.5

    申请日:2021-11-10

    发明人: 刘晶晶 周欣玮

    摘要: 本发明提供了车灯技术领域一种光导结构安装适配器及其车灯,所述适配器包括定位组件和固定座,所述固定座与散热器的安装孔固定设置;所述定位组件包括进口、卡和部以及凸台,所述凸台设置在固定座上,所述卡扣部固定设置在所述凸台上,所述进口开设在所述卡和部上,所述凸台上设有台阶面,所述台阶面凸出设置于所述卡和部内;还包括光导件,所述光导件上设有光导凸起,所述光导件通过所述进口滑动设置在所述卡和部中,所述光导凸起与所述台阶面接触设置。本发明光导件的固定精确可靠,不会出现光导件末端烧焦的问题。

    集成远近光一体的光学件及车灯模组

    公开(公告)号:CN118224559A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410377080.6

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明提供了一种集成远近光一体的光学件及车灯模组,包括:初始透镜,初始透镜包括入光结构、全反射结构以及出光结构,入光结构和出光结构分别设置在全反射结构的两侧;入光结构包括远光入光整合部件和近光入光整合部件;全反射结构包括远光全反射面和近光全反射面;出光结构包括近光出光整合部件和远光出光整合部件;远光入光整合部件、远光全反射面以及远光出光整合部件对应设置;近光入光整合部件、近光全反射面以及近光出光整合部件对应设置;所述截止线结构与所述远光全反射面间隔排布设置。本发明不仅提高了远近模组的光学效率,且降低了系统器件的复杂性和成本。

    车灯光源结构及光学系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118423641A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410656061.7

    申请日:2024-05-24

    发明人: 周欣玮 徐璟

    摘要: 本发明提供了一种车灯光源结构及光学系统,涉及车灯技术领域,包括散热支架、LED光源、金属导线、以及PCB板,所述PCB板通过紧固件固定在散热支架上,所述LED光源贴片在散热支架上,所述金属导线连接LED光源和PCB板。还包括反射器和透镜,所述反射器通过紧固件安装在主散热支架上,所述透镜通过卡扣安装在反射器上。通过将LED光源直接贴装散热支架上,集成LED光源贴片区域,兼容不同LED光源位置,通过采用集成LED光源贴片平台的结构,解决了不同LED光源贴片的兼容性问题,达到了散热支架平台化的效果,不仅同时提升整个系统的散热效率,降低了散热支架的重量,且在此基础上通过额外平台模组总成的安装,增加了产品设计的灵活性。

    应用UV胶固定的光学系统及其灯具

    公开(公告)号:CN113960734A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111289377.X

    申请日:2021-11-02

    摘要: 本发明提供了一种涉及汽车灯具技术领域的应用UV胶固定的光学系统及其灯具,包括电路板装置和透镜装置,电路板装置和透镜装置通过UV胶粘结成一个整体;电路板装置包括支架和PCB板,PCB板与支架匹配连接;透镜装置包括透镜组件、适配器以及弹簧,透镜组件通过弹簧连接于适配器上;将UV胶填充入支架上的存胶柱中,电路板装置和透镜装置通过工装夹具进行限位工装,使安装角通过UV胶固定于存胶柱中。本发明通过采用工装定位的方式,解决了零件变形对定位系统的影响,直接从测试终端确定分装相对位置。本发明通过UV胶紫外固化方式,解决了传统紧固方案中精度难以保证的问题,保证了安装过程中和安装完成后都不会产生位置变化,达到了满足高精度装配需求。

    用于机动车辆的照明装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118463073A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410540693.7

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本发明提供了一种用于机动车辆的照明装置,包括上透镜支架(20)、下透镜支架(12)以及多个光学部件;所述光学部件位于所述上透镜支架(20)、下透镜支架(12)之间,所述光学部件与上透镜支架(20)插接连接,所述光学部件与下透镜支架(12)插接连接;所述上透镜支架(20)、下透镜支架(12)通过紧固件和/或卡扣相连。本发明通过光学部件插接在上透镜支架、下透镜支架上的设计,能够同时固定三个透镜,安装简单,并且省略了传统的金属扣、螺栓或焊接安装方式,减少了零件数量及成本。

    透镜安装结构、安装方法以及车灯模组

    公开(公告)号:CN118167951A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410327747.1

    申请日:2024-03-21

    摘要: 本发明提供了一种透镜安装结构、安装方法以及车灯模组,包括透镜支架包括容纳初始透镜的腔体,初始透镜固定安装在透镜支架上,光学透镜设置在透镜支架的腔体开口侧,透镜支架Y向的两端均设置有弹性限位件;弹性限位件允许光学透镜安装至透镜支架的腔体开口侧或从透镜支架的腔体开口侧脱出;透镜支架和初始透镜二者配合对光学透镜的X向定位安装、Z向定位安装、透镜支架与光学透镜之间设置有对光学透镜的Y向定位安装的Y向定位组件。通过采用平推光学透镜进入具有弹性的透镜支架的弹性限位件内,利用弹性限位件的回弹和限位固定光学透镜的方式,减少透镜支架上原有金属卡扣的卡接结构,从而降低了透镜支架的复杂性,降低了模组成本。

    调节机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114312549A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111545853.X

    申请日:2021-12-16

    摘要: 本发明提供了一种调节机构,包括调节机构总成,调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块;散热器的底端具有第一调节结构,调节滑块上具有第二调节结构,调节杆的一端与保持支架的顶端活动配合,保持支架的底端安装在调节滑块的顶端,调节机构总成具有驱动端以及固定端,能够采用调节杆作为驱动端,调节滑块作为固定端;或者调节杆作为固定端,调节滑块作为驱动端进而能够调节光学单元的朝向,本发明通过1个安装点和1根中心轴的设计布置,相比现有技术的三个安装点,简化了调节机构的设计,减少了额外零件的使用和空间的占用,优化了产品的尺寸链,提高了热稳定性。