公开(公告)号：CN106322275A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610863136.4

申请日：2016-09-29

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪 ,  何英超 ,  任亚良

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10 ,  F21Y115/10

CPC分类号： F21S41/275 ,  F21V5/04 ,  F21W2102/00 ,  F21W2107/10

摘要： 本发明公开了一种提高近光明暗截止线上方亮度的结构，包括有透镜，在所述透镜的表面的中部设置有微型柱体阵列结构，所述微型柱体阵列结构由若干锲形柱体排列构成，所述锲形柱体下表面的倾角大于上表面的倾角，所述锲形柱体的下面设置有方形座板，所述锲形柱体与所述方形座板为一体式的；本发明结合LED光源与投射式的照明光路，可以有效提高近光明暗截止线上方的亮度，当车辆驾驶员在夜间驾驶时，可以清晰辨明前方道路环境中的行人、路标及动物等环境情况，为夜间驾驶提供了一种更安全的照明效果。

公开(公告)号：CN107795952B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN201711047724.1

申请日：2017-10-31

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪

IPC分类号： F21S41/25 ,  F21V19/00 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明涉及一种实现自适应远光功能的矩阵式聚光透镜，包括光线入射端、顶端和矩阵式聚光透镜，光线入射端和顶端设置在矩阵式聚光透镜前端，光线入射端包括LED光源、入射光学面和背壁光学面，顶端为侧壁光学面，光线入射端和顶端，由至少3个独立的腔体组成，每个腔体的形状为厚壁透明的片状结构，片状结构的表面由入射光学面、背壁光学面和侧壁光学面组成，LED光源设置在腔体前部，矩阵式聚光透镜前端设置有连续光滑平整的出射光学面，矩阵式聚光透镜前方设置有投射凸透镜。该透镜结构材料先进，体积小，重量轻，形成不同模式的视场暗区，有效避免对来车司机造成炫目，从而保证和提高驾驶的安全性，减少安全事故的发生。

公开(公告)号：CN107795952A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201711047724.1

申请日：2017-10-31

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪

IPC分类号： F21S41/25 ,  F21V19/00 ,  F21Y115/10

CPC分类号： F21V19/001 ,  F21Y2115/10

摘要： 本发明涉及一种实现自适应远光功能的矩阵式聚光透镜，包括光线入射端、顶端和矩阵式聚光透镜，光线入射端和顶端设置在矩阵式聚光透镜前端，光线入射端包括LED光源、入射光学面和背壁光学面，顶端为侧壁光学面，光线入射端和顶端，由至少3个独立的腔体组成，每个腔体的形状为厚壁透明的片状结构，片状结构的表面由入射光学面、背壁光学面和侧壁光学面组成，LED光源设置在腔体前部，矩阵式聚光透镜前端设置有连续光滑平整的出射光学面，矩阵式聚光透镜前方设置有投射凸透镜。该透镜结构材料先进，体积小，重量轻，形成不同模式的视场暗区，有效避免对来车司机造成炫目，从而保证和提高驾驶的安全性，减少安全事故的发生。

公开(公告)号：CN109373284A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811588993.3

申请日：2018-12-25

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪

IPC分类号： F21S41/33 ,  F21S41/20 ,  F21V13/04 ,  F21Y115/10 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

摘要： 本发明的目的是提供一种反射式高效输出远光集成车灯模组光学系统，采用多腔体反光碗对LED光源进行反射，之后通过双面聚光的光学透镜进行聚光射出，PCB板与光学轴心线存在夹角，从而增大LED光源端的光学输出，光学透镜的光学中心位置位于光学轴心线的上方，从而提高远光光线的输出，形成高亮度照明的远光。在小体积及光学透镜开口高度小于35毫米的条件下，依然可以提供超过150lx照度的远光照明，夜间驾驶照射距离超过200米，同时该远光在不需要光学挡片的情况下，能够很好的控制光型的下边界位置，与另一独立的近光光型匹配。

公开(公告)号：CN209130774U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201822182905.1

申请日：2018-12-25

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪

IPC分类号： F21S41/33 ,  F21S41/20 ,  F21V13/04 ,  F21Y115/10 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

摘要： 本实用新型的目的是提供一种反射式高效输出远光集成车灯模组光学系统，采用多腔体反光碗对LED光源进行反射，之后通过双面聚光的光学透镜进行聚光射出，PCB板与光学轴心线存在夹角，从而增大LED光源端的光学输出，光学透镜的光学中心位置位于光学轴心线的上方，从而提高远光光线的输出，形成高亮度照明的远光。在小体积及光学透镜开口高度小于35毫米的条件下，依然可以提供超过150lx照度的远光照明，夜间驾驶照射距离超过200米，同时该远光在不需要光学挡片的情况下，能够很好的控制光型的下边界位置，与另一独立的近光光型匹配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207316791U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721424243.3

申请日：2017-10-31

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪

IPC分类号： F21S41/25 ,  F21V19/00 ,  F21Y115/10

摘要： 本实用新型涉及一种实现自适应远光功能的矩阵式聚光透镜，包括光线入射端、顶端和矩阵式聚光透镜，光线入射端和顶端设置在矩阵式聚光透镜前端，光线入射端包括LED光源、入射光学面和背壁光学面，顶端为侧壁光学面，光线入射端和顶端，由至少3个独立的腔体组成，每个腔体的形状为厚壁透明的片状结构，片状结构的表面由入射光学面、背壁光学面和侧壁光学面组成，LED光源设置在腔体前部，矩阵式聚光透镜前端设置有连续光滑平整的出射光学面，矩阵式聚光透镜前方设置有投射凸透镜。该透镜结构材料先进，体积小，重量轻，形成不同模式的视场暗区，有效避免对来车司机造成炫目，从而保证和提高驾驶的安全性，减少安全事故的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206222166U

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201621091107.2

申请日：2016-09-29

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 罗雪雪 ,  何英超 ,  任亚良

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本实用新型公开了一种提高近光明暗截止线上方亮度的结构，包括有透镜，在所述透镜的表面的中部设置有微型柱体阵列结构，所述微型柱体阵列结构由若干锲形柱体排列构成，所述锲形柱体下表面的倾角大于上表面的倾角，所述锲形柱体的下面设置有方形座板，所述锲形柱体与所述方形座板为一体式的；本实用新型结合LED 光源与投射式的照明光路，可以有效提高近光明暗截止线上方的亮度，当车辆驾驶员在夜间驾驶时，可以清晰辨明前方道路环境中的行人、路标及动物等环境情况，为夜间驾驶提供了一种更安全的照明效果。