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公开(公告)号：CN113682474A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110259868.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明的车辆停车位置通知系统中，在车辆处于停车中的状况下且满足指定的开始条件时，控制部以如下的方式控制飞行体：使飞行体从车辆起飞，并且使拍摄部拍摄用于通知车辆的停车位置且至少包含该车辆的位置通知图像，且使位置通知图像发送到车外的使用者所携带的具有显示部的移动终端。由此，在车辆在大型停车场停车的状况下，能够将车辆的停车位置可靠地通知给使用者。
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公开(公告)号：CN108882109A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810433750.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆用音响系统。能在听到音频声的同时也使乘客根据需要更明确地听到发动机声。发动机产生的声音以对车室（3）内的驾驶者而言从第一位置（T1）听到的形式被定位。音频装置产生的音频声以对车室（3）内的驾驶者而言从第二位置（T2）听到的形式被定位。满足规定的行驶条件时，例如作用于车身的G较大，或发动机转速为高旋转时，第二位置（T2）向从第一位置（T1）分离的方向移动（变更）。第二位置（T2）的移动方向例如可以为下方或副驾驶座方向。
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公开(公告)号：CN115214798A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210159782.8
申请日：2022-02-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车身结构。车身结构(1A)包括前部地板面板(30)、和后部地板面板(31)，后部地板面板(31)设置在前部地板面板(30)的车辆后方。前部地板面板(30)位于比后部地板面板(31)靠上的位置。在前部地板面板(30)的下方，设置有向行驶用马达(M)供电的前部电池(50)。由此，在提高操作踏板的乘车人员的踏板操作性的同时，提高电池的安装容量。
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公开(公告)号：CN115140196A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210131910.8
申请日：2022-02-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车身结构。车身结构(1A)包括：前部地板面板(30)，其供踏板操作者放置脚后跟；后部地板面板(32)，在后部地板面板(32)上安装有后排座椅(10)；以及中间地板面板(31)，其从前部地板面板(30)延伸到后部地板面板(32)。前部地板面板(30)及后部地板面板(32)位于比中间地板面板(31)靠上的位置处。由此，在提高操作踏板的乘车人员的踏板操作性的同时，确保后排乘车人员的脚部处具有较大的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108860023A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810433749.3
申请日：2018-05-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R16/037 , B60R11/02
CPC classification number: H04R1/403 , G10K11/18 , H04R1/025 , H04R3/12 , H04R5/02 , H04R2205/024 , H04R2420/03 , H04R2499/13 , H04S7/302
Abstract: 本发明提供车辆用音响系统。能在听到音响声的同时也使乘客根据需要更明确地听到发动机声。发动机产生的声音以对车室（3）内的驾驶者而言从第一位置听到的形式被定位。第一位置设定默认位置（T1‑2）和相比于默认位置（T1‑2），对驾驶者而言更易识别发动机声的特定位置（T1‑1）。通常，发动机声定位于默认位置（T1‑2），检测出规定的行驶状态（例如驾驶负荷变大时）时，发动机声的定位位置从默认位置（T1‑2）变更向特定位置（T1‑1）。
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公开(公告)号：CN115214797B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210159771.X
申请日：2022-02-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车身结构。车身结构(1A)包括：下边梁(42)；支柱(43)；第一电池布置部(51)，其设置在地板面板(3)的下方的位于支柱(43)附近的车宽方向上的内侧；以及第二电池布置部(52)，其设置在地板面板(3)的下方的位于车宽方向上的中央部，并且设置在比第一电池布置部(51)的车宽方向上的外侧部靠车宽方向上的内侧的区域。由此，在确保电池的安装容量较大的同时，降低在发生侧面碰撞时输入到电池的碰撞载荷。
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公开(公告)号：CN113682474B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110259868.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明的车辆停车位置通知系统中，在车辆处于停车中的状况下且满足指定的开始条件时，控制部以如下的方式控制飞行体：使飞行体从车辆起飞，并且使拍摄部拍摄用于通知车辆的停车位置且至少包含该车辆的位置通知图像，且使位置通知图像发送到车外的使用者所携带的具有显示部的移动终端。由此，在车辆在大型停车场停车的状况下，能够将车辆的停车位置可靠地通知给使用者。
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公开(公告)号：CN115123397B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210166606.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车身结构。在前围板(3)上设置有朝向车辆后方鼓起的鼓起部(30)。在鼓起部(30)的内表面固定有加强部件(40)。鼓起部(30)的后端壁部(32)位于比车颈板(8)的后端部的车宽方向上的中央部靠车辆后方的位置。由此，确保正常行驶时前部车身刚性，从而提高车辆的操纵稳定性和运动性能，同时充分确保在发生前方碰撞时动力总成的后退行程量。
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公开(公告)号：CN115214797A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210159771.X
申请日：2022-02-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车身结构。车身结构(1A)包括：下边梁(42)；支柱(43)；第一电池布置部(51)，其设置在地板面板(3)的下方的位于支柱(43)附近的车宽方向上的内侧；以及第二电池布置部(52)，其设置在地板面板(3)的下方的位于车宽方向上的中央部，并且设置在比第一电池布置部(51)的车宽方向上的外侧部靠车宽方向上的内侧的区域。由此，在确保电池的安装容量较大的同时，降低在发生侧面碰撞时输入到电池的碰撞载荷。
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