公开(公告)号：CN202431330U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120426772.3

申请日：2011-10-25

申请人： 马自达汽车股份有限公司 ,  株式会社利富高

发明人： 吴宫克典 ,  田中房利 ,  奥田知秀 ,  高松伸宏

IPC分类号： F01M13/04

CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M2013/0433 ,  F01M2013/045 ,  F01M2013/0461

摘要： 本实用新型涉及分油器单元和分油器结构。从导入的渗漏气体中分离油雾，并使该油雾迅速转变成能够显示流动性的油。在挡板(8、14、15)的至少一个下表面上，形成在渗漏气体的碰撞区域向下方突出的凸面(35)，通过使渗漏气体与该凸面(35)碰撞，使该渗漏气体中的油雾和已附着于凸面(35)上的油雾凝聚。由此，能够使其一部分多少变成显示液体性质的油(38a)，使该油(38a)依次基于重力顺着凸面(35)向其最下面(顶面)移动，并在其最下面使该油(38a)彼此互相凝聚。