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公开(公告)号:CN119890544A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510090523.8
申请日:2025-01-21
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: H01M10/63 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于同步电子元器件热管理的水冷板流道结构,属于电池热管理技术领域。一种用于同步电子元器件热管理的水冷板流道结构,包括上冷板和下冷板,所述上冷板与下冷板贴合,所述上冷板的外表面设置有一体成型的单元贴板,其中,所述上冷板的一端设置有出液口,出液口的一侧设置有进液口。为解决间隙小,上下冷板装配过程有干涉风险;阻隔间隙大,钎焊后有内漏风险的问题,将水冷板的上冷板设计向上冲压的流道结构形状,使其尽可能贴合所有需要进行热管理的电器元件,贴合区域因向上凸起,需要进行涂导热结构胶的区域更加明显,方便后工程的涂胶范围及用量控制,有效降低了制造成本和工序复杂度。
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公开(公告)号:CN119779587A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510018414.5
申请日:2025-01-07
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明公开了一种直冷板高压氦气检漏工装及检测方法,属于水冷板检测技术领域。一种直冷板高压氦气检漏工装,包括工装套夹,所述工装套夹内部的一端设置有卡座,工装套夹内部的另一端设置有检漏阀块,所述检漏阀块的一侧设置有顶杆,顶杆的两侧均设置有导杆,其中,所述导杆和顶杆与检漏阀块通过内螺纹连接。为解决通常直冷板检测压力2MPa‑3Mpa,而常规液冷板检测压力为0.2‑0.35Mpa,所以常规检验工装设计方式已不满足如此大的氦检压力的问题,由压钳装置带动密封装置,实现了快速的装配,提高了产线检验效率,降低了一线员工的工作量,并且直冷板接头结构自带的螺牙不会因为高压检验过程损坏,所使用的材质也保证了产品的外观不会被磨损。
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公开(公告)号:CN118998453A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411354262.8
申请日:2024-09-27
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对直冷板高压氦检接头的装置,属于氦检技术领域。一种针对直冷板高压氦检接头的装置,包括水嘴、压板、通头和堵头,所述水嘴的外侧设置有一体成型的端头,水嘴的底部设置有一体成型的转接头,所述压板位于端头的外侧,通头和堵头位于端头与压板之间,其中,所述压板的外表面设置有卡槽,所述水嘴的底部设置有一体成型的转接头。为解决用于检测的接头在使用过程中受气压冲击的影响还会出现松动和脱落的情况,从而导致检测结果存在一定的偏差的问题,隔断阀块移动过程中锁头也会一同进行移动,当锁头与滚珠的内侧面相接触时便可以将滚珠的外侧面与端头贴合,从而增大端头与通头之间的摩擦力,这样在输气的同时完成抱死锁紧。
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公开(公告)号:CN119069872A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411188352.4
申请日:2024-08-28
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/655 , H01M10/6566 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/633 , F16J15/10
Abstract: 本发明公开了一种布置风道的液冷板结构及散热方法,包括上冷板和焊接于上冷板底部的下冷板,上冷板上布置有多个风道长廊,下冷板上布置有与所述风道长廊的数量及位置均相对应的风道区域,可以确保进入风道区域的冷风由风道长廊吹向电池模组,本发明在不改变常规液冷板形状情况下,将液冷板原先大面积不被利用焊接面设计成风道,多余焊接面部分设计成凹槽形成风道区域,再将上冷板对应凹槽位置开设成风孔,使得自然风或强制风通过开设风孔流通整板,给整包热管理增加风能散热,并同时注入冷却水进行液冷,实现了液冷和风冷同时进行,使得换热效率得到显著提升,代替了传统风冷或液冷等单一的散热形式。
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公开(公告)号:CN118010335A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410238467.3
申请日:2024-03-04
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液冷板内部堵塞程度检测装置及其检测方法,属于液冷板技术领域。一种液冷板内部堵塞程度检测装置,包括气泵、气体稳压仪、压差分析仪和产品固定板,气泵的输出端连接气体稳压仪,气体稳压仪的输出端与压差分析仪连接,压差分析仪设置有第一进气口、出气口和第二进气口。本发明解决了现有检测成本高,检测效率低下的问题,本发明提出的一种液冷板内部堵塞程度检测装置及其检测方法,插接件在挤推块的作用下将液冷板的进口出口堵紧,防止气体泄漏,对液冷板产品进出口的气压进行一个精准的监测分析,从而快速的进行检测出来液冷板内部是否有堵塞以及堵塞程度,以达到提高效率降低成本的目标。
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公开(公告)号:CN119352004A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411472936.4
申请日:2024-10-22
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: C23C22/73
Abstract: 本发明公开了一种水冷板的正反面钝化工艺,钝化的水冷板包括上冷板、下冷板以及连接管,上冷板和下冷板密封焊接,上冷板上设置有连接管,连接管与上冷板和下冷板的内部连通,钝化工艺具体包括前期准备、清洗处理、钝化处理、后处理和最终检验。一种水冷板的正反面钝化工艺,水冷板在做钝化前需要对产品进行氦检、气检保证产品的密封性,同时连接管也进行密封,避免钝化药液从冷板的四周流入水冷板中,在钝化之前使用超声波清洗技术,可以更有效地去除表面的细微污染物,为钝化剂提供更加清洁和平整的表面,钝化处理后,水冷板表面形成一层致密的钝化膜,能够有效阻止水分、氧气以及其他腐蚀性物质与基材直接接触。
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公开(公告)号:CN119050558A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411161502.2
申请日:2024-08-23
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: H01M10/6554 , B23K26/38 , B23K1/00 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种汽车用高强度假流道增强支撑型水冷板及其制造工艺,属于水冷板技术领域。一种汽车用高强度假流道增强支撑型水冷板,包括焊接在流道底板上的流道板,所述流道板上设置有用于流通冷却液的真流道,流道板的非模组区域设置有未流通冷却液的假流道,所述假流道的侧壁上开设有排气孔。本发明解决了现有假流道支撑能力不强的问题,本发明提出的一种汽车用高强度假流道增强支撑型水冷板及其制造工艺,可根据汽车热管理系统的具体需求,设计合理的假流道布局,在假流道的表面开设排气孔可以避免凹坑的发生,在假流道的内部设置支撑筋提高假流道的形变能力或者支撑强度。
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公开(公告)号:CN118543953A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410749269.3
申请日:2024-06-12
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源箱体搅拌摩擦焊焊渣清除装置,属于新能源储能箱体加工技术领域。一种新能源箱体搅拌摩擦焊焊渣清除装置,包括集尘罩,所述集尘罩包括打磨腔、集尘腔、吸尘风机和握持把手,打磨腔的上端设置有集尘腔,集尘腔的一侧设置有握持把手,集尘腔的上端设置有吸尘风机。本发明解决了现有焊渣打磨后会有大量飞溅的金属粉末吸附与箱体内部不便于清理的问题,本发明提出的一种新能源箱体搅拌摩擦焊焊渣清除装置,打磨转架直接连接至集尘罩,保证打磨过程中产生的金属粉尘被立即吸入集尘罩内,减少粉尘扩散,打磨驱动杆推动打磨转架往复旋转,带动打磨板打磨,且打磨板贴合焊道轨迹,打磨精度高。
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公开(公告)号:CN117039260A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311129820.6
申请日:2023-09-04
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/633 , H01M10/617
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源电池散热的水冷板流道结构及其方法,属于电池热管理技术领域。一种用于新能源电池散热的水冷板流道结构及其方法,包括水冷板件,还包括第一序组电芯、第二序组电芯、第三序组电芯和第四序组电芯,其设置于水冷板件的上方,所述水冷板件的一端设置有冷却液入口,冷却液入口的一侧设置有冷却液出口,所述冷却液入口和冷却液出口均与水冷板件通过内螺纹连接,所述第一序组电芯、第二序组电芯、第三序组电芯和第四序组电芯的两端分别设置有电芯端板。为解决冷却液出入口处电芯的温差大的问题,将循环后的流体重新绕回至入口的低温区域,从而达到让入口最低温电芯温度稍稍提高降低温差的效果。
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公开(公告)号:CN117039260B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311129820.6
申请日:2023-09-04
Applicant: 马鞍山纳百川热交换器有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/633 , H01M10/617
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源电池散热的水冷板流道结构及其方法,属于电池热管理技术领域。一种用于新能源电池散热的水冷板流道结构及其方法,包括水冷板件,还包括第一序组电芯、第二序组电芯、第三序组电芯和第四序组电芯,其设置于水冷板件的上方,所述水冷板件的一端设置有冷却液入口,冷却液入口的一侧设置有冷却液出口,所述冷却液入口和冷却液出口均与水冷板件通过内螺纹连接,所述第一序组电芯、第二序组电芯、第三序组电芯和第四序组电芯的两端分别设置有电芯端板。为解决冷却液出入口处电芯的温差大的问题,将循环后的流体重新绕回至入口的低温区域,从而达到让入口最低温电芯温度稍稍提高降低温差的效果。
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