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公开(公告)号：CN112207491A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910623983.7
申请日：2019-07-11
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种车架拼装工装，用于拼装半挂车车架。车架拼装工装包括拼装台、提升装置、车架主体压紧装置和边框压紧装置。提升装置沿拼装台的长度方向间隔设置，用于提升半挂车车架的车架主体；提升装置包括支撑板和第一提升机构，第一提升机构驱动支撑板相对于拼装台升起使支撑板向上超出拼装台而使车架主体向上超出拼装台；车架主体压紧装置沿拼装台的长度方向间隔设置；车架主体压紧装置包括车架主体压紧机构和第二提升机构，第二提升机构驱动车架主体压紧机构下降而将车架主体压紧于拼装台上；边框压紧装置设置于拼装台的周边；边框压紧装置包括边框压紧机构和第三提升机构，第三提升机构驱动边框压紧机构下降而将将边框压紧于拼装台上。
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公开(公告)号：CN110216387A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910666161.7
申请日：2019-07-23
IPC分类号： B23K26/362 , B23K26/16 , B23K26/70
摘要： 本公开涉及打码技术领域，提出了一种激光打码设备，包括安装组件、调节组件以及激光打标头。调节组件包括第一连接部和万向接头，万向接头的一端与安装组件相连接，万向接头的另一端与第一连接部相连接；激光打标头设置在第一连接部上，用于对待打码物打码。本公开的激光打码设备利用激光打标头进行打码可以避免漆膜破裂的情况，且打码过程中由于万向接头的设置可以方便地实现激光打标头的位置调节，从而可以提高打码效率，一定程度上降低了人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN214241003U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022414987.5
申请日：2020-10-27
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B62D33/037
摘要： 本实用新型提供了一种半挂车提拔式分体立柱及半挂车，包括左立柱和右立柱；所述左立柱上与右立柱相邻一侧的内端设置限位折边，用于限制右立柱与左立柱对齐；所述左立柱的顶端外侧对应右立柱设有顶端角件，用于限制右立柱向外倾斜；所述左立柱和右立柱上设有相互配合的中间挂钩，用于对两个立柱进行锁定；所述左立柱和右立柱的下端分别设置提拔活动的立柱插头，用于锁定左立柱和右立柱；所述左立柱和右立柱的柱身外端分布若干平挂钩把手，用于锁紧栅栏和厢板，通过提拔结构，实现大开门，装卸货时的立柱间距增大，运载过程中又能够保证车厢的安全稳定。
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公开(公告)号：CN210709127U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921165847.X
申请日：2019-07-23
摘要： 本公开涉及物料传送技术领域，提出了一种物料传送设备及具有其的物料生产线，物料传送设备包括第一输送线和第二输送线，第一输送线包括第一机架和第一传送机构，第一传送机构设置在第一机架上，第一传送机构沿竖直方向相对于第一机架可移动地设置，以使第一传送机构具有第一运行位置和第二运行位置；第二输送线包括第二机架和第二传送机构，第二传送机构设置在第二机架上，第二传送机构沿竖直方向相对于第二机架可移动地设置，以使第二传送机构具有第三运行位置和第四运行位置。物料传送设备通过第一传送机构和第二传送机构不仅能够实现物品的自动化传递，且可以实现对托盘的回流，整个传递自动化程度较高。
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公开(公告)号：CN210387961U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921161371.2
申请日：2019-07-23
IPC分类号： B23K26/362 , B23K26/16 , B23K26/70
摘要： 本公开涉及打码技术领域，提出了一种激光打码设备，包括安装组件、调节组件以及激光打标头。调节组件包括第一连接部和万向接头，万向接头的一端与安装组件相连接，万向接头的另一端与第一连接部相连接；激光打标头设置在第一连接部上，用于对待打码物打码。本公开的激光打码设备利用激光打标头进行打码可以避免漆膜破裂的情况，且打码过程中由于万向接头的设置可以方便地实现激光打标头的位置调节，从而可以提高打码效率，一定程度上降低了人工劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214689812U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022937896.X
申请日：2020-12-10
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/06 , B62D33/027 , B62D33/037
摘要： 本实用新型提供一种安装有装配式立柱的半挂车，包括边梁，边梁上设置有间隔分布的多个提拔式分体立柱和多个车厢立柱，提拔式分体立柱包括可拆卸拼接在一起的两个立柱体，两个立柱体底部均设置有活动插头锁定机构；活动插头锁定机构包括滑动设置在立柱体内部型腔下端的插头板，插头板上开设有提拔销固定孔，提拔销固定孔的两侧设置有防转卡孔；插头板上可旋转设置有提拔销，立柱体上竖向设置有条形定位孔，提拔销的一端通过防松螺母和弹簧连接在拔销固定孔上，提拔销的另一端伸出所述条形定位孔设置；提拔销包括旋转限位把手和设置在旋转限位把手一端的螺纹杆；旋转限位把手的内侧端面上还设置有一对防转凸台。该半挂车装卸方便快捷。
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公开(公告)号：CN210762554U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921682919.8
申请日：2019-10-09
IPC分类号： B65G13/00
摘要： 本实用新型提供了一种输送装置及拼装胎具，输送装置用于输送半挂车纵梁，半挂车纵梁包括上翼板、下翼板以及与上翼板和下翼板连接的腹板，输送装置包括机架、输送组件和多个升降机构。输送组件连接于机架，并界定一输送平面；下翼板的下缘设于输送平面上并被输送组件驱动沿第一方向移动；多个升降机构连接于机架，并沿上翼板的长度方向间隔设置；多个升降机构抵顶于上翼板的下缘并能够驱动上翼板升降，以使半挂车纵梁在输送过程中腹板呈水平设置。
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公开(公告)号：CN210475985U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921085398.8
申请日：2019-07-11
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型提供了一种车架拼装工装，用于拼装半挂车车架。车架拼装工装包括拼装台、提升装置、车架主体压紧装置和边框压紧装置。提升装置沿拼装台的长度方向间隔设置；提升装置包括支撑板和第一提升机构，第一提升机构驱动支撑板相对于拼装台升起使支撑板向上超出拼装台而使车架主体向上超出拼装台；车架主体压紧装置沿拼装台的长度方向间隔设置；车架主体压紧装置包括车架主体压紧机构和第二提升机构，第二提升机构驱动车架主体压紧机构下降而将车架主体压紧于拼装台上；边框压紧装置设置于拼装台的周边；边框压紧装置包括边框压紧机构和第三提升机构，第三提升机构驱动边框压紧机构下降而将将边框压紧于拼装台上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210388108U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921165849.9
申请日：2019-07-23
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本公开涉及工装技术领域，提供了一种车架拼装定位装置及具有其的车架拼装工装，车架拼装定位装置用于对车架主体上待拼装的边梁进行定位，车架拼装定位装置包括：移动平台，移动平台用于设置在支撑车架主体的拼装台上，移动平台包括第一磁性部，第一磁性部相对于拼装台可移动地设置，第一磁性部用于与边梁的侧面相接触；其中，移动平台成对设置，成对的两个移动平台用于与成对的两个边梁一一相对应地设置，成对的两个移动平台沿拼装台的宽度方向间隔设置，以将相对的两个边梁夹持在相对的两个第一磁性部之间。
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