粉粒物料运输罐式车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101134446A

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200610125729.7

    申请日:2006-08-29

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: 一种粉粒物料运输罐式车,包括车架、设置在车架下方的至少一对车轮以及支撑在车架上的罐体,所述罐体向粉粒物料运输罐式车的后上方倾斜延伸,在罐体的后端和车架的后端之间设置有工具箱,工具箱包括:工具箱底板,其支撑在固定于车架上的支撑件上;工具箱后壁,其上边缘连接于罐体的下表面,其下边缘连接于车架的纵梁,且工具箱后壁设置有门;工具箱前壁;两个工具箱侧壁,工具箱侧壁的上边缘连接于罐体的下表面,工具箱侧壁的下边缘连接于车架的纵梁;其中,罐体的下表面构成工具箱的工具箱顶壁。所述粉粒物料运输罐式车的工具箱充分利用了车体后部的空间,且工具箱容积较大和易于安装,能节省成本和充分利用车体空间。

    厢式运输车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107662534B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN201610604493.9

    申请日:2016-07-28

    IPC分类号: B60P1/56

    摘要: 本发明公开了一种厢式运输车,所述厢式运输车包括:车架;厢体,其位于所述车架上方;漏斗,其设置在所述厢体的底部;活动底板,其铺设在所述厢体的底横梁上,所述活动底板相对于所述厢体底部的底横梁是可移动的,所述活动底板包括至少两子底板,所述至少两子底板通过铰链轴连接;驱动装置,设置在所述车架上,所述驱动装置的顶端与所述活动底板的铰链轴连接;其中,所述铰链轴在所述驱动装置的驱动作用下,带动所述活动底板从所述厢体的底平面向上移动,使所述铰链轴两侧的子底板向中间收拢,使得所述活动底板与所述厢体的侧壁之间形成间隙。本发明的厢式运输车能够满足市场粮食运输车多用途的需要,并且提高了卸粮的效率。

    新型密闭顶盖及具有该密闭顶盖的自卸车

    公开(公告)号:CN105172664B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201510585982.X

    申请日:2015-09-16

    IPC分类号: B60P7/02

    摘要: 本发明提供一种新型密闭顶盖,它包括安装在车厢前侧的液压缸以及分别铰接在车厢上的主动连杆和从动连杆,所述主动连杆和所述从动连杆上均安装顶盖,所述液压缸驱动所述主动连杆转动使所述顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的前半部,所述主动连杆通过平行四边形连杆机构驱动所述从动连杆使顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的后半部。该新型密闭顶盖具有设计科学、实现车厢的自动密封、避免扬尘、安全环保的优点。

    厢式运输车
    5.
    发明公开
    厢式运输车 审中-实审

    公开(公告)号:CN107662534A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201610604493.9

    申请日:2016-07-28

    IPC分类号: B60P1/56

    CPC分类号: B60P1/56

    摘要: 本发明公开了一种厢式运输车,所述厢式运输车包括:车架;厢体,其位于所述车架上方;漏斗,其设置在所述厢体的底部;活动底板,其铺设在所述厢体的底横梁上,所述活动底板相对于所述厢体底部的底横梁是可移动的,所述活动底板包括至少两子底板,所述至少两子底板通过铰链轴连接;驱动装置,设置在所述车架上,所述驱动装置的顶端与所述活动底板的铰链轴连接;其中,所述铰链轴在所述驱动装置的驱动作用下,带动所述活动底板从所述厢体的底平面向上移动,使所述铰链轴两侧的子底板向中间收拢,使得所述活动底板与所述厢体的侧壁之间形成间隙。本发明的厢式运输车能够满足市场粮食运输车多用途的需要,并且提高了卸粮的效率。

    粉粒物料运输罐车的罐体

    公开(公告)号:CN101585442B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200810100541.6

    申请日:2008-05-20

    摘要: 一种粉粒物料运输罐车的罐体,包括用于封闭进料口的料盖机构,所述料盖机构包括上盖、压紧装置和至少两个压爪装置,上盖铰接于所述罐体,压紧装置包括螺柱、套设在螺柱上端且与螺柱相配合的压紧螺母、固定连接于压紧螺母且数量与压爪装置的数量相适应的下压件以及铰接于压紧螺母的旋转手柄,各压爪装置包括底座、一端铰接于底座且另一端为自由端的压爪以及设置在压爪上的压紧调节螺栓,压紧调节螺栓设置在靠近底座的位置,在封闭所述进料口时,旋转手柄以螺柱为中心转动使压紧螺母向下移动,下压件分别下压在相对应的压爪的自由端上以使活动螺杆的下端抵顶在上盖上。本发明通过降低料盖机构的高度能够降低罐体的整体高度。

    自卸车及自卸车顶盖结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111038367A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201811197359.7

    申请日:2018-10-15

    IPC分类号: B60P7/02

    摘要: 本发明提供了一种自卸车及自卸车顶盖结构。自卸车顶盖结构包括主盖、副盖、摆臂及驱动件。副盖可活动盖设于车厢的后端,副盖与主盖相对设置以拼接封盖车厢。第一摆臂一端可转动设于车厢,另一端与主盖可转动连接。第二摆臂一端可转动设于车厢,另一端与主盖的后端可转动连接,第二摆臂靠近主盖的一端与副盖固定连接。驱动件一端与车厢的后端可转动连接,另一端与第二摆臂可转动连接,驱动件伸缩以带动第二摆臂转动,第二摆臂带动第一摆臂、主盖及副盖运动,并使副盖相对于主盖转动。自卸车通过自卸车顶盖结构在闭合时能保证车厢完成密闭,打开时不会遮挡车厢上方的装载空间。

    半挂车车架及罐式半挂车

    公开(公告)号:CN108974123A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710406547.5

    申请日:2017-06-02

    IPC分类号: B62D21/02 B62D21/20 B60P3/22

    摘要: 本发明提供了一种罐式半挂车及半挂车车架,罐式半挂车包括罐体、行走机构以及半挂车车架。半挂车车架,包括一对相互平行的纵梁,各纵梁均设于半挂车车架的首部与尾部之间,该纵梁的横截面呈L型,其包括竖向设置的腹板和一体成型于腹板底端并与该腹板垂直的折边,两纵梁的折边位于两腹板之间或两腹板的外侧。该半挂车车架与传统的车架相比,在保证纵梁强度的条件下,可以避免传统车架中纵梁上的双面焊缝,焊缝的减少量可达40米~50米,焊缝的减少也意味着车架制作时的焊接工作量的减少,因而可进一步降低车架的制作难度,提高产品的制作效率。

    粉粒物料运输罐式车
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100579822C

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200610125729.7

    申请日:2006-08-29

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: 一种粉粒物料运输罐式车,包括车架、设置在车架下方的至少一对车轮以及支撑在车架上的罐体,所述罐体向粉粒物料运输罐式车的后上方倾斜延伸,在罐体的后端和车架的后端之间设置有工具箱,工具箱包括:工具箱底板,其支撑在固定于车架上的支撑件上;工具箱后壁,其上边缘连接于罐体的下表面,其下边缘连接于车架的纵梁,且工具箱后壁设置有门;工具箱前壁;两个工具箱侧壁,工具箱侧壁的上边缘连接于罐体的下表面,工具箱侧壁的下边缘连接于车架的纵梁;其中,罐体的下表面构成工具箱的工具箱顶壁。所述粉粒物料运输罐式车的工具箱充分利用了车体后部的空间,且工具箱容积较大和易于安装,能节省成本和充分利用车体空间。