一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶带施工方法

    公开(公告)号:CN112726410B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202011599895.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶带施工方法,具有便于安装防水橡胶带的优点,涉及铁路桥梁工程施工领域,其技术方案要点是:步骤S2:在耐候钢一侧电缆槽内将防水橡胶带舒展开,在牵引段涂上润滑油,对准耐候钢的安装凹槽插入;步骤S3:利用钳子配合螺丝刀将牵引卡具固定在防水橡胶带牵引段前端的褶皱上;步骤S4:在耐候钢另一侧电缆槽上安装固定牵引设备,并将牵引挂钩挂于牵引卡具挂钩上;步骤S5:手摇牵引设备,牵引防水橡胶带安装;步骤S6:当牵引卡具行进至牵引设备处时,一次牵引到位,脱下牵引挂钩,拆下牵引卡具;步骤S7:在距牵引端1.2m‑1.5m处二次安装牵引卡具,重复步骤S4‑S5,直至牵引端到达标定安装终点位置完成二次牵引。

    一种搅拌装置及其制备泡沫剂的方法

    公开(公告)号:CN116943514A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311089091.6

    申请日:2023-08-28

    摘要: 本申请涉及一种搅拌装置及其制备泡沫剂的方法,其涉及盾构施工技术的领域,其包括搅拌罐以及设置在所述搅拌罐上的搅拌泵,所述搅拌罐上设有加料口、进水管、抽气管以及出料管,所述加料口、所述进水管、所述抽气管以及所述出料管均与所述搅拌罐连通设置,所述进水管上设有第一控制件,所述出料管上设有第二控制件,所述抽气管上设有抽气件;还包括设置在所述搅拌罐上的控制组件,所述控制组件与所述搅拌泵、所述第一控制件、所述第二控制件以及所述抽气件均电连接。本申请主要通过各个部件间的配合,使得本申请能够实现一体化完成上料、搅拌以至后续的出料装桶,从而提高对泡沫剂的搅拌效率,进而提高泡沫剂的生产效率。

    一种基于吊耳盒的盾构设备吊装方法

    公开(公告)号:CN115818411A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211310941.6

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: B66C1/10

    摘要: 本发明公开了一种基于吊耳盒的盾构设备吊装方法,属于吊装施工方法技术领域,S1、确定待吊装体组拆吊装前形心位置和径向位置;S2、确定永久性吊耳组件焊接位置;S3、将吊耳组件与吊装体进行焊接;S4、检验合格后,准备进行吊装;S5、开始起吊,使吊耳处于竖直状态,进行吊装施工;S6、依次吊起吊装体进行组拆吊装,组合完成。本发明中,通过设计的吊耳组件,在装配后能够将吊耳主体转入吊耳盒内,保证盾构机或顶管机在掘进过程中盒身不会带泥,省去了吊装及拆解过程中重复进行临时吊耳的焊接工作,既节省了施工时间,又减少了对盾构机或顶管机壳体重复焊接造成的伤害。

    矩形水沟钢筋绑扎控制工装
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117380877A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311692776.X

    申请日:2023-12-11

    摘要: 本发明公开了一种矩形水沟钢筋绑扎控制工装,涉及钢筋绑扎技术领域,具有自动将直钢筋排列成矩形,从而便于后续将U形钢筋绑扎在直钢筋上,进而节约时间的优点,其技术方案要点是:包括两个相对的U形的固定板,且两个固定板之间的下方通过两个相对的连接板连接,两个所述固定板相互靠近的一侧均设有用于供直钢筋一端穿过的第一排列件,两个所述连接板的顶端均设有用于供直钢筋一端穿过的第二排列件,所述第一排列件用于将直钢筋沿固定板的竖直方向间隔排列,所述第二排列件用于将直钢筋沿连接板的长度方向间隔排列,两个所述固定板的底端均设有两个相对的滚轮。

    一种单洞双线隧道超欠挖测定方法

    公开(公告)号:CN105651251A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511011424.9

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: G01C7/06

    CPC分类号: G01C7/06

    摘要: 本发明属于隧道断面控制的技术领域,具体涉及一种单洞双线隧道超欠挖测定方法,解决了现有超欠挖的测定方法或者费时、费力,或者仪器昂贵不适用的问题。其步骤为:数据采集,对单洞双线隧道断面各点进行采集,MATLAB软件拟合曲线方程,对线路中线与大洞中轴线拟合,得到拟合方程,VB编程,利用S2得到的拟合方程编制程序,Excel处理步骤S1采集的数据,将S3的VB程序录入宏,对采集数据进行处理,Autocad软件图形对比并计算结果,得到超欠挖值,指导现场施工。本发明提高计算效率、降低费用、减少人员投入,保证了现场安全、高效的施工。

    一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶带施工方法

    公开(公告)号:CN112726410A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011599895.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶带施工方法,具有便于安装防水橡胶带的优点,涉及铁路桥梁工程施工领域,其技术方案要点是:步骤S2:在耐候钢一侧电缆槽内将防水橡胶带舒展开,在牵引段涂上润滑油,对准耐候钢的安装凹槽插入;步骤S3:利用钳子配合螺丝刀将牵引卡具固定在防水橡胶带牵引段前端的褶皱上;步骤S4:在耐候钢另一侧电缆槽上安装固定牵引设备,并将牵引挂钩挂于牵引卡具挂钩上;步骤S5:手摇牵引设备,牵引防水橡胶带安装;步骤S6:当牵引卡具行进至牵引设备处时,一次牵引到位,脱下牵引挂钩,拆下牵引卡具;步骤S7:在距牵引端1.2m‑1.5m处二次安装牵引卡具,重复步骤S4‑S5,直至牵引端到达标定安装终点位置完成二次牵引。