-
公开(公告)号：CN117775040A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311850088.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国中铁股份有限公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明提供了展翼式高铁轨道板病害检测车，涉及高铁轨道板病害检测技术领域。该检测车包括车体、伸展驱动机构、升降机构、第一检测组件和第二检测组件；所述伸展驱动机构的数量为两组且对称设置在车体运动方向的两侧；所述第一检测组件的数量为两组且对称设置在所述车体的两侧，两组所述第一检测组件分别与所述车体两侧的所述伸展驱动机构连接；所述升降机构的数量为两组且沿所述车体运动方向对称设置在所述车体底部的两侧；所述第二检测组件的数量为两组，且与所述升降机构一一对应设置。本发明能够扩大单次轨道板病害检测范围、便于在营在建轨道板检测使用且检测高效智能。
-
公开(公告)号：CN117775040B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202311850088.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了展翼式高铁轨道板病害检测车，涉及高铁轨道板病害检测技术领域。该检测车包括车体、伸展驱动机构、升降机构、第一检测组件和第二检测组件；所述伸展驱动机构的数量为两组且对称设置在车体运动方向的两侧；所述第一检测组件的数量为两组且对称设置在所述车体的两侧，两组所述第一检测组件分别与所述车体两侧的所述伸展驱动机构连接；所述升降机构的数量为两组且沿所述车体运动方向对称设置在所述车体底部的两侧；所述第二检测组件的数量为两组，且与所述升降机构一一对应设置。本发明能够扩大单次轨道板病害检测范围、便于在营在建轨道板检测使用且检测高效智能。
-
公开(公告)号：CN117536030B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311835091.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高铁底座板滑模摊铺机及摊铺作业方法，涉及轨道交通工程技术领域。摊铺机包括调平机构和螺旋分料机构、计量机构、振捣机构、搓平机构和滑模成型机构，调平机构包括安装机架和调平组件，调平组件包括调平支腿、行走部件和域激光接收器，域激光接收器与调平支腿电连接，调平支腿驱动行走部件靠近或远离安装机架以降低或升高安装机架；滑模成型机构包括滑模安装座、滑模成型板、驱动组件和分两个侧模成型组件，驱动组件包括用于调整滑模成型板倾斜度的升降驱动件，侧模成型组件与滑模成型板抵紧设置。本发明实现了对底座板的高程和位形的精准控制，有效地提高了底座板的摊铺质量和施工自动化水平，有利于提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN117822360B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311835211.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: E01B31/00 , E01B31/20 , E01B31/24 , E01B35/06 , E01H8/10 , B24B27/00 , B24B55/06 , B24B55/12 , B24B47/22 , B24B47/12 , B28C5/16
Abstract: 本发明提供一种高铁装配式轨道结构底座板用位形调整设备，包括机架以及设置在机架上的行走装置、检测装置、调整装置和控制装置；行走装置用于带动整个设备自动沿高铁施工路线行走并精确控制行走路径；检测装置自动检测底座板位置、高程和表面平整度等数据，并对这些数据进行实时的反馈与分析，生成后续的打磨作业控制方案；调整装置包括打磨切削机构和/或填补机构，控制装置控制调整装置对底座板凹陷、裂缝等缺陷进行修补，对凸起部分切削与打磨，从而对底座板的位形进行精密的调整控制，以便于后续轨道板的安装施工；同时设备的信息化、自动化使其施工效率和精度大大提高。
-
公开(公告)号：CN117822360A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311835211.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01B31/00 , E01B31/20 , E01B31/24 , E01B35/06 , E01H8/10 , B24B27/00 , B24B55/06 , B24B55/12 , B24B47/22 , B24B47/12 , B28C5/16
Abstract: 本发明提供一种高铁装配式轨道结构底座板用位形调整设备，包括机架以及设置在机架上的行走装置、检测装置、调整装置和控制装置；行走装置用于带动整个设备自动沿高铁施工路线行走并精确控制行走路径；检测装置自动检测底座板位置、高程和表面平整度等数据，并对这些数据进行实时的反馈与分析，生成后续的打磨作业控制方案；调整装置包括打磨切削机构和/或填补机构，控制装置控制调整装置对底座板凹陷、裂缝等缺陷进行修补，对凸起部分切削与打磨，从而对底座板的位形进行精密的调整控制，以便于后续轨道板的安装施工；同时设备的信息化、自动化使其施工效率和精度大大提高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117536030A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311835091.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高铁底座板滑模摊铺机及摊铺作业方法，涉及轨道交通工程技术领域。摊铺机包括调平机构和螺旋分料机构、计量机构、振捣机构、搓平机构和滑模成型机构，调平机构包括安装机架和调平组件，调平组件包括调平支腿、行走部件和域激光接收器，域激光接收器与调平支腿电连接，调平支腿驱动行走部件靠近或远离安装机架以降低或升高安装机架；滑模成型机构包括滑模安装座、滑模成型板、驱动组件和分两个侧模成型组件，驱动组件包括用于调整滑模成型板倾斜度的升降驱动件，侧模成型组件与滑模成型板抵紧设置。本发明实现了对底座板的高程和位形的精准控制，有效地提高了底座板的摊铺质量和施工自动化水平，有利于提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN116201064A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310129694.8
申请日：2023-02-17
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道板清洁车及其清洁方法，包括移动小车、设置在移动小车上且与轨道板贴合的铲刀、带动所述铲刀前后来回移动以将轨道板上的杂物铲下的驱动组件以及将铲下的杂物实时收纳的吸尘组件，所述铲刀的前端呈锯齿状，所述铲刀上还固定有产生水平震动和/或垂向震动的震动马达组件。本申请将行进、铲除、吸尘功能融为一体，实现清洁车连续、稳定前行作业，为轨道板的同步跟进超声连续检测提供了良好条件。
-
公开(公告)号：CN219568713U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320242962.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01H8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道板清洁车，包括移动小车、设置在移动小车上且与轨道板贴合的铲刀、带动所述铲刀前后来回移动以将轨道板上的杂物铲下的驱动组件以及将铲下的杂物实时收纳的吸尘组件，所述铲刀的前端呈锯齿状，所述铲刀上还固定有产生水平震动和/或垂向震动的震动马达组件。本申请将行进、铲除、吸尘功能融为一体，实现清洁车连续、稳定前行作业，为轨道板的同步跟进超声连续检测提供了良好条件。
-
公开(公告)号：CN112602516A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011408893.5
申请日：2020-12-04
Applicant: 湖南省烟草公司永州市公司 , 中南大学
IPC: A01G13/02
Abstract: 本发明提供了一种新型多功能农用地膜覆盖机，包括动力机构、旋耕机和覆膜机；动力机构通过第一连接头与旋耕机连接；旋耕机通过第二连接头与覆膜机连接；覆膜机包括覆膜机机架、起垄犁刀机构、张膜机构、压膜滚筒机构、压膜轮机构、行走轮机构和覆土机构；起垄犁刀机构、张膜机构、压膜滚筒机构、压膜轮机构、行走轮机构和覆土机构均安装在覆膜机机架底部。本发明具有良好的实用性，通过手扶拖拉机带动旋耕机可实现覆膜工作前对土地的预处理工作，包括旋耕，松土，平整等。通过第二连接头带动覆膜机可一次作业实现起垄，开沟，张膜，压膜，覆土等作业。整体过程只需一人操作，自动化程度较高，减轻了劳动强度，大大提高了覆膜质量与效率。
-
公开(公告)号：CN101749294B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200810143791.8
申请日：2008-12-02
Applicant: 中南大学
IPC: F15B11/22
Abstract: 本发明公开了一种可实现多个小齿轮同步驱动一个大齿轮并实现系统负载均衡的液压驱动控制系统。包括过滤器、精过滤器、变量泵、顺序阀、截止阀、单向阀、蓄能器、三位三通比例阀、溢流阀、马达、压力传感器、角速度传感器、控制器以及由连接在马达上的小齿轮共同作用一个大齿轮(大负载)。本发明用角速度传感器检测大齿轮的角速度，以保证大齿轮的角速度实时可控并与预设值保持一致。用压力传感器检测两马达的进出口压力，以大齿轮的角速度作为其中一个马达的反馈信号，并以该马达的进出口压差作为基准，控制另一个马达的进出口压差实时跟踪基准马达的进出口压差，使得两执行机构输出扭矩保持一致，从而不但达到同步驱动的目的，而且实现负载均衡。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.048 seconds)
