公开(公告)号：CN118600883A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410745406.6

申请日：2024-06-11

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中南大学 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 汪毅 ,  刘雨佳 ,  周浩 ,  何旭辉 ,  朱志辉

IPC分类号： E01D22/00 ,  E04C5/01 ,  E01D101/26

摘要： 本发明公开了一种钢板加固钢筋混凝土梁的二次加固装置及方法，包括纤维网、安装件和增强混凝土层，纤维网覆盖于梁体的钢板上、并与钢板间距设置，安装件与梁体的混凝土结构固定连接，安装件上设有安装孔，纤维网位于钢板相对两侧的两端与安装件缠绕连接、并贯穿于安装孔，增强混凝土层浇筑形成于拉直状态的纤维网和钢板上。本发明通过纤维网缠绕安装件，能使整个纤维网与安装件牢固连接，且能方便保持拉直状态，便于能方便浇筑埋嵌在增强混凝土层中，保证了增强混凝土层与被加固结构的可靠连接，避免了加固结构的剥离和加固效果丧失的问题，能延长其使用寿命，能进一步提高混凝土构件的承载力。

公开(公告)号：CN118418290B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410886669.9

申请日：2024-07-03

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中铁五局集团有限公司

发明人： 朱东平 ,  傅金阳 ,  袁涌筌 ,  刘虎英 ,  张建昆 ,  林抗强 ,  王向红

IPC分类号： B28C5/16 ,  B28C5/08 ,  B28C7/00 ,  B28C7/10 ,  B02C18/10 ,  B08B9/087

摘要： 本发明属于搅拌技术领域，本发明公开了一种流态固化土立式双筒搅拌机；包括筒体，所述筒体的底端设置有投料箱，所述筒体和投料箱的底端均安装有电磁阀门，所述筒体的内壁顶端转动连接有绞龙，所述绞龙的外侧套设有套筒，所述套筒与筒体的内壁底端相固接，所述筒体的顶端设置有与绞龙同轴连接的电机。本装置通过动力机构、第一正齿轮、往复机构和抨击板的结构设计，实现了动力机构运行通过第一正齿轮，带动往复机构运行，往复机构运行则会通过第一限位杆，连带抨击板在筒体的内部往复移动，物料在绞龙的离心力作用下，已经具备一定的冲击力，而抨击板的移动更为其增添了额外的撞击力，有效地对物料进行粉碎和混合处理。

公开(公告)号：CN118468374A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410159500.3

申请日：2024-02-04

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中铁隧道集团二处有限公司 ,  中南大学

发明人： 董军 ,  刘维正 ,  张兆军 ,  师嘉文 ,  李永蔷 ,  豆小天 ,  赵宝峰 ,  冉敬鹏 ,  高龙 ,  杨妮

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种隧道浅埋盾构开挖面极限支护压力确定方法及系统，包括：构建浅埋盾构的数值模型，并构建隧道开挖过程的组合型曲面体模型；基于圆台区域模型构建第一模型，并在第一模型的基础上构建多层土、考虑地下水位竖向土压力的第二模型；基于弧转体区域模型构建第三模型，并根据第三模型计算弧转体区域模型中的内能损耗功率，根据第三模型计算弧转体区域模型中的弧转体内力、外力功率；基于第二模型计算圆台区域模型中的竖向压力功率，并基于数值模型计算弧转体区域模型中的区域渗透力功率；通过弧转体内力、外力功率、竖向压力功率和区域渗透力功率计算浅埋盾构的极限支护压力。

公开(公告)号：CN118343180A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410608803.9

申请日：2024-05-16

申请人： 中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心

发明人： 江力强 ,  白杨 ,  蒋丽忠 ,  胡壹 ,  秦佳伟 ,  吴枞滨 ,  谭松

IPC分类号： B61F9/00

摘要： 本申请公开了一种收缩伸展式主动防脱轨装置；涉及列车安全领域，包括气流罩，气流罩安装在列车底部，气流罩上转动连接有两机械臂，两机械臂转动轴线沿竖直方向设置；机械臂上设有用于夹持铁轨的夹持组件，两机械臂转动以驱使夹持组件靠近或远离两侧铁轨，气流罩上还设有用于驱动机械臂转动的驱动组件；本申请通过夹持组件、翻转组件和联动组件的设置，使列车在遇到可能脱轨的风险时，驱使机械臂转动，使内辊轮先抵接在铁轨内侧腹部上，随后在联动组件和翻转组件的作用下，翻转架翻转从而使外辊轮抵接在铁轨外侧腹部；从而使夹持组件能够有效的夹持铁轨，为列车抵抗横向和纵向的外力，加强了列车与铁轨的连接，降低了列车脱轨的风险。

公开(公告)号：CN117985076B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410396882.1

申请日：2024-04-03

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中国中铁股份有限公司 ,  中南大学

发明人： 余志武 ,  刘维正 ,  伍军 ,  郜凤龙 ,  谈遂 ,  黄轩嘉 ,  张思宇 ,  师嘉文

IPC分类号： B61L23/04 ,  G01D21/02 ,  G06F18/21 ,  G06F18/20 ,  G06F18/22 ,  G06N3/084

摘要： 本发明涉及铁路监测技术领域，公开了一种高速铁路无砟轨道路基服役性能评价方法及系统，包括：通过对空监测系统确定病患区间，通过对车监测系统确定轨道不良区间，根据病患区间和轨道不良区间划分风险路段和病患路段，再通过对轨监测系统获取风险路段和病患路段的轨道动态响应数据，通过对地监测系统获取风险路段和病患路段的路基静动态响应及物态数据，便可基于轨道动态响应数据和路基静动态响应及物态数据计算无砟轨道路基服役性能的评价指标系数，从而根据评价指标系数得到无砟轨道路基对应的服役性能评价结果；本发明解决了现有的无砟轨道路基服役性能评价方法存在效率低下、准确性较低的问题。

公开(公告)号：CN118196055A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410356473.9

申请日：2024-03-27

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中国中铁股份有限公司 ,  中铁科学研究院有限公司 ,  中铁西南科学研究院有限公司

发明人： 奉建军 ,  周斌 ,  袁浩 ,  伍军 ,  任育珍 ,  赵峰 ,  杨前 ,  王新宇 ,  赵胜杰 ,  曾荔 ,  林元铖

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06T7/10 ,  G06T7/13 ,  G06T7/62 ,  G06T11/00 ,  G06V10/26 ,  G06V10/44 ,  G06N3/0464 ,  G06V10/80 ,  G06V10/764 ,  G06N3/0985 ,  G06N3/084

摘要： 本发明公开了一种基于监督学习的铁路隧道渗水自动检测方法，涉及隧道工程点云与图像处理技术领域，包括对铁路隧道进行数据采集并进行标注；标注的数据集按照比例随机划分为训练集和验证集；对数据集进行特征提取和模型训练，采用该模型对新的带有渗水的隧道平面展开图进行分割，对分割后的小图像进行预测得到渗水区域，根据小图像的局部坐标与隧道平面展开图全局坐标的对标对应关系，推算全局坐标中渗水区域的坐标；建立与隧道平面展开图相同大小的空白画布，绘制出渗水位置；计算各渗水区域的实际面积；对渗水区域进行渗水轮廓的提取；将渗水轮廓坐标点赋予红色，并绘制到隧道平面展开图中，各渗水区域的面积计算值也绘制到隧道平面展开图中。

公开(公告)号：CN117966521B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410365335.7

申请日：2024-03-28

申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心

发明人： 余志武 ,  谈遂 ,  徐磊 ,  伍军

IPC分类号： E01B2/00 ,  E01B1/00 ,  E01B9/44

摘要： 本发明公开了一种可调装配式轨道结构，其包括基座、预制轨道板、引导座和锲形块；所述预制轨道板的横截面呈倒梯形，所述预制轨道板下表面的两侧均为倾斜表面；所述引导座固定设置于所述基座，所述锲形块可调节地设置于所述引导座；所述引导座上转动设置有调节螺杆，所述调节螺杆的延伸方向垂直于所述预制轨道板的纵向，所述调节螺杆和所述锲形块螺纹连接，所述锲形块与所述引导座滑动设置；所述预制轨道板的每一个所述倾斜表面下方对应设置有至少两个所述锲形块，所述锲形块的上表面和所述倾斜表面相配合。本发明对桥梁等线下结构物的表面平整度的要求有所降低，能够更好地适应由于地形复杂多样等原因产生微小误差的线下结构物。

公开(公告)号：CN118037844A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410210532.1

申请日：2024-02-26

申请人： 中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 单智 ,  豆豪磊 ,  余志武 ,  彭金骠 ,  伍军

IPC分类号： G06T7/73 ,  G06T7/00 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/084 ,  G06N3/09

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的螺栓松动角度检测方法及系统，该方法基于螺栓表面纹理标记物对螺栓表面角度进行定义；构建基于深度学习的目标检测模型的网络架构以及获取训练样本，进而基于训练样本以及设定的总损失函数进行模型训练；在目标检测模型中引入角度监督损失函数；采集标记每个螺栓图像训练样本中每个螺栓对应的螺栓表面角度；待检测的螺栓图像输入目标检测模型中得到每个螺栓的螺栓表面角度预测值，并与之前时刻或初始值进行比较得到螺栓松动角度值。本发明上述技术方案通过引入深度学习以及增加角度信息输出，改进了基于深度学习的螺栓松动角度检测模型，实现螺栓松动的自动化检测，提高检测效率以及精度。

公开(公告)号：CN118033298A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410409513.1

申请日：2024-04-07

申请人： 中铁十局集团有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心

发明人： 吕道锋 ,  李磊磊 ,  范宇华 ,  徐鸣 ,  毕澜潇 ,  崔媛媛 ,  梁孝 ,  刘鹏

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01R31/08

摘要： 本发明涉及地铁信号系统的技术领域，尤其是涉及一种地铁信号系统车载检测设备。本发明包括故障检测启动系统、故障信息数据收集系统和人机交互系统，所述故障检测启动系统、故障信息数据收集系统和人机交互系统相互通过通讯导线连接，所述故障检测启动系统连接信号检测传感器并控制信号检测传感器启动，所述故障信息数据收集系统连接数据存储硬盘和云盘并将收集到的故障信息发送到数据存储硬盘和云盘，所述人机交互系统设置在驾驶室内并由驾驶员进行操作。故障检测启动系统、故障信息数据收集系统和人机交互系统相互连接实现车载对信号故障的排查，减少信号故障发生带来的运行故障，进一步提高地铁运行的效率和安全性。

公开(公告)号：CN118005327A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410054065.8

申请日：2024-01-15

申请人： 中铁四局集团有限公司 ,  安徽中铁工程材料科技有限公司 ,  云南中铁新材料科技有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心

发明人： 范冬冬 ,  彭建伟 ,  路景海 ,  刘发权 ,  唐洁 ,  江阿涓

IPC分类号： C04B28/00 ,  C04B41/64

摘要： 本发明提供一种防凝冰混凝土材料及其制备方法，涉及混凝土的制备技术领域。一种防凝冰混凝土材料的制备方法，包括以下步骤:S1、将乙醇、十六烷基三甲基溴化铵水溶液、集料加热搅拌均匀得到混合物料；向混合物料中加入碱性溶液、正硅酸乙酯混合均匀、离心、干燥得到预处理集料；向预处理集料中加入聚二甲基硅氧烷溶液混合均匀、离心、干燥得到改性集料；S2、将改性集料、纤维、月桂酸钠水溶液搅拌混合均匀、密实固化、脱模、养护得到水泥砂浆试件；S3、向水泥砂浆试件表面喷涂疏水剂得到防凝冰混凝土材料。本发明提供的防凝冰混凝土材料具有优良的疏水性能、防凝冰性能以及力学性能。