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公开(公告)号：CN118848105A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411260315.X
申请日：2024-09-10
申请人： 黄冈师范学院
摘要： 本发明涉及金属切割设备制造技术领域，且公开了一种柴油机配件切割装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括第一支撑架，所述第一支撑架的内壁固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面固定套接有第二支撑架，所述第二支撑架远离第一固定杆的一侧内壁固定连接有第一推杆，所述第二支撑架远离第一推杆的一侧外壁设置有调节机构，当夹持组件在对柴油机配件进行夹持固定后，夹持杆对柴油机配件进行夹持固定后，第二驱动电机可以通过驱动辊使柴油机配件进行移动，从而降低切割作业时，柴油机配件与夹持组件之间的死角区域，通过辅助机构可以对不规则柴油机配件进行夹持作业，从而有利于锯片进行切割作业。
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公开(公告)号：CN115647634A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211382201.3
申请日：2022-11-07
申请人： 黄冈师范学院
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K103/04
摘要： 本发明公开了一种基于温度监控的钢结构焊接工艺，其通过焊接系统进行焊接，包括：S1、获取当前焊枪焊接电流，温度检测单元检测对应焊缝区域各个角度的温度，并计算检测温度平均值；S2、当检测温度平均值和存储焊接电流对应的温度值的差值在±20℃及以内时，焊枪继续焊接；当检测温度平均值和存储焊接电流对应的温度值的差值在设定范围时，调节焊枪的焊接电流，直到检测温度平均值在±20℃及以内允许差值范围；当检测温度平均值和存储焊接电流对应的温度值的差值在±40℃以上时，调节焊枪的焊接电流和焊接保温机构的温度，直到检测温度平均值在±20℃及以内允许差值范围。本发明解决钢结构生产焊接过程中的温度监测与调控问题。
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公开(公告)号：CN116252760A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310183359.6
申请日：2023-03-01
申请人： 黄冈师范学院 , 湖北联统机械有限公司
IPC分类号： B60T7/12
摘要： 本发明公开了一种具有防坡道溜坡功能的汽车制动系统，包括人体感应单元，其实时感应驾驶座上是否有人，车体倾斜度监测单元，其实时监测车体的倾斜角度；车轮制动器，其电连接于所述中央控制器，所述车轮制动器根据所述中央控制器的指令产生制动动作；当所述车体倾斜监测单元监测到车体倾斜角度超过预设值，且所述人体感应单元及感应到驾驶座上没有人时，所述中央控制器控制所述车轮制动器发生制动动作，本发明通过监测车体倾斜角度、监测驾驶座上是否有人，检测车速，从而判断车辆上是否有人和车辆是否处于溜坡状态，如果是，则启动中央控制器控制车轮制动器发生制动动作，很好的防止了车辆在没有驾驶员的情况下发生溜坡情况。
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公开(公告)号：CN116237621A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310169066.2
申请日：2023-02-27
申请人： 黄冈师范学院
摘要： 本发明公开了一种钢结构桥梁U肋焊接装置及焊接工艺，包括：焊接系统和预处理系统，U肋通过焊接系统进行焊接；所述预处理系统包括内处理系统和外处理系统；所述内处理系统包括移动小车、座体和第一上料机构；所述座体为中空结构固定于移动小车的底座上，所述座体左右两侧对称设置第一上料机构，通过第一上料机构对U肋的内坡口进行上料；所述外处理系统包括移动式门架结构和第二上料机构；所述第二上料机构用于对U肋的外侧焊缝进行上料。本发明采用熔透焊和预处理工艺，提高钢桥面板整体质量。
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公开(公告)号：CN109681299B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910061304.1
申请日：2019-01-23
申请人： 黄冈师范学院
摘要： 本发明提供柴油机Urea‑SCR系统发动机控制方法，包括以下步骤：基于主要化学反应及速率方程建立系统三状态模型；将NOx和NH3浓度变化视作准稳态，仅氨覆盖率动态性作为唯一状态，建立一状态降阶模型；在Matlab中采用遗传算法使催化器出口尾气中NOx和NH3浓度的预测值与实际测量数据误差最小，辨识得到模型参数；将辨识出的模型参数用于NSGA‑II算法的优化过程，根据限值要求选择最佳的优化解，得到优化的尿素供给率和氨覆盖率、最大NOx转化效率、氨存储量；进行仿真，建立发动机全工况优化MAP；将发动机全工况优化MAP用于发动机控制系统。
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公开(公告)号：CN118412606A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410691762.4
申请日：2024-05-30
申请人： 黄冈师范学院
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/24 , F16F15/067 , F16F15/023 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6566
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池保护装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池保护装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部固定连接有冷却散热箱，所述冷却散热箱的内部固定连接有换热机构。该新能源汽车电池保护装置，通过换热机构的设置，电机带动吹气扇转动，吹气扇吹出气流从而带动转板转动，电池板工作时产生热量，热气从进气口进入，从出气口排出装置，转板转动带动螺旋叶片一转动，与此同时电机通过齿轮二带动三个齿轮四转动，从而带动搅动板和搅动杆转动，对冷却散热箱内的冷却液进行搅动，这样可以通过螺旋叶片一的转动加快换热管内部的空气流动，从而使得热空气更快的从换热管内排出。
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公开(公告)号：CN110645077B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910978137.7
申请日：2019-10-15
申请人： 黄冈师范学院
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 公开了一种柴油机Urea‑SCR系统氨喷射速率和状态同步估计方法，本公开首先对一般非线性系统提出高增益观测器设计方法，能同时获得系统的状态及未知参数估计，该方法不需要对输出求导，仅假设这些输入动态性是有界的，对这些未知输入如何变化没有任何假设。根据上述方法对Urea‑SCR系统进行了高增益观测器设计，能获得Urea‑SCR系统的氨喷射速率和NOx浓度、NH3浓度、氨覆盖率等状态的同步估计。ETC测试循环仿真及误差分析结果表明本发明所设计的高增益观测器具有较高的估计精度，这些估计信息可用于Urea‑SCR系统故障诊断，也可用于全状态反馈控制策略或自适应控制策略，能省掉安装传感器的成本。
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公开(公告)号：CN110645077A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910978137.7
申请日：2019-10-15
申请人： 黄冈师范学院
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 公开了一种柴油机Urea-SCR系统氨喷射速率和状态同步估计方法，本公开首先对一般非线性系统提出高增益观测器设计方法，能同时获得系统的状态及未知参数估计，该方法不需要对输出求导，仅假设这些输入动态性是有界的，对这些未知输入如何变化没有任何假设。根据上述方法对Urea-SCR系统进行了高增益观测器设计，能获得Urea-SCR系统的氨喷射速率和NOx浓度、NH3浓度、氨覆盖率等状态的同步估计。ETC测试循环仿真及误差分析结果表明本发明所设计的高增益观测器具有较高的估计精度，这些估计信息可用于Urea-SCR系统故障诊断，也可用于全状态反馈控制策略或自适应控制策略，能省掉安装传感器的成本。
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公开(公告)号：CN109681299A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910061304.1
申请日：2019-01-23
申请人： 黄冈师范学院
摘要： 本发明提供一种柴油机Urea-SCR系统氨喷射量和氨覆盖率同步优化方法，包括以下步骤：步骤1.建立系统三状态非线性模型：步骤1-1.基于主要化学反应及速率方程建立系统三状态模型；步骤1-2.将NOx和NH3浓度变化视作准稳态，仅氨覆盖率动态性作为唯一状态，建立一状态降阶模型；步骤2.在Matlab中采用遗传算法使催化器出口尾气中NOx和NH3浓度的预测值与实际测量数据误差最小，辨识得到模型参数；步骤3.将辨识出的模型参数用于NSGA-II算法的优化过程，根据限值要求选择最佳的优化解，得到优化的尿素供给率和氨覆盖率、最大NOx转化效率、氨存储量；步骤4.进行仿真，建立发动机全工况优化MAP。
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公开(公告)号：CN220287656U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321825739.7
申请日：2023-07-12
申请人： 湖北黄冈应急管理职业技术学院 , 黄冈师范学院
摘要： 本实用新型公开了一种应急用除烟消防安全设备，包括管道，所述管道内一侧安装有前置滤网，所述管道内另一侧安装有风机，所述风机的一侧安装有后置滤网，所述管道的上端安装有蓄水箱，所述蓄水箱的上端安装有注水阀，所述蓄水箱内底端安装有泵机，所述泵机的下端安装有喷头。有益效果在于：本实用新型通过管道、前置滤网、风机、后置滤网、蓄水箱、泵机、喷头、集水槽、载架、滑轨、握柄、滤网以及排水管的设计，能够使应急用除烟消防安全设备在采用雾化喷头对高热量的烟气进行水雾降温时，可以将完成降温作业且含有烟尘颗粒的水液进行过滤并合理排放，从而可以避免不必要的污染。
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