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公开(公告)号：CN117909629A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410195288.6
申请日：2024-02-22
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高含沙河流坝前淤沙压力计算方法，包括S1，获得高含沙河流坝前淤沙颗粒级配曲线；S2，根据颗粒淤积状态、粒径计算坝前淤沙的稳定干容重，得到淤沙干容重随时间和沿高程的分布公式；S3，计算坝前淤沙的浮容重和内摩擦角；S4，得到主动极限状态的单宽坝段淤沙水平总压力；S5，依据土压力与挡墙位移关系确定淤沙压力相较于主动土压力的增大系数；S6，计算坝前淤沙压力。本发明的优点在于综合考虑了坝前淤沙的粒径组分、淤积状态、淤沙浮容重和摩擦角沿淤积高度的关系，提出了长期运行条件下高含沙河流坝前淤沙压力计算方法，为高含沙河流中水利水电枢纽工程设计准则、设计方法以及安全性与可靠性验证方面提供一定的参考。
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公开(公告)号：CN114673115B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210351966.4
申请日：2022-04-02
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06 , E02D27/14 , B65G35/00 , B65G15/22 , B65G15/30 , A61L2/08 , A61L2/18 , G01D21/02 , G08B21/24
摘要： 本发明提供了一种宽滩游荡性河道上码头结构及其施工方法，包括码头结构本体和运输系统，所述码头结构本体设置在码头地基上，所述运输系统一端与所述码头结构本体可滑移的连接，所述运输系统另一端用于连接地面，所述码头结构本体上端设置行车轨道。本发明通过伸到河中间的排架柱及可伸缩的皮带机、组装式行人踏步，灵活实现码头位置的变化，可把跨河方向的人、物运输，转化为就地的短距离竖直运输；因在预制板上预留了T型钢构，无论河岸发生怎样的摆动，船舶靠岸或在河道中间，船舶与码头的连接通道，均可沿T型钢构滑动；因采用了可伸缩型的皮带机和收缩组装式踏步，能保证整个码头运输通道在汛期灵活收放、增加了安全性。
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公开(公告)号：CN115114991A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210799539.2
申请日：2022-07-08
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本申请提供了一种电气主要设备接线设计方法、装置、设备和介质，方法包括：获取待建工程的工程概况相关的指标数据，作为输入指标数据，获取至少一个输出指标分别对应的综合权重集，针对至少一个输出指标中的每个输出指标，根据该输出指标对应的综合权重集，从输入指标数据中筛选指标数据，筛选出的指标数据作为该输出指标对应的目标指标数据，基于该输出指标对应的目标指标数据，从该输出指标对应的预设接线方案集中确定该输出指标对应的接线方案。本申请能够基于输入指标数据，自动确定出至少一个输出指标分别对应的接线方案，设计出的接线方案更统一，且缩短了设计周期，提高了设计效率，保证了电气主要设备接线的可靠性、灵活性和经济性。
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公开(公告)号：CN114673115A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210351966.4
申请日：2022-04-02
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06 , E02D27/14 , B65G35/00 , B65G15/22 , B65G15/30 , A61L2/08 , A61L2/18 , G01D21/02 , G08B21/24
摘要： 本发明提供了一种宽滩游荡性河道上码头结构及其施工方法，包括码头结构本体和运输系统，所述码头结构本体设置在码头地基上，所述运输系统一端与所述码头结构本体可滑移的连接，所述运输系统另一端用于连接地面，所述码头结构本体上端设置行车轨道。本发明通过伸到河中间的排架柱及可伸缩的皮带机、组装式行人踏步，灵活实现码头位置的变化，可把跨河方向的人、物运输，转化为就地的短距离竖直运输；因在预制板上预留了T型钢构，无论河岸发生怎样的摆动，船舶靠岸或在河道中间，船舶与码头的连接通道，均可沿T型钢构滑动；因采用了可伸缩型的皮带机和收缩组装式踏步，能保证整个码头运输通道在汛期灵活收放、增加了安全性。
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公开(公告)号：CN114592474B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210351198.2
申请日：2022-04-02
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种多泥沙河流码头防淤方法及多泥沙河流码头，方法包括：步骤1：在码头上设船舶进港感应器和防淤喷嘴，防淤喷嘴经由控制阀连接码头的供水系统，控制阀连接码头上的控制系统；步骤2：船舶进入码头港池时，船体下部水体处于搅动状态，感应器将信号传给控制系统，防淤喷嘴喷射压力水流，激起船舶底部泥沙，泥水随河道水流流向下游；步骤3：船舶靠港停泊时，感应器将信号传给控制系统，控制停泊区上部的喷嘴停止喷水；步骤4：船舶离港时，防淤喷嘴开启，如同时有船舶靠港，控制停泊区上部喷嘴不工作。本发明利用船只进港的水力，激起船舶底部及下部泥沙，随河道水流带走，防止码头港区的淤积，减少专门的清淤工作和对通航的干扰。
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公开(公告)号：CN117094059A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311121059.1
申请日：2023-09-01
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种折线型坝顶的面板堆石坝的设计方法，所述堆石坝包括坝体，坝体不同剖面的面板顶高程为该处正常运用的静水位与预留沉降量之和，坝体的上游面板坡度唯一且固定，上游面板与防浪墙底板的前沿以折线相交；设计时①根据坝顶预留沉降量及面板坡度设计坝顶道路中心线②建立折线型防浪墙、坝顶道路模型③建立上游面板整体模型④根据防浪墙底板面修建面板模型，构建具有折线型坝顶的面板堆石坝。本发明巧妙地将防浪墙底板和坝顶道路设置成与大坝轴线不共线的折线形结构，保证了面板顶高程和预留沉降量满足设计要求，同时避免了面板出现折坡，增加了大坝整体结构的稳定性，达到了降低施工难度、减少大坝填筑量、节省工程投资的目的。
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公开(公告)号：CN113609555B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110808094.5
申请日：2021-07-16
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于大数据技术的水工金属结构设计方法，具体包括以下步骤：先收集已建工程中有关水工金属结构产品的数据资料；再通过逆向设计方法对实际工程运行中的优质工程的计算书、工程图纸进行重新整理，并将优质工程的数据进行汇总整理，形成基础数据库；最后通过相应的算法进行机器学习，并对基于大数据技术给出的设计方案进行人工验证，以校核基于大数据技术设计方法的准确性及合理性，再将基于大数据技术的水工金属结构设计方法推广应用到实际工程设计中。本发明能够解决传统水工金属结构设计方法的不足，弥补人为因素的不足，提高水工金属结构设计产品的质量和效率，保证水工金属结构的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN116676930A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310668058.2
申请日：2023-06-07
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种台阶式溢流坝，所述溢流坝的下游设置有过渡台阶和消能台阶，所述消能台阶的外包线与溢流坝的下游堰面曲线相切，所述过渡台阶位于消能台阶外包线与所述下游堰面曲线的切点以上，且过渡台阶的外包线与溢流坝的下游堰面曲线重合，过渡台阶的内包线为消能台阶水平段和竖直段的中点连线延长线。本发明结构简单，施工方便，其在堰面曲线的末端和常规台阶之间设置过渡台阶，使初始下泄水流流态平稳，台阶水平段上无水跃产生，防止了水花外溅，在一定程度上减轻了高速水流对台阶的破坏；跌落后的水流保持急流状态滑过阶梯外缘下泄，且掺气较好，使台阶的消能效果得到了相应提高。
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公开(公告)号：CN113550277B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110899318.8
申请日：2021-08-06
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B8/02
摘要： 本发明公开了一种采用立式双向旋转闸门的束水冲砂方法，所述立式双向旋转闸门包括依次设置有进口段、闸室段和冲砂段的冲砂流道，位于闸室段内的闸门单元，其包括转铰机构、支撑架和挡水面板，所述束水冲砂方法包括：当水流量较大时，将挡水面板转移至闸室段的挡墙内，使水流同时经过全部冲砂槽；当水流量较小时，调整两扇挡水面板之间过流通道的开度和位置，使水流对冲砂槽进行分次冲砂，每次冲砂对应于一个或多个冲砂槽。本发明能够根据过流量调节闸门的位置和开合角度，从而达到减小过流断面、提高水流速度、扰动河床泥沙的目的，使水流按照预定路径将泥沙冲至下游，实现束流冲砂、恢复库容的目的。
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公开(公告)号：CN114396025A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210177932.8
申请日：2022-02-25
申请人： 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B7/26
摘要： 本发明公开了一种大跨度直升式平面检修闸门的张紧方法，包括如下步骤：第一步，在检修闸门槽前侧的流道底部间隔设置多个沿横向分布的第一拉索，然后将第一拉索的自由端拉至岸边或使其漂浮在水面上；第二步，在检修闸门的迎水侧间隔设置多个与第一拉索逐一对应的第二拉索；第三步，将检修闸门放入检修闸门槽内，并使用手拉葫芦连接每对第一拉索和第二拉索；第四步，收紧手拉葫芦，使第一拉索和第二拉索处于张紧状态，完成对检修闸门的加固。本发明适用于河道景观工程及船闸工程的检修闸门，所采用的加固结构占地面积小，受力均匀，易于制造和安装，成本较低，操作和维护十分方便。
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