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公开(公告)号:CN114592494A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210358203.2
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要: 本发明涉及水利工程及航道工程建筑物领域,本发明提供了一种用于多泥沙游荡型河流的船闸型式,包括:进港航道、离岸船闸、地下航道、靠岸船闸及相应的若干冲水排水系统,所述进港航道与离岸船闸之间、离岸船闸与地下航道之间、地下航道与靠岸船闸之间通过若干闸门作为分隔。本发明通过将闸门将进港航道和船闸与主航道分离,避免泥沙进入;通过冲排水系统实现船舶的升降;本发明在尽量少占用河道前提下,在不影响行洪断面的基础上,实现船舶进港靠岸。同时兼顾三滩治理,实现黄河下游滩区的高质量发展。
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公开(公告)号:CN114592474A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210351198.2
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种多泥沙河流码头防淤方法及多泥沙河流码头,方法包括:步骤1:在码头上设船舶进港感应器和防淤喷嘴,防淤喷嘴经由控制阀连接码头的供水系统,控制阀连接码头上的控制系统;步骤2:船舶进入码头港池时,船体下部水体处于搅动状态,感应器将信号传给控制系统,防淤喷嘴喷射压力水流,激起船舶底部泥沙,泥水随河道水流流向下游;步骤3:船舶靠港停泊时,感应器将信号传给控制系统,控制停泊区上部的喷嘴停止喷水;步骤4:船舶离港时,防淤喷嘴开启,如同时有船舶靠港,控制停泊区上部喷嘴不工作。本发明利用船只进港的水力,激起船舶底部及下部泥沙,随河道水流带走,防止码头港区的淤积,减少专门的清淤工作和对通航的干扰。
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公开(公告)号:CN114622516A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210358204.7
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号: E02B3/06 , E02B7/06 , E01D19/04 , E01D6/00 , E02B3/12 , E02B3/14 , A01G9/02 , G01D21/02 , G08B21/18 , B08B3/02 , B08B13/00 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及水利工程与航道工程建筑物领域,包括整治建筑物(现有控导工程的整治建筑物)、码头建筑物及附属设施等,本发明提供了一种具有河道控导作用的新型生态码头及其设计方法,新型生态码头包括:土坝、趸船、架设在土坝与趸船之间的钢引桥,所述土坝的临水坝脚处设置有备塌体护根,所述土坝的临水侧设置有生态护坡;所述土坝坝顶设置有钢引桥球铰支座,所述钢引桥一端通过钢引桥球铰支座与土坝相连接,所述钢引桥另一端与趸船相连接。本发明将河道控导工程的整治建筑物与码头结构联合。本发明采用“以航兼治”的理念,可改善平原多浅滩河流的水流条件、满足生态治理的要求,同时兼顾保证船舶停泊需要,促进河道生态整治与航运工程的发展。
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公开(公告)号:CN114592494B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202210358203.2
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要: 本发明涉及水利工程及航道工程建筑物领域,本发明提供了一种用于多泥沙游荡型河流的船闸型式,包括:进港航道、离岸船闸、地下航道、靠岸船闸及相应的若干冲水排水系统,所述进港航道与离岸船闸之间、离岸船闸与地下航道之间、地下航道与靠岸船闸之间通过若干闸门作为分隔。本发明通过将闸门将进港航道和船闸与主航道分离,避免泥沙进入;通过冲排水系统实现船舶的升降;本发明在尽量少占用河道前提下,在不影响行洪断面的基础上,实现船舶进港靠岸。同时兼顾三滩治理,实现黄河下游滩区的高质量发展。
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公开(公告)号:CN114592474B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202210351198.2
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种多泥沙河流码头防淤方法及多泥沙河流码头,方法包括:步骤1:在码头上设船舶进港感应器和防淤喷嘴,防淤喷嘴经由控制阀连接码头的供水系统,控制阀连接码头上的控制系统;步骤2:船舶进入码头港池时,船体下部水体处于搅动状态,感应器将信号传给控制系统,防淤喷嘴喷射压力水流,激起船舶底部泥沙,泥水随河道水流流向下游;步骤3:船舶靠港停泊时,感应器将信号传给控制系统,控制停泊区上部的喷嘴停止喷水;步骤4:船舶离港时,防淤喷嘴开启,如同时有船舶靠港,控制停泊区上部喷嘴不工作。本发明利用船只进港的水力,激起船舶底部及下部泥沙,随河道水流带走,防止码头港区的淤积,减少专门的清淤工作和对通航的干扰。
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公开(公告)号:CN114622516B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202210358204.7
申请日:2022-04-02
申请人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC分类号: E02B3/06 , E02B7/06 , E01D19/04 , E01D6/00 , E02B3/12 , E02B3/14 , A01G9/02 , G01D21/02 , G08B21/18 , B08B3/02 , B08B13/00 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及水利工程与航道工程建筑物领域,包括整治建筑物(现有控导工程的整治建筑物)、码头建筑物及附属设施等,本发明提供了一种具有河道控导作用的新型生态码头及其设计方法,新型生态码头包括:土坝、趸船、架设在土坝与趸船之间的钢引桥,所述土坝的临水坝脚处设置有备塌体护根,所述土坝的临水侧设置有生态护坡;所述土坝坝顶设置有钢引桥球铰支座,所述钢引桥一端通过钢引桥球铰支座与土坝相连接,所述钢引桥另一端与趸船相连接。本发明将河道控导工程的整治建筑物与码头结构联合。本发明采用“以航兼治”的理念,可改善平原多浅滩河流的水流条件、满足生态治理的要求,同时
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