-
公开(公告)号：CN115384641B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210788074.0
申请日：2022-07-06
申请人： 黄淮学院
摘要： 发明提供一种智能网联摆渡汽车及其使用方法，属于汽车技术领域，该智能网联摆渡汽车，包括摆渡车本体，摆渡车本体的底端固定连接有驱动装置；第二移动轮，第二移动轮设有四个，四个第二移动轮分别转动连接于摆渡车本体的两端；调节机构，调节机构设于摆渡车本体的一侧，调节机构和摆渡车本体连接以达调节，随着凹形调节板的不断移动以此达到增加摆渡车本体内的面积，完毕后，人员可使用PLC控制器对第二汽缸进行控制驱动，第二汽缸在受到驱动时，第二汽缸本身的伸缩端会进行移动，然后卡入限位槽内，以此达到对上侧凹形调节板底端的支撑，使凹形调节板在增加连接槽的空间的同时还能够更加稳定。
-
公开(公告)号：CN112737497B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011592867.2
申请日：2020-12-29
申请人： 黄淮学院
摘要： 本发明公开了一种应用纳米纤维的太阳能电池及使用方法，包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的左侧固定连接有箱体，所述箱体的前侧开设有开口，所述箱体的顶部固定连接有第一电机。本发明通过设置太阳能电池板、开口、箱体、连接水管、第二电机、第一电机、第一安装板、清洗喷头、清洁毛刷、转杆、固定架、第二安装板、安装水管、导向杆、固定板、活动块、丝杆、出风罩、连接风管、蓄水箱、加热箱、出风管、安装套管、固定风管、风机、第一隔板、加热丝和清洗水泵的配合使用，具备自动对其表面的灰尘和杂物进行清扫，减轻了工作强度，提高了清扫效率，能够自动对其进行加热，使表面的冰霜快速融化，保证其正常使用的优点。
-
公开(公告)号：CN112737497A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011592867.2
申请日：2020-12-29
申请人： 黄淮学院
摘要： 本发明公开了一种应用纳米纤维的太阳能电池及使用方法，包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的左侧固定连接有箱体，所述箱体的前侧开设有开口，所述箱体的顶部固定连接有第一电机。本发明通过设置太阳能电池板、开口、箱体、连接水管、第二电机、第一电机、第一安装板、清洗喷头、清洁毛刷、转杆、固定架、第二安装板、安装水管、导向杆、固定板、活动块、丝杆、出风罩、连接风管、蓄水箱、加热箱、出风管、安装套管、固定风管、风机、第一隔板、加热丝和清洗水泵的配合使用，具备自动对其表面的灰尘和杂物进行清扫，减轻了工作强度，提高了清扫效率，能够自动对其进行加热，使表面的冰霜快速融化，保证其正常使用的优点。
-
公开(公告)号：CN105667386B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610099524.X
申请日：2016-02-21
申请人： 黄淮学院
摘要： 本发明公开了一种汽车灯光控制系统，包括光照度传感器，安装在汽车的前端和后端的中轴线上的摄像头，视频处理器，计算模块，触控屏和控制器。本发明利用机器视觉代替驾驶者感知前方道路情况，实现前照灯随动转向的主动控制，而非被动控制；通过计算模块根据光照度传感器采集到的车辆周围的光照度数据，以及摄像头所采集的视频数据进行控制命令的计算，然后发送给单片机进行处理，单片机根据处理后的结果来控制和驱动前照灯、后照灯和转向灯，从而实现了汽车灯光的自动控制；特别在转弯时，提前为驾驶者照亮前方道路，使司机相对容易的在夜间灯光相对较差的路口转弯时，提前获取转弯侧道路状况，降低交通事故的发生。
-
公开(公告)号：CN105565110B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610175235.3
申请日：2016-03-25
申请人： 黄淮学院
IPC分类号： B66B5/28
摘要： 本发明涉及电梯电磁缓速装置，可有效解决电梯坠落时的缓冲，减少损失的问题，其结构是，左半转子经第一连接螺钉与电梯的曳引轮相连接，右半转子经第二连接螺钉与左半转子相连，构成左半转子和右半转子随着曳引轮一起转动的结构；左半转子和右半转子之间的环形槽内装有定子支架，定子支架内均布有线圈；定子支架下方装有接线盒和速度传感器，定子支架固定在定子底座上，速度传感器接控制器，控制器电源端经断路器接电源，启停开关、扬声器、电源指示灯、状态指示灯、数码显示器均分别与控制器相连，控制器通过接线盒与线圈相连，构成电气控制结构。本发明安装使用方便，有效减轻电梯失速时对人或货物的冲击力，保证使用安全，减少损失。
-
公开(公告)号：CN105220893A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510681445.5
申请日：2015-10-13
申请人： 黄淮学院
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明公开了一种对既有建筑结构进行节能改造的抗震加固方法，包括如下步骤：步骤1、清除砖砌体外饰面；步骤2、批抹混合砂浆；步骤3、玻化微珠保温混凝土的加固保温施工；步骤4、铺贴聚苯板保温层；步骤5、铺设网格布；步骤6、批抹水泥砂浆层。本发明既能对既有建筑结构实现节能改造，又能对既有建筑结构进行抗震加固，满足居民居住所需。本发明的方法在外墙采用了60mm厚的玻化微珠混凝土，可以满足既有建筑抗震加固和节能改造的需求，对提高既有建筑抗震性能和保温节能方面效果显著。
-
公开(公告)号：CN108217026B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810123747.4
申请日：2018-02-07
申请人： 黄淮学院
IPC分类号： B65F3/06
摘要： 本发明涉及一种垃圾自动收集装置，包括抓取机构、翻转机构和垃圾桶，该垃圾自动收集装置能够通过抓取机构将垃圾桶从固定位置移动到垃圾运输车的旁边，再通过翻转机构将垃圾桶内的垃圾倒入垃圾运输车，垃圾运输车司机不用下车即可完成垃圾由垃圾桶到垃圾运输车的收集，大幅提高垃圾收集效率，降低环卫工人接触垃圾的机会，提高工作的舒适性，垃圾桶下方的锥形盲孔与定位底座上方的锥形定位柱配合，定位柱设成锥形，能够便于垃圾桶的定位，增大误差容错率，即使锥形盲孔与锥形定位柱存在误差范围内的偏差也能够顺利进行定位。
-
公开(公告)号：CN115158122B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210821246.X
申请日：2022-07-13
申请人： 黄淮学院
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车座舱及其使用方法，包括：车架和多个安全座椅，每个安全座椅滑动嵌设于车架的内壁顶部处，散热组件，设于每个安全座椅的外壁处，其中：散热组件均包括散热槽、散热孔、散热扇叶、背部散热槽与冷却板。采用散热组件，可以保证乘车人员的臀部和背部凉爽，避免因为皮肤持续接触安全座椅的皮革，导致的皮肤散热效果下降，保证乘车人员的乘车体验，通过保护组件，可以在办公和不办公的情况下，针对乘车人员的下肢进行保护，结合弹力杆、倾斜汽缸和桌面板，可以形成吸能结构，使得正面撞击产生的冲击力不会直接到安全座椅和车架变形，损伤乘车人员的脚部，保证车辆遇险时的安全性。
-
公开(公告)号：CN115384641A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210788074.0
申请日：2022-07-06
申请人： 黄淮学院
摘要： 发明提供一种智能网联摆渡汽车及其使用方法，属于汽车技术领域，该智能网联摆渡汽车，包括摆渡车本体，摆渡车本体的底端固定连接有驱动装置；第二移动轮，第二移动轮设有四个，四个第二移动轮分别转动连接于摆渡车本体的两端；调节机构，调节机构设于摆渡车本体的一侧，调节机构和摆渡车本体连接以达调节，随着凹形调节板的不断移动以此达到增加摆渡车本体内的面积，完毕后，人员可使用PLC控制器对第二汽缸进行控制驱动，第二汽缸在受到驱动时，第二汽缸本身的伸缩端会进行移动，然后卡入限位槽内，以此达到对上侧凹形调节板底端的支撑，使凹形调节板在增加连接槽的空间的同时还能够更加稳定。
-
公开(公告)号：CN115158122A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210821246.X
申请日：2022-07-13
申请人： 黄淮学院
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车座舱及其使用方法，包括：车架和多个安全座椅，每个安全座椅滑动嵌设于车架的内壁顶部处，散热组件，设于每个安全座椅的外壁处，其中：散热组件均包括散热槽、散热孔、散热扇叶、背部散热槽与冷却板。采用散热组件，可以保证乘车人员的臀部和背部凉爽，避免因为皮肤持续接触安全座椅的皮革，导致的皮肤散热效果下降，保证乘车人员的乘车体验，通过保护组件，可以在办公和不办公的情况下，针对乘车人员的下肢进行保护，结合弹力杆、倾斜汽缸和桌面板，可以形成吸能结构，使得正面撞击产生的冲击力不会直接到安全座椅和车架变形，损伤乘车人员的脚部，保证车辆遇险时的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
56 条记录 (耗时 0.03 秒)
