一种风力发电机混合制动系统及制动方法

    公开(公告)号:CN104895741B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510317049.4

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: Y02E10/723

    Abstract: 一种风力发电机混合制动系统及制动方法,涉及一种风力发电机混合制动技术,本发明的目的是为了解决现有的风力发电机的机械刹车装置和方法不能兼顾刹车力矩和齿轮箱所受扭矩,导致刹车制动效果差的问题,提供一种风力发电机混合制动系统及制动方法,它包括测风速单元、测风向单元、主控制器、偏航控制单元、警报单元、厚度检测单元、转速检测单元、转盘、机械式刹车装置Ⅰ、机械刹车装置Ⅱ和电磁刹车装置。其工作状态稳定,机械刹车装置刹车力矩小,齿轮箱所受扭矩小,控制精度高,可降低刹车轴的受力,延长刹车系统的使用寿命,达到对风力发电机进行紧急制动和安全制动的效果,而且可实时自我修正,适合应用于风力发电机制动。

    一种基于ADPSS仿真系统的有功功率变送器暂态特性检测方法

    公开(公告)号:CN106526517A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610946159.1

    申请日:2016-10-26

    CPC classification number: G01R35/00

    Abstract: 一种基于ADPSS仿真系统的有功功率变送器暂态特性检测方法,涉及有功功率变送器的暂态特性检测方法,为了满足有功功率变送器的暂态特性的检测需求。基于ADPSS仿真系统建立发电厂模型,并模拟线路故障、断路器跳闸及重合闸动作;高速录波仪采集发电厂模型中发电机的定子电压和定子电流,输出理论有功功率波形;待测有功功率变送器采集发电厂模型中发电机的定子电压和定子电流,并将有功功率信号输出给高速录波仪;高速录波仪接收待测有功功率变送器输出的功率信号,输出待测有功功率变送器测得的有功功率波形;比较理论有功功率波形和待测有功功率变送器测得的有功功率波形,完成检测。本发明适用于检测有功功率变送器的暂态特性。

    风力发电机偏航控制方法、控制模块及基于该模块的控制装置

    公开(公告)号:CN104912733B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201510317052.6

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: Y02E10/723

    Abstract: 风力发电机偏航控制方法、控制模块及基于该模块的控制装置,涉及风力发电机偏航控制技术。它为了解决瞬时风向对偏航控制造成干扰使偏航单元频繁启动,导致电流输出不稳、控制困难和机舱寿命降低的问题。若风速超出设定值的范围或风向与机舱偏差角度≤16°,偏航单元保持状态,若偏差角度在16°‑180°范围内,偏航电机反转,否则偏航电机正转,实现风力发电机的偏航控制。风力发电机偏航控制模块嵌入基于该模块的控制装置中。本发明中偏航单元具备延时启动功能,并采用误差控制,防止了瞬时风速造成的干扰,并能保证了风能的利用率,避免了零度对准造成的启动频繁和控制困难的情况,同时可延长机舱寿命。适用于对风力发电机的偏航控制。

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