-
公开(公告)号：CN103028703A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110302131.1
申请日：2011-09-30
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种聚丙烯酸钠树脂砂二氧化碳硬化冷芯盒制芯方法，所述方法包括：一种二氧化碳硬化冷芯盒制芯的方法，该方法包括，在原砂中加入聚丙烯酸钠树脂和促硬剂并采用混砂机混制，出砂加入到冷芯盒制芯砂斗中，射芯吹入二氧化碳使树脂砂硬化的过程，其中，所述原砂采用粒度为40/70目和50/100目的两种整型砂混合而成。该方法具有硬化时间短，砂芯表面至心部整个截面上硬化均匀，在规定的放置时间内不易变形、开裂的优点，与其它硬化方法相比还具有环保的特点。该方法可以应用在车钩钩体芯上，射出的车钩钩体整体芯尺寸精度满足工艺要求，硬化均匀，砂芯强度高，基本无破损，适合大范围的工业化生产。
-
公开(公告)号：CN103028703B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201110302131.1
申请日：2011-09-30
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种聚丙烯酸钠树脂砂二氧化碳硬化冷芯盒制芯方法，所述方法包括：一种二氧化碳硬化冷芯盒制芯的方法，该方法包括，在原砂中加入聚丙烯酸钠树脂和促硬剂并采用混砂机混制，出砂加入到冷芯盒制芯砂斗中，射芯吹入二氧化碳使树脂砂硬化的过程，其中，所述原砂采用粒度为40/70目和50/100目的两种整型砂混合而成。该方法具有硬化时间短，砂芯表面至心部整个截面上硬化均匀，在规定的放置时间内不易变形、开裂的优点，与其它硬化方法相比还具有环保的特点。该方法可以应用在车钩钩体芯上，射出的车钩钩体整体芯尺寸精度满足工艺要求，硬化均匀，砂芯强度高，基本无破损，适合大范围的工业化生产。
-
公开(公告)号：CN102565041B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110000331.1
申请日：2011-01-01
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： G01N21/78
摘要： 本发明提供一种钠水玻璃砂的再生砂中氧化钠含量的测定方法，包括：在清除铁屑的再生砂中，加入水和硫酸标准溶液后加热搅拌，控制温度在80℃～90℃范围内，持续加热搅拌28～40min；冷却至室温，过滤得到滤渣和滤液，用水洗涤所述滤渣，直至回收的洗涤液呈中性，合并所述洗涤液和所述滤液得到待测的试液；向试液中加入溴甲酚绿-甲基红指示剂，用氢氧化钠标准溶液滴定至试液由红色变为绿色，记录消耗的氢氧化钠标准溶液的体积，计算再生砂中氧化钠含量，本发明提供的方法可准确测定钠水玻璃砂的再生砂中氧化钠含量，为再生砂能否重新利用提供准确的数据。
-
公开(公告)号：CN102565041A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110000331.1
申请日：2011-01-01
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： G01N21/78
摘要： 本发明提供一种钠水玻璃砂的再生砂中氧化钠含量的测定方法，包括：在清除铁屑的再生砂中，加入水和硫酸标准溶液后加热搅拌，控制温度在80℃～90℃范围内，持续加热搅拌28～40min；冷却至室温，过滤得到滤渣和滤液，用水洗涤所述滤渣，直至回收的洗涤液呈中性，合并所述洗涤液和所述滤液得到待测的试液；向试液中加入溴甲酚绿-甲基红指示剂，用氢氧化钠标准溶液滴定至试液由红色变为绿色，记录消耗的氢氧化钠标准溶液的体积，计算再生砂中氧化钠含量，本发明提供的方法可准确测定钠水玻璃砂的再生砂中氧化钠含量，为再生砂能否重新利用提供准确的数据。
-
公开(公告)号：CN201703384U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020250470.0
申请日：2010-07-07
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61F5/04
摘要： 本实用新型提供了一种支撑装置，包括：一块横板、至少两套弹性支撑机构和一个底座；每套弹性支撑机构，连接于横板和底座之间。其中，每套弹性支撑机构，包括：一弹簧，弹性支撑所述横板；一支撑架，作为整个所述支撑装置的支撑及运动骨架，并放置和固定所述弹簧；一联接杆，套接所述弹簧，一端与所述横板联接，另一端与所述支撑架固定连接。每个所述支撑架通过一旋转轴与所述底座连接，绕旋转轴转动，以实现整个所述支撑装置的站立和倒下。本实用新型提供的支撑装置处于站立工作状态时，弹性支撑机构支撑横板承受整体芯悬空部位的重力，托起整体芯，应用弹簧减震系统减缓托芯面对整体芯的冲击，保证整体芯免受损坏。
-
公开(公告)号：CN201300189Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820209758.6
申请日：2008-11-14
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯芯盒，包括一芯盒外框、若干芯盒活块及芯盒活块固定装置；芯盒外框形成一芯盒内腔，其表面形状、尺寸与一体芯表面形状、尺寸大致相同；芯盒活块对应芯盒外框内壁的突出部设置，该突出部包括影响芯盒外框与一体芯分离的凸起及凹陷；芯盒活块具体包括：方框部活块，用于形成一体芯中央方框部分的表面形状；承台部活块，用于形成一体芯弹簧承台部分的表面形状；结合部活块，用于形成一体芯中央方框部分与弹簧承台部分之间结合部位的表面形状。本实用新型还公开一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯。该一体芯可提高产品装配精度，提高侧架质量；同时，减少机械加工量，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN201702331U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020241953.4
申请日：2010-06-30
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B22C13/12
摘要： 本实用新型提供了一种铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构，包括：射芯装置和一体芯芯盒，所述射芯装置向所述一体芯芯盒内射砂和吹气以形成所述铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯；所述一体芯芯盒由各自独立的上芯盒体、下芯盒体、左活块、右活块、前活块及后活块机械组装而成。本实用新型提供铁路货车侧架中央方框与弹簧承台一体芯的射芯机构通过动力设备驱动实现活块的精确定位，形成的密闭一体芯芯盒内腔，有效提高了砂芯尺寸，具有人工辅助操作少，生产效率高，芯盒体积小，设备占地少的特点。
-
公开(公告)号：CN201198025Y
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200820105344.9
申请日：2008-05-08
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B22C17/10
摘要： 本实用新型公开一种侧架整体芯翻转夹具，由上、下夹具及其连接装置组成；上夹具包括，一上支承架，可贴合下半芯主体正面，用于提供上夹具的主定位面；一夹持梁，固定在上支承架顶部，用于夹持下半芯横梁外侧面；两上夹爪，对称设置在夹持梁上，其自由端插入下半芯横梁孔中，用于上夹具与下半芯间的锁紧；下夹具包括，一下支承架，可贴合下半芯承台正面与内侧面，用于提供下夹具的主定位面；两下夹持块，呈“倒八字”形对称设置在下支承架顶部两角位置，其分别插入下半芯斜筋槽中，用于夹持斜筋槽侧面；下夹爪，设置在下支承架底部，其自由端插入下半芯承台孔中，用于下夹具与下半芯间的锁紧。本实用新型可防止砂芯在翻转过程中因受力不均而损坏。
-
公开(公告)号：CN201410542Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920160703.5
申请日：2009-06-24
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B22C9/08
摘要： 本实用新型公开一种铸造辅助工具，用于多浇口铸造工艺，包括浇口杯、若干个横浇道和若干个直浇道，其中，若干个横浇道分别与所述浇口杯连通；若干个直浇道分别与铸型的多个浇口对应设置，且若干个直浇道分别与若干个横浇道连通。浇注时，液态金属进入本实用新型的浇口杯后，经多个横浇道分流成若干股液流，从而同时流入到铸型上的多个浇口杯内，对铸件进行多浇口同时浇注。在多浇口铸造工艺过程中，采用本实用新型所述铸造辅助工具能够确保铸件的各部位同时冷却，因此，可以有效地减少冷隔、气孔的产生，提高铸件的内在质量。此外，整个浇注过程中采用一个钢包即可完成，显然，完全避免了撞包事故的发生；同时大大降低操作者的劳动强度。
-
公开(公告)号：CN201198029Y
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200820105343.4
申请日：2008-05-08
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B22D33/02
摘要： 本实用新型公开一种摇枕整体芯翻转夹具，专用于翻转有拱形部的下半芯，由上夹具、下夹具组成：所述上夹具包括，上夹持梁，其具有弧形的上夹持面，用于夹持下半芯顶面；第一上限位梁、第二上限位梁，分别用于对相应下半芯侧面的上部进行限位；上支承架，用于固定所述上夹持梁、第一上限位梁、第二上限位梁；所述下夹具包括，下夹持梁，其具有弧形的下夹持面，用于夹持下半芯底面；下限位梁，用于对下半芯侧面的下部进行限位；下支承架，用于固定所述下夹持梁、下限位梁。本实用新型的摇枕整体芯翻转夹具，可避免摇枕整体芯在翻转过程中因受力不均而造成砂芯损坏，其结构简单、便于操作，可降低劳动强度，提高生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.051 秒)
