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公开(公告)号：CN118510732A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202280086514.6
申请日：2022-12-22
申请人： AGC株式会社
摘要： 本发明提供一种玻璃板彼此的板偏移得以抑制的夹层玻璃。本公开的一个实施方式的夹层玻璃依次具有第一玻璃板、中间粘接层和第二玻璃板，中间粘接层包含2层以上的粘接层且划分为匹配区域和不匹配区域，匹配区域是在俯视下位于所述不匹配区域的外侧且仅包含邻接的任意2层所述粘接层的粘接面与第一玻璃板和第二玻璃板中的至少一方大致平行的部分的区域，不匹配区域是包含粘接面与第一玻璃板和第二玻璃板中的至少一方不平行的部分的区域。
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公开(公告)号：CN114364531B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202080043881.9
申请日：2020-06-24
摘要： 本玻璃是搭载于车辆的玻璃，具备玻璃构件、设于所述玻璃构件的规定区域的着色陶瓷层、具有俯视下与所述着色陶瓷层相接的1条以上的边的信息获取用开口部、以及与所述开口部重合的同时向所述各边的外侧延伸而与所述着色陶瓷层重合的板状构件，所述边包含所述玻璃搭载于车辆时成为上侧的上边，所述上边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。
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公开(公告)号：CN117321017A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280035687.5
申请日：2022-05-20
申请人： AGC株式会社
IPC分类号： C03C27/12
摘要： 在具有P偏振光反射膜的夹层玻璃中抑制重影而提高HUD像的视认性。本夹层玻璃为具有第一玻璃板、第二玻璃板、以及位于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间并粘接所述第一玻璃板和所述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，所述夹层玻璃于其一部分具有在平视显示器中使用的第一区域，将所述第一玻璃板的位于与所述中间膜相反侧的面设为4面、将所述第一玻璃板的位于所述中间膜侧的面设为3面、将所述第二玻璃板的位于所述中间膜侧的面设为2面、将所述第二玻璃板的位于与所述中间膜相反侧的面设为1面时，所述第一区域中，在所述4面上设置P偏振光反射膜，在比所述P偏振光反射膜更靠近所述1面侧处设置光吸收层，将所述P偏振光反射膜的可见光透过率和所述光吸收层的可见光透过率的合计设为Tv％、将所述P偏振光反射膜的可见光反射率和所述光吸收层的可见光反射率的合计设为Rv％、吸收率A＝100‑Tv‑Rv[％]时，满足A≥85％，将从所述P偏振光反射膜侧以57度的入射角入射P偏振光的情况下的所述P偏振光反射膜的P偏振光反射率和所述光吸收层的P偏振光反射率的合计设为Rvp％时，满足Rvp≥5％。
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公开(公告)号：CN110341598B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201910256938.2
申请日：2019-04-01
申请人： AGC株式会社
摘要： 本发明提供一种夹层玻璃。在反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域配置有薄膜的夹层玻璃中，降低HUD图像的变形。本夹层玻璃为在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间具有中间膜的夹层玻璃，该夹层玻璃包括反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域，在所述显示区域的至少一部分中，在所述车外侧玻璃板与所述车内侧玻璃板之间配置有薄膜，所述薄膜成为所述投影图像的主反射面，所述显示区域位于从与所述薄膜的边缘相距5mm的位置起靠内侧的区域。
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公开(公告)号：CN113246562B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110149862.0
申请日：2021-02-03
申请人： AGC株式会社
摘要： 本发明提供能同时实现隔热性和信息装置发送和/或接收红外光的区域的红外线透射性的夹层玻璃。本夹层玻璃为具有一对玻璃板和位于所述一对玻璃板之间的中间膜的车辆用的夹层玻璃，其具备透视区域，将透视区域中满足T905≥90％、T1550≥80％的至少一者的区域记为红外高透射区域，当将夹层玻璃安装在车辆上并将车辆配置于水平面上时，俯视下将通过红外高透射区域的下端的点且与车辆平行的直线记为直线P时，透视区域包括夹层玻璃的相较于曲线靠上方的第一区域、和相较于曲线靠下方的第二区域，其中所述曲线是将直线P相对于所述下端的点处的夹层玻璃的法线方向在夹层玻璃上投影而得的曲线，第一区域中的红外高透射区域的比例在5％以上。
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公开(公告)号：CN116018281A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180054016.9
申请日：2021-08-27
申请人： AGC株式会社
IPC分类号： B60J1/00
摘要： 本发明提供一种在多个供电体伸出于夹层玻璃的外部的情况下仍然容易布线的车辆用夹层玻璃。为了解决上述课题，本发明的车辆用夹层玻璃为第1玻璃板、第1中间膜、第2中间膜和第2玻璃板依次层叠而成的车辆用夹层玻璃，其中，第1中间膜与第2中间膜之间具有第1功能性构件、第2功能性构件、与第1功能性构件电连接的第1供电体、和与第2功能性构件电连接的第2供电体，在俯视第1玻璃板时，第1功能性构件和第2功能性构件的周缘存在于比第1玻璃板的周缘更靠内侧，第1供电体和第2供电体仅与作为第1玻璃板的一边的供电边交叉并且在第1玻璃板的面内不重叠。
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公开(公告)号：CN110636994B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201880032517.5
申请日：2018-05-16
申请人： AGC株式会社
摘要： 本夹层玻璃是具备成为车辆的内侧的第一玻璃板、成为前述车辆的外侧的第二玻璃板、以及位于前述第一玻璃板与前述第二玻璃板之间且将前述第一玻璃板与前述第二玻璃板粘接的中间膜的夹层玻璃，其具备在平视显示器中使用的显示区域，前述显示区域具备如下的区域：将前述夹层玻璃安装于前述车辆时的垂直方向的上端侧的厚度比下端侧更厚，且截面形状为楔状，在前述楔状的区域的至少一部分范围内，楔角的值因前述垂直方向的位置而异，前述显示区域的前述垂直方向的视场角为2deg以上，前述显示区域的前述垂直方向的各位置处的前述楔角的测定值相对于将前述楔角的测定值用一次函数进行拟合而得到的一次拟合线的最大偏离量为0.2mrad以下。
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公开(公告)号：CN114126856A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080051591.9
申请日：2020-07-20
申请人： AGC株式会社
摘要： 本发明的夹层玻璃为具有车内侧玻璃板、车外侧玻璃板、将所述车内侧玻璃板与所述车外侧玻璃板接合的中间膜、和被封入所述中间膜的平面发光装置的车辆用夹层玻璃，其中，所述平面发光装置为隔着所述车外侧玻璃板向所述车辆的外部射出规定颜色的光的装置，所述中间膜具有与所述车内侧玻璃板接合的第1中间膜、与所述车外侧玻璃板接合的第2中间膜、和位于所述第1中间膜与所述第2中间膜之间并包围所述平面发光装置外周的第3中间膜，所述车内侧玻璃板和/或所述第1中间膜的可见光透射率为70％以下。
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公开(公告)号：CN112166092A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201980035492.9
申请日：2019-05-28
申请人： AGC株式会社
摘要： 本发明的玻璃为车辆用玻璃，具有玻璃板、在所述玻璃中界定出的搭载于车辆内的设备发送和/或接收信号的信号收发区域、所述玻璃板的车内侧的、在俯视时与所述信号收发区域重叠的区域上粘贴的可以加热所述信号收发区域的膜，所述膜具备基材、形成于所述基材上的加热要素、与所述加热要素连接的汇流条，所述膜具有分割成2个以上加热区域的加热区，所述2个以上加热区域共有至少1个汇流条，串联连接。
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