公开(公告)号：CN120039099A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411671973.8

申请日：2024-11-21

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 金子怜史

IPC: B60J1/00

Abstract: 本发明提供一种能够提高对车辆用窗玻璃的粘接强度的安装构件、安装基座以及带安装基座的车辆用窗玻璃。本发明的一个实施方式的安装构件(100)具备安装基座(200)和粘接构件(300)，安装基座(200)用于将车载构件(500)安装在车辆用窗玻璃(400)的车内侧面上，粘接构件(300)设于车辆用窗玻璃(400)和安装基座(200)之间、并将安装基座(200)固定在车辆用窗玻璃(400)上，安装基座(200)采用树脂构成、并且在与粘接构件(300)接触的粘接面(220)上设有纹路，粘接面(220)上所设的纹路的深度为2μm以上且100μm以下。

公开(公告)号：CN117412936A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202280037127.3

申请日：2022-05-20

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 仪间裕平 ,  鹫见幸宽 ,  金子怜史

IPC: C03C27/12

Abstract: 对于具有调光膜的车辆用夹层玻璃，在抑制从车内和车外看到的外观恶化的同时提升滑动的耐久性。本车辆用夹层玻璃为具有彼此相向的第1玻璃板和第2玻璃板、设于所述第1玻璃板和所述第2玻璃板之间的中间膜、以及设于所述中间膜内部的能切换可见光透射率的调光膜的车辆用夹层玻璃，其中，其具有连接到所述调光膜的配线所连接的下边部、与所述下边部相向的上边部、以及连接所述上边部和所述下边部的侧边部，所述第1玻璃板具有位于所述中间膜相反侧的第1主面和面向所述中间膜的第2主面，所述第2玻璃板具有面向所述中间膜的第3主面和位于所述中间膜相反侧的第4主面，其具有设于所述第1主面到所述调光膜之间的第1遮蔽层和位于所述第4主面上的第2遮蔽层，所述侧边部和所述上边部中的至少一方在所述第4主面的周缘部设有透射部，所述第2遮蔽层的至少一部分位于比所述透射部在面方向上更靠内侧，所述第2玻璃板的俯视视角下，所述上边部中所述调光膜的周缘与所述第2遮蔽层重叠。

公开(公告)号：CN118648188A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202380019947.4

申请日：2023-02-06

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 东海林英明 ,  金子怜史

IPC: H01Q1/32 ,  B60R11/02 ,  H01Q1/52 ,  H01Q21/28

Abstract: 本发明提供一种能够确保卫星天线和通信天线各自所期望的天线特性的车辆用天线装置。一种车辆用天线装置，其具备：安装在车辆上的电介质板，与所述电介质板邻近的导体板、设置于比所述导体板更靠下方且接收从卫星经由所述电介质板传来的电波的卫星天线、以及设置于比所述卫星天线更靠下方且与车外之间经由所述电介质板在水平方向上收发电波的通信天线，所述卫星天线在从铅垂方向看的视角下具备与所述导体板不重叠的辐射导体、和位于所述辐射导体与所述通信天线之间的接地导体。

公开(公告)号：CN119855749A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202380065248.3

申请日：2023-08-29

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 金子怜史 ,  东海林英明 ,  竹内彰一 ,  信冈淳

IPC: B60S1/02 ,  B32B17/10 ,  B60J1/00 ,  C03C27/12 ,  H05B3/86

Abstract: 本发明提供一种能够同时实现电波的良好透过性和均等的发热分布的车辆用窗玻璃。车辆用窗玻璃具备设于车体的开口部的夹层玻璃、上边汇流条、下边汇流条和加热部，所述夹层玻璃具备第一玻璃板、第二玻璃板和中间膜，所述上边汇流条沿夹层玻璃的上边设于第二主面与第三主面之间，所述下边汇流条沿夹层玻璃的下边设于第二主面与第三主面之间，所述加热部设于第二主面与第三主面之间并连接在上边汇流条与下边汇流条之间，夹层玻璃在车体的宽度方向上具备通信部所处的第一区域和第一区域以外的第二区域，加热部具有设于第一区域内并连接在上边汇流条与下边汇流条之间的第一加热线、和设于第二区域内并连接在上边汇流条与下边汇流条之间的第二加热线，第一加热线在车体的宽度方向上的第一间距比第二加热线在车体的宽度方向上的第二间距宽。

公开(公告)号：CN117769498A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202280053703.3

申请日：2022-07-28

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 东海林英明 ,  竹内彰一 ,  佐山稔贵 ,  加藤友祐 ,  金子怜史

IPC: B60J1/00 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/32 ,  H01Q13/08

Abstract: 使能够确保规定的频带下的天线增益的天线与加热区域共存。一种车辆用窗玻璃装置，具有：车辆用的玻璃板；第一汇流条，设置于所述玻璃板，包含上部分，所述上部分在沿着所述玻璃板的上缘的方向上延伸；第二汇流条，设置于所述玻璃板，包含下部分，所述下部分在沿着所述玻璃板的下缘的方向上延伸；及天线，配置于所述上部分的附近的空间，收发规定频率的电波，所述玻璃板具有：加热区域，在所述上部分与所述下部分之间扩展；及非加热区域，比所述上部分向上侧扩展，所述加热区域是配置有导电构件的区域，所述导电构件通过由电源对所述第一汇流条与所述第二汇流条之间施加直流电压而使直流电流在上下方向上流动，所述加热区域通过所述导电构件的发热而被加热，所述天线具有从所述玻璃板分离且与所述玻璃板相对的导体。

公开(公告)号：CN119527197A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411196777.X

申请日：2024-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  AGC株式会社

Inventor： 滝泽宙 ,  今井智大 ,  井上贵文 ,  金子怜史

IPC: B60R16/02 ,  B60J1/00 ,  B60J3/04 ,  H05B3/84

Abstract: 公开能够减轻向车窗玻璃输入的冲击的线束的固定构造。线束的固定构造具备：车窗玻璃（10），能够进退，且装入有电气元件（12）；槽状的玻璃用框槽（14），接受并保持所述车窗玻璃（10）的边缘；线束（60），向所述电气元件（12）供给电力；及固定托架（20），固着于所述玻璃用框槽（14）的单面，保持所述线束（60）。

公开(公告)号：CN117751054A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202280053687.8

申请日：2022-07-11

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 金子怜史 ,  庄司凉介

IPC: B60R11/02

Abstract: 本发明提供一种能够将信息获取装置确切地安装在车辆用窗玻璃上的托架。本发明的一个实施方式的托架是用于将信息获取装置固定在具有弯曲形状的车辆用玻璃上的树脂制的托架(1)。托架(1)具备多个区域(10a、10b)和设于多个区域(10a、10b)之间的连结区域(11)。连结区域(11)为网状，且将多个区域(10a、10b)各自柔性地连结。