公开(公告)号：CN105697130B

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201510921438.8

申请日：2015-12-14

申请人： GE延巴赫两合无限公司

发明人： A·维默 ,  P·克里斯蒂纳 ,  C·舒伯特-扎林格 ,  M·格罗茨

IPC分类号： F02B19/10 ,  F02M21/02

摘要： 本发明涉及一种内燃机(1)、尤其是四冲程燃气发动机，所述内燃机包括多个气缸(Z)和一个预燃室气体供给管路(4)，各气缸(Z)分别配有一个预燃室(2)，各预燃室(2)能通过该预燃室气体供给管路经由一个配设给相应的预燃室(2)的预燃室气阀(3)被供给燃气，在预燃室气体供给管路(4)与预燃室气阀(3)之间分别设置一个孔板(5)，配设给预燃室气阀(3)的孔板(5)之中的至少一个具有如此小的通流系数，即在燃烧循环之间在预燃室气阀(3)与孔板(5)之间的容积(6)中最大出现的压力不达到在预燃室气体供给管路(4)中存在的压力。

公开(公告)号：CN105697130A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510921438.8

申请日：2015-12-14

申请人： GE延巴赫两合无限公司

发明人： A·维默 ,  P·克里斯蒂纳 ,  C·舒伯特-扎林格 ,  M·格罗茨

IPC分类号： F02B19/10 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02B19/16 ,  F02B19/1085 ,  F02B43/04 ,  F02B2201/04 ,  F02M21/0218 ,  F02M21/0239 ,  F02M37/0041 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/32 ,  F02B19/1033 ,  F02M21/02

摘要： 本发明涉及一种内燃机(1)、尤其是四冲程燃气发动机，所述内燃机包括多个气缸(Z)和一个预燃室气体供给管路(4)，各气缸(Z)分别配有一个预燃室(2)，各预燃室(2)能通过该预燃室气体供给管路经由一个配设给相应的预燃室(2)的预燃室气阀(3)被供给燃气，在预燃室气体供给管路(4)与预燃室气阀(3)之间分别设置一个孔板(5)，配设给预燃室气阀(3)的孔板(5)之中的至少一个具有如此小的通流系数，即在燃烧循环之间在预燃室气阀(3)与孔板(5)之间的容积(6)中最大出现的压力不达到在预燃室气体供给管路(4)中存在的压力。