车门闩锁装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108374614B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201711469613.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 在车门闩锁装置中,防止了灰尘或水侵入与棘轮操作相关的可移动元件所在的区域。一种车门闩锁装置包括接合机构壳体,所述接合机构壳体具有撞针进入槽2a,撞针S可以进入撞针进入槽2a中;盖构件4,所述盖构件4封闭所述接合机构壳体2的开口;闩锁5,所述闩锁5可枢转地安装在所述接合机构壳体2中并且能够与已经进入撞针进入槽2a中的撞针S接合;棘轮6,所述棘轮6可枢转地安装在接合机构壳体2中并且能够与闩锁5接合;以及可移动元件34,35,71,73,所述可移动元件与棘轮6的操作相关。壳体具有引导路径2e,2f,侵入流体可通过引导路径2e,2f被引导至设置有可移动元件34,35,71,73的区域22,30的外侧方向。

    车门闩锁装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108374614A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201711469613.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 在车门闩锁装置中,防止了灰尘或水侵入与棘轮操作相关的可移动元件所在的区域。一种车门闩锁装置包括接合机构壳体,所述接合机构壳体具有撞针进入槽2a,撞针S可以进入撞针进入槽2a中;盖构件4,所述盖构件4封闭所述接合机构壳体2的开口;闩锁5,所述闩锁5可枢转地安装在所述接合机构壳体2中并且能够与已经进入撞针进入槽2a中的撞针S接合;棘轮6,所述棘轮6可枢转地安装在接合机构壳体2中并且能够与闩锁5接合;以及可移动元件34,35,71,73,所述可移动元件与棘轮6的操作相关。壳体具有引导路径2e,2f,侵入流体可通过引导路径2e,2f被引导至设置有可移动元件34,35,71,73的区域22,30的外侧方向。

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