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公开(公告)号：CN103094948B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210418343.0
申请日：2012-10-26
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L58/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的电力供应系统及其控制方法，所述系统包括：高压电池和低压电池，所述高压电池产生用于所述电动车的电动机的驱动电压，并且所述低压电池产生用于其他电子装备的驱动电压；LDC（低压DC-DC转换器），其将由所述高压电池产生的高压转换成低压，并且产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；交流发电机，其利用所述电动机的转动动力来产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；以及控制电力选择器，其选择性地向所述低压电池供应由所述LDC或者所述交流发电机产生的控制电力。
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公开(公告)号：CN103135983A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210484578.X
申请日：2012-11-23
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: G06F9/44
CPC classification number: B60L15/00 , B60L3/0084 , B60L3/12 , B60L7/26 , B60L8/003 , B60L11/007 , B60L11/18 , B60L2200/12 , G06F9/44505 , G06F11/1433 , Y02D10/43 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7083
Abstract: 本发明提供了一种管理电动车的程序的方法。所述管理电动车的程序的方法包括：读取装配在电动车中的电子组合件的操作程序的元数据；读取与所述操作程序对应的参数的元数据；比较所述操作程序的所述元数据与所述参数的所述元数据；以及根据比较结果更新所述参数或者执行所述操作程序。
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公开(公告)号：CN102857411A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210217537.4
申请日：2012-06-27
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
CPC classification number: H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40228
Abstract: 提供了一种网关设备。该网关设备用于对汽车网络通信设备和工业现场总线通信设备之间的通信进行中继，包括：控制器局域网（CAN）输入单元，用于从外部接收CAN输入数据帧；以及转换单元，用于按照预定的方法将接收到的CAN输入数据帧转换成Modbus输出数据帧。
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公开(公告)号：CN104348411A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410350190.X
申请日：2014-07-22
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
CPC classification number: H01L31/0521 , G05D7/0623 , G05D7/0676 , G05D23/1919 , H01L31/042 , H02S20/32 , H02S40/425 , H02S50/00 , Y02E10/50 , H02S40/00
Abstract: 本发明公开了一种用于太阳能电池组件的温控系统。本发明的一个方案是提供一种用于太阳能电池组件的温控系统，其能够控制太阳能电池组件来维持合适的温度，该温控系统包括：温度传感器，其配置为测量太阳能电池组件的温度；流体管，其中具有路径，温控流体沿该路径流动；泵，其配置为供应沿该流体管流动的温控流体；以及逆变器，其配置为如果太阳能电池组件的当前温度不低于预存储的第一泵驱动参考温度，或如果太阳能电池组件的当前温度不高于预存储的第二泵驱动参考温度，则驱动该泵以便供应温控流体。
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公开(公告)号：CN103419621A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310182126.0
申请日：2013-05-16
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: B60K11/02
CPC classification number: H05K7/20281 , B60K2001/003 , B60L1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车辆的冷却系统及其控制方法。上述电动车辆装备有包括电动马达的电动部件。所述电动车辆包括：马达控制单元，其对所述电动马达进行控制；主控制单元，其对所述电动部件和所述马达控制单元进行控制；水泵，其使得冷却水循环以冷却所述电动部件、所述马达控制单元和所述主控制单元；以及温度传感器，其检测用于所述水泵运行的温度并且将所述温度输出至所述马达控制单元。所述马达控制单元根据所述温度传感器的检测结果生成使得所述水泵运行或者停止的控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103138334B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210488985.8
申请日：2012-11-26
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
CPC classification number: H02J7/04 , B60L50/51 , B60L53/14 , B60L53/22 , B60L58/20 , B60L2210/12 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的供电系统及其控制方法，所述系统包括：高压电池，其形成有多个电池单元并且向所述EV的电动机产生驱动电源；低压电池，其为电负载产生驱动电源；以及OBC（车载充电器），其基于所述低压电池的输出电压电平使用外部供给的AC电源来选择性地对高压电池或者低压电池充电。
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公开(公告)号：CN103094948A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210418343.0
申请日：2012-10-26
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L58/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的电力供应系统及其控制方法，所述系统包括：高压电池和低压电池，所述高压电池产生用于所述电动车的电动机的驱动电压，并且所述低压电池产生用于其他电子装备的驱动电压；LDC（低压DC-DC转换器），其将由所述高压电池产生的高压转换成低压，并且产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；交流发电机，其利用所述电动机的转动动力来产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；以及控制电力选择器，其选择性地向所述低压电池供应由所述LDC或者所述交流发电机产生的控制电力。
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公开(公告)号：CN107154083A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610921284.7
申请日：2016-10-21
Applicant: LS 产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: G07C3/00
CPC classification number: G01M99/008 , G06F11/0736 , G06F11/0766 , G06F11/3058 , G06F11/3072 , G06F11/3476 , G06F2201/86 , H04L41/0631 , G07C3/005
Abstract: 数据记录设备将在第一设备和第二设备之间发送/接收的通信数据存储为记录数据，基于所述通信数据来确定是否发生事件，且将在发生事件的时间点之前和之后即在记录开始时间和记录结束时间之间的预定时段内的记录数据存储为事件数据。数据记录设备可以有效存储用于分析在第一设备中发生的事件的起因的数据。
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公开(公告)号：CN103419621B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310182126.0
申请日：2013-05-16
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
IPC: B60K11/02
CPC classification number: H05K7/20281 , B60K2001/003 , B60L1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车辆的冷却系统及其控制方法。上述电动车辆装备有包括电动马达的电动部件。所述电动车辆包括：马达控制单元，其对所述电动马达进行控制；主控制单元，其对所述电动部件和所述马达控制单元进行控制；水泵，其使得冷却水循环以冷却所述电动部件、所述马达控制单元和所述主控制单元；以及温度传感器，其检测用于所述水泵运行的温度并且将所述温度输出至所述马达控制单元。所述马达控制单元根据所述温度传感器的检测结果生成使得所述水泵运行或者停止的控制信号。
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公开(公告)号：CN103138334A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210488985.8
申请日：2012-11-26
Applicant: LS产电株式会社
Inventor： 张成镇
CPC classification number: H02J7/04 , B60L50/51 , B60L53/14 , B60L53/22 , B60L58/20 , B60L2210/12 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的供电系统及其控制方法，所述系统包括：高压电池，其形成有多个电池单元并且向所述EV的电动机产生驱动电源；低压电池，其为电负载产生驱动电源；以及OBC（车载充电器），其基于所述低压电池的输出电压电平使用外部供给的AC电源来选择性地对高压电池或者低压电池充电。
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