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公开(公告)号：CN101779047B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN200880102673.0
申请日：2008-08-12
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： G11B19/2036 , F16C17/107 , F16C2370/12
摘要： 本发明提供一种流体轴承装置。能够低成本地制造高精度且高强度的轴构件。轴构件(2)具备轴部(21)和设置在轴部(21)的一端的凸缘部(22)。凸缘部(22)成为圆环状，通过对其内周上端照射激光(35)而形成焊接部(23)，并利用该焊接部(23)对轴部(21)与凸缘部(22)进行固定。
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公开(公告)号：CN101765718A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200880100724.6
申请日：2008-07-18
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C17/08 , F16C17/026 , F16C33/745 , F16C43/02 , F16C2370/12 , Y10T29/49639
摘要： 本发明提供一种流体动压轴承装置及其组装方法。在密封部(9)与套筒部(8)之间形成第一轴向间隙(L1)。由此，能够不根据套筒部(8)等构件精度而高精度设定轴构件(2)的轴向能够移动量。
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公开(公告)号：CN1448639A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN03121595.5
申请日：2003-04-01
申请人： NTN株式会社
IPC分类号： F16C32/06
CPC分类号： F16C33/103 , F16C17/107 , F16C43/02 , Y10S29/044 , Y10T29/49639 , Y10T29/49769 , Y10T29/53022 , Y10T29/5303 , Y10T29/53039
摘要： 本发明是对应运动压力式轴承装置在注油处理后关于润滑油的最后处理。具体的说，是把在机架的外部附着的润滑油擦去的处理以及充填在机架内部润滑油的油面标准的调试处理。调节机架(7)的轴部件(2)，在放射状的轴承间隙中产生的润滑油的动作压力作用，轴部件(2)在放射状方向上非接触支撑放射状轴承部(R1)、(R2)，装备配置在机架(7)开口部分(7a)的密封部件10在运动压力式轴承装置(1)制造的时候，在未注入油的运动压力式轴承装置(1)中注入油后，在机架(7)外部的圆周面上喷溅气体的同时，使用减压吸收力产生吸收的方法(23)，从密封部(10)的密封空间(S)或者是在它的周围吸收润滑油变的更适当，并且有良好的效率。
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公开(公告)号：CN103415716B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280012103.9
申请日：2012-02-28
申请人： NTN株式会社
摘要： 通过将烧结金属制的轴承套筒(8)的内周面(8a)及下侧端面(8b)形成为没有动压产生部的平滑的圆筒面或平坦面，由此在轴承套筒(8)的制造工序中能够省略动压产生部的成形工序，能够使模费用大幅降低。另外，通过将轴承套筒(8)的内周面(8a)形成为圆筒面，从而径向动压产生部形成在轴部(2a)的外周面(2a1)上，而由于工具容易向轴部(2a)的外周面(2a1)接近，因此能够简单且精度良好地形成径向动压产生部，且通过径向轴承间隙的精度的提高而使轴承刚性提高。
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公开(公告)号：CN102906432A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025243.5
申请日：2011-04-21
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C32/0629 , F16C17/107 , F16C33/1065 , F16C33/107
摘要： 通过利用烧结金属来形成具有中间避让部(E)的轴承构件(轴承套筒(8))，能够在烧结金属的内部空孔中浸渍保持润滑油。因此，当中间避让空间(E0)的润滑油被拉入径向轴承间隙侧而中间避让空间(E0)中的润滑油的压力下降时，浸渍在轴承套筒(8)的内部空孔中的润滑油从中间避让部(E)的表面开孔向中间避让空间(E0)供给，能够防止负压的产生。
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公开(公告)号：CN102844576A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201180016768.2
申请日：2011-03-28
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： H02K5/1672 , F16C17/107 , F16C33/107 , F16C33/128 , F16C33/14 , F16C43/02 , F16C2220/04 , F16C2220/20 , F16C2226/12 , F16C2226/14 , F16C2226/40 , F16C2360/46 , H02K2205/03 , H02K2213/09
摘要： 一种流体动压轴承装置，其中，外部构件(20)包括外侧的外部构件(20a)和内侧的外部构件(26b)，在内侧的外部构件(26b)形成有径向轴承面(29R)和一侧的推力轴承面(23T)，在外侧的外部构件(20b)形成有其余的一侧的推力轴承面(22T)，并且内部构件(10)的至少形成径向轴承面(11R)和推力轴承面(12T、13T)的部分由烧结金属构成，将外侧的外部构件(20a)的内周面(21)和内侧的外部构件(20b)的外周面(27)嵌合组装，在外侧的外部构件(20a)的内周面(21)和内侧的外部构件(20b)的外周面(27)中的至少一者上设有临时固定用的凸部(21a、27a)。
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公开(公告)号：CN102177354A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200980140515.9
申请日：2009-09-16
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C17/107 , F16C33/1085 , F16C43/02 , F16C2370/12
摘要： 能够容易且低成本地制造出能够稳定地发挥高轴承性能的带凸缘轴构件。轴构件(2)具备轴部(2a)、与轴部(2a)的下端面(2a2)结合的凸缘部(2b)。轴部(2a)形成为截面正圆状，且在凸缘部(2b)设有周向的局部区域比轴部(2a)的下端向外径侧后退的非正圆状的贯通孔(2c)，在使轴部(2a)的下端面(2a2)与凸缘部(2b)的上侧端面(2b1)对接的状态下将轴部(2a)和凸缘部(2b)结合。由此形成上端开口部由贯通孔(2c)的上端开口部和轴部(2a)的下端部划分形成，而下端开口部由贯通孔(2c)的下端开口部构成的向凸缘部(2b)的两端面(2b1、2b2)开口流体通路(11)。
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公开(公告)号：CN101400904B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200680053796.0
申请日：2006-11-09
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C33/107 , F16C17/107 , Y10T29/49639
摘要： 一种避免组装精度和轴承性能降低、且具有高的抗弯刚性的流体动压轴承装置。本发明中，沿轴向排列多个轴承套筒，在各轴承套筒的内周面上形成的径向轴承面的同轴度设定为3μm以下。从而，确保径向轴承间隙的宽度精度，避免轴承性能的降低和由于轴构件与轴承套筒接触造成的磨损等不合理情况。另外，本发明中，在至少一个轴承套筒上设置第一径向轴承面和第二径向轴承面，因此，在由多个轴承套筒构成的套筒组件的组装工序中，套筒组件在轴向的至少三个部位以上由销支承，因此能够防止2个轴承套筒的中间弯折，能够在两轴承套筒间确保高精度的同轴度的同时开展组装作业。
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公开(公告)号：CN100436854C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN03121595.5
申请日：2003-04-01
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C33/103 , F16C17/107 , F16C43/02 , Y10S29/044 , Y10T29/49639 , Y10T29/49769 , Y10T29/53022 , Y10T29/5303 , Y10T29/53039
摘要： 本发明是对应动压轴承装置在注油处理后关于润滑油的最后处理。具体地说，是把在壳体的外部附着的润滑油擦去的处理。动压轴承装置(1)包括：收容在壳体(7)中的轴部件(2)、在径向的轴承间隙中产生的润滑油的动作压力作用，使轴部件(2)在径向上非接触支撑的径向轴承部(R1)、(R2)，及配置在壳体(7)开口部分(7a)的密封部件10。在制造动压轴承装置(1)的时候，在未注入油的动压轴承装置(1)中注入油后，于壳体(7)外部的圆周面上喷溅气体的同时，使用产生负压吸收力的吸收装置(23)，而从密封部(10)的密封空间(S)或是在它的周围吸收润滑油，使处理变的更适当，并且有良好的效率。
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公开(公告)号：CN102906432B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180025243.5
申请日：2011-04-21
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C32/0629 , F16C17/107 , F16C33/1065 , F16C33/107
摘要： 通过利用烧结金属来形成具有中间避让部(E)的轴承构件(轴承套筒(8))，能够在烧结金属的内部空孔中浸渍保持润滑油。因此，当中间避让空间(E0)的润滑油被拉入径向轴承间隙侧而中间避让空间(E0)中的润滑油的压力下降时，浸渍在轴承套筒(8)的内部空孔中的润滑油从中间避让部(E)的表面开孔向中间避让空间(E0)供给，能够防止负压的产生。
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