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公开(公告)号：CN1863642B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200480028770.1
申请日：2004-09-27
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 辻本崇
IPC: B24B5/04
CPC classification number: B24B1/00 , B24B31/00 , F16C19/364 , F16C33/36 , F16C2240/50 , F16C2240/54
Abstract: 本发明公开了一种加工圆锥滚子的圆锥滚子轴承的方法，其特征在于：所述滚子通过研磨而进行凸面加工，并通过滚筒抛光或滚桶抛光而进行精加工，以便不留下研磨条纹。另外，本发明还提供一种加工圆锥滚子的方法。在本发明中，代替超细精加工，通过用滚筒抛光或滚桶抛光研磨和精加工滚子表面，在滚子上形成大凸面，可能以低成本提供抗偏斜的圆锥滚子轴承，而不会造成例如由于剥离等造成的寿命缩短和损坏等任何问题。
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公开(公告)号：CN1969134B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200580019480.5
申请日：2005-06-16
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H2048/423
Abstract: 用于汽车的变速器或差速器的滚柱轴承的至少滚动元件的表面(2a)随机设置有无数微小的、凹入形状的穴，且设置有穴的表面的表面粗糙度参数Ryni在0.4μm-1.0μm的范围内，且Sk值不大于-1.6，其中当设置有穴的所述表面的表面粗糙度由参数Rqni表达时，比值Rqni(L)/Rqni(C)不大于1.0，其中Rqni(L)是轴向表面粗糙度，且Rqni(C)是圆周表面粗糙度。
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公开(公告)号：CN1863642A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200480028770.1
申请日：2004-09-27
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 辻本崇
IPC: B24B5/04
CPC classification number: B24B1/00 , B24B31/00 , F16C19/364 , F16C33/36 , F16C2240/50 , F16C2240/54
Abstract: 本发明的目的是以低成本提供一种寿命长的包括凸面大的滚子的圆锥滚子轴承，其优选作为用于支撑汽车传动杆部分圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承中的滚子(3)的周缘表面通过研磨而进行凸面加工，接着通过滚筒抛光或滚桶抛光等而进行精加工，使得不留下研磨条纹。
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公开(公告)号：CN1590790A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410057028.5
申请日：2004-08-25
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 辻本崇
CPC classification number: F16C33/585 , F16C19/364 , F16C23/088 , F16C33/36 , F16C2240/54 , F16C2361/61
Abstract: 本发明提供一种用于机动车传动的圆锥滚子轴承，在缺少油膜，甚至在油膜参数Λ为0.8或更小时，可以防止轴承地使用后短时间内产生表面早期剥落。而且本发明的用于机动车传动的圆锥滚子轴承，其使用时的油膜参数Λ等于或大于0.5，而内圈和外圈的滚道面的粗糙度确保小于滚子滚动接触面的粗糙度的两倍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104321559B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380026382.9
申请日：2013-05-24
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H57/0427 , F01L1/022 , F16C13/006 , F16C19/26 , F16C33/66 , F16C35/045 , F16C2226/50 , F16C2361/63 , F16H7/08 , F16H7/18 , F16H57/04 , F16H57/0471 , F16H57/05 , F16H2007/0865 , F16H2007/0874 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供链条引导件以及链条传动装置。实现对正时链条进行滚动引导的滚子轴承的润滑性的提高。在对置配置于扭矩传递用的正时链条(5)的一侧部的引导基座(21)的对置的一对侧板部(22)，以圆弧形的配置设置有多个轴卡合部(25)，利用上述轴卡合部(25)分别对滚筒轴(31)的轴端部进行支承。利用多个滚筒轴(31)分别旋转自如地支承链条引导用的多个滚子轴承(41)。在与滚筒轴(31)的轴端面对置的轴卡合部(25)的壁面设置有贯通到侧板部的外侧表面的导油孔(26)，从导油孔(26)向滚子轴承(41)内采集由于正时链条(5)的移动而被溅起并附着于侧板部(22)的外表面的飞散油。
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公开(公告)号：CN100485207C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200580015332.6
申请日：2005-04-18
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 辻本崇
Abstract: 一种在汽车变速箱或差速器中使用的锥形滚柱轴承(1)，其包括内环(2)、外环(3)、可滚动地设置在内环和外环(2和3)之间的多个锥形滚柱(4)和保持架(5)，该保持架用于在沿圆周的预定间隔处保持锥形滚柱(4)，其中滚柱系数γ超过0.94，其中γ为(滚柱的数量×平均滚柱直径)/(π×PCD)。保持架在处于中性状态时没有与外环相接触，但在轴向运动到小直径侧并沿径向运动时，它与外环相接触，使轴承旋转，以实现保持架的定心，从而保持架和外环脱离接触。
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公开(公告)号：CN1590794A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410057027.0
申请日：2004-08-25
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 辻本崇
CPC classification number: F16C19/364 , F16C23/088 , F16C33/6637 , F16C2240/50 , F16C2361/61
Abstract: 本发明提供一种用于机动车传动的圆锥滚子轴承，即使在恶劣润滑发生预载损失的情况下也能防止表面早期剥落的过早出现。所述圆锥滚子轴承的结构是，在发生预载损失的情况下滚道面的最大抵触压力保持在3000MPa以下的范围内。
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公开(公告)号：CN104321559A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380026382.9
申请日：2013-05-24
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H57/0427 , F01L1/022 , F16C13/006 , F16C19/26 , F16C33/66 , F16C35/045 , F16C2226/50 , F16C2361/63 , F16H7/08 , F16H7/18 , F16H57/04 , F16H57/0471 , F16H57/05 , F16H2007/0865 , F16H2007/0874 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供链条引导件以及链条传动装置。实现对正时链条进行滚动引导的滚子轴承的润滑性的提高。在对置配置于扭矩传递用的正时链条(5)的一侧部的引导基座(21)的对置的一对侧板部(22)，以圆弧形的配置设置有多个轴卡合部(25)，利用上述轴卡合部(25)分别对滚筒轴(31)的轴端部进行支承。利用多个滚筒轴(31)分别旋转自如地支承链条引导用的多个滚子轴承(41)。在与滚筒轴(31)的轴端面对置的轴卡合部(25)的壁面设置有贯通到侧板部的外侧表面的导油孔(26)，从导油孔(26)向滚子轴承(41)内采集由于正时链条(5)的移动而被溅起并附着于侧板部(22)的外表面的飞散油。
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