轴承密封装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1991191B

    公开(公告)日:2011-02-02

    申请号:CN200610160336.X

    申请日:2006-11-16

    申请人: SKF公司

    IPC分类号: F16C33/78 F16C19/18 B60C23/00

    摘要: 用于机动车辆车轮毂盘轴承的密封装置包括一个静止环(1)和一个可旋转环(2),每个环限定用作压缩空气通路的相应通道(6,7)。该密封装置(20)安装在该两环之间,以便沿横向限定和气密地密封一个环形空间(14),该腔在轴承环(1,2)之间限定并与通道连通。密封装置包括两个沿轴向相互面对的密封组件(9)。每个密封组件包括环形支架(10),该支架具有用来安装到第一轴承环(1)上的轴向圆筒壁(10a)和用来增强挠性衬圈(11)的径向壁(10b)。两个密封组件(9)用具有多个径向空气通路(22)的环形件(21)相连接。环形件(21)与圆筒壁(10a)共轴地配置并在径向进行过盈配合。圆筒壁(10a)沿轴向相互隔开,从而允许压缩空气流过环形件(21)的通路。

    轴承密封装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1991191A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200610160336.X

    申请日:2006-11-16

    申请人: SKF公司

    IPC分类号: F16C33/78 F16C19/18 B60C23/00

    摘要: 用于机动车辆车轮毂盘轴承的密封装置包括一个静止环(1)和一个可旋转环(2),每个环限定用作压缩空气通路的相应通道(6,7)。该密封装置(20)安装在该两环之间,以便沿横向限定和气密地密封一个环形空间(14),该腔在轴承环(1,2)之间限定并与通道连通。密封装置包括两个沿轴向相互面对的密封组件(9)。每个密封组件包括环形支架(10),该支架具有用来安装到第一轴承环(1)上的轴向圆筒壁(10a)和用来增强挠性衬圈(11)的径向壁(10b)。两个密封组件(9)用具有多个径向空气通路(22)的环形件(21)相连接。环形件(21)与圆筒壁(10a)共轴地配置并在径向进行过盈配合。圆筒壁(10a)沿轴向相互隔开,从而允许压缩空气流过环形件(21)的通路。