公开(公告)号：CN105270545A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510276178.3

申请日：2015-05-26

申请人： WIN&WIN株式会社

发明人： 朴东原 ,  崔熊宰

IPC分类号： B62K19/06 ,  B62K19/02

CPC分类号： B62K19/16 ,  B62K3/02 ,  B62K3/04

摘要： 本发明涉及自行车的车架，即便主要使用碳材质将用于构成车架的上管、底管、座管、链管等之外径制造成传统自行车中车架的粗细(主要材料使用金属材质从而以圆形管构成车架时的粗细)，也能确保充分的强度，可相对降低车架的重量。为此，本发明之自行车的车架是，上管、底管、座管分别形成为从一侧末端至另一侧末端其外径相同的管状，且各管的壁厚形成为另一侧末端部分比一侧末端部分相对大，而且各管由碳材质制造。

公开(公告)号：CN105270544A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510275971.1

申请日：2015-05-26

申请人： WIN&WIN株式会社

发明人： 朴东原 ,  崔熊宰 ,  李彰镐

IPC分类号： B62K19/06

CPC分类号： B62K19/16 ,  B62K3/02 ,  B62K19/22 ,  B62K19/28

摘要： 本发明涉及自行车的车架，即便使用碳材质将用于构成车架的上管、底管、座管、链管等之外径以经典型自行车中车架的粗细来制薄，也能确保充分的强度，可相对降低车架的重量。为此，本发明之自行车的车架包含上管、底管、座管，上管、底管、座管中的一个以上的管是从一侧末端至另一侧末端其外径相同的管状外管，由碳材质成型，在外管的全区间或特定区间的内部固定设置有由碳材质成型的内管，该内管是具有比外管的断面积小之断面积的管状。