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公开(公告)号：CN118942057A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411363518.1
申请日：2024-09-27
申请人： 中交水运规划设计院有限公司 , 济宁市港航事业发展中心
摘要： 本发明公开了一种航道中的船舶识别方法及系统、电子设备及存储介质，涉及航道监测技术领域或其他相关技术领域，其中，该航道中的船舶识别方法包括：对航道进行不间断扫描，采集通过航道的船舶的图像数据；利用深度学习模型对船舶的图像数据进行识别，得到船舶的名称和特征；将船舶的名称和特征与通过雷达采集的位置数据进行匹配，确定船舶所处的目标位置，其中，位置数据包括采集图像数据的图像采集设备周围预设范围内的船舶的位置信息；确定处于目标位置的船舶是否存在违章，生成船舶违章判定结果。本发明解决了相关技术中缺少对进出辖区水域的船舶实现有效管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN118822248A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410740109.2
申请日：2024-06-07
申请人： 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F16/33 , G06F16/35 , G06F40/30 , G06F40/289 , G06F40/211
摘要： 本发明公开了一种用于水运工程安全管控的隐患排查方法及装置、电子设备，涉及水运工程安全风险管控领域、隐患排查领域或其他相关领域，其中，该方法包括：接收风险排查请求，响应风险排查请求，索引风险库以及隐患库，得到风险辨识结果以及隐患辨识条款；基于风险辨识结果以及隐患辨识条款，生成隐患排查指令，并将隐患排查指令发送至工程端；接收工程端传输的隐患排查结果，并将隐患排查结果与风险辨识结果匹配，在两个结果的匹配度低于预设匹配阈值的情况下，根据隐患排查结果更新风险辨识结果。本发明解决了相关技术中安全风险辨识不到位，且隐患排查不深入的技术问题。
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公开(公告)号：CN118761131A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410861855.7
申请日：2024-06-28
申请人： 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种船舶靠泊评判方法，应用于设置有船闸和泄洪流道的主航道，包括步骤：采用模型模拟主航道；确定分洪时的多个进口流量；观测各个停泊段的流速分布；判断不同进口流量下上引航道和下引航道停泊段的流速是否满足船舶安全通航要求；在不同进口流量下，将船舶停靠在上引航道和下引航道的停泊段处，对船舶的靠泊受力进行测定，获取船舶的最大纵向受力和最大横向受力；判断不同进口流量下船舶的最大纵向受力和最大横向受力是否满足船舶安全靠泊要求。本发明能够对具有侧向进流的泄洪流道的工程在泄洪时进行船舶靠泊的状况进行评判，为具有侧向进流的泄洪流道的工程提供支撑。
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公开(公告)号：CN118443410B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410729771.8
申请日：2024-06-06
申请人： 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于水泥基材试件的一体化多功能装置及其使用方法，包括矿化养护箱、储蓄箱、进气瓶、集气瓶、真空机；储蓄箱通过进水通道和泄水通道与矿化养护箱连接，储蓄箱中的Ca(OH)2溶液通过进水通道输入到矿化养护箱中，矿化养护箱中的Ca(OH)2溶液通过泄水通道回流到储蓄箱中；进气瓶中的二氧化碳气体通过进气通道与矿化养护箱连接，所述矿化养护箱中的二氧化碳气体通过泄气通道回流到集气瓶中；真空机与矿化养护箱连接，用于将矿化养护箱中的气体抽出，使得矿化养护箱形成负压空间。
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公开(公告)号：CN118639618A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410648445.4
申请日：2024-05-23
申请人： 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
发明人： 潘海涛 , 姜兴良 , 王劼耘 , 陈小虎 , 高成岩 , 韦德鉴 , 袁达 , 袁和平 , 何俊辉 , 谢颖涵 , 闫强 , 黄建勇 , 李新利 , 蔡翠苏 , 吕小龙 , 汤建宏 , 魏红彤 , 王帅 , 吴志龙 , 黄道刚
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种用于双线船闸的导航墙，导航墙连接闸首的边墩，且包括沿远离边墩的方向依次设置的过水墙段和辅墙段，辅墙段沿靠近河床床底的方向依次设置导流部和透空部，其中，导流部能够止挡处于一线引航道的水流向另一线的引航道流动，透空部用于连通两线的引航道的水流。综上，本申请导航墙实现延长之后，能够在船闸的一线充水时，止挡该线充水产生的横流和回流向另一线传播，从而削弱横流和回流对未运行一线的引航道的影响，进而优化水流条件，保障船舶进出闸的航行安全，以及保证船舶顺利进出闸室。
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公开(公告)号：CN117974162A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410122961.3
申请日：2024-01-29
申请人： 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号： G06Q30/018 , G06Q10/063 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种水运工程项目的碳排放测算方法及装置、电子设备。其中，该方法包括：获取关联目标水运工程的项目表，基于定额号集合中工程定额号索引水运工程碳排放定额标准表，得到关联工程定额号的单位工程，测算单位工程对应的工机碳排放量，基于工机碳排放量以及施工条件影响碳排放量确定工程施工直接碳排放量，对于每个单位工程，基于工程施工直接碳排放量、工程施工间接碳排放量以及建设期其他碳排放量，测算单位工程的碳排放总量。本发明解决了相关技术中在水运工程项目的建设期进行碳排放测算时，耗时长且效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN117807810A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410194250.7
申请日：2024-02-21
申请人： 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/047 , G06F30/18 , G06Q10/0631
摘要： 本发明公开了一种基于航道网络的船舶作业仿真模拟方法及系统、电子设备，该方法包括：基于待进入港口航道的目标船舶的船舶信息表生成虚拟船舶模型，基于航道网络的拓扑结构和各条航道段的属性，确定虚拟船舶模型由进港锚地至目标泊位或由目标泊位至出港航道末端的N条航线，基于船舶类型和到港时间点或船舶在泊作业完成时间点，对每条航线进行航行条件判断，确定目标航线和允许航行时间段，在允许航行时间段到达时，控制目标船舶沿着目标航线执行进港作业任务或出港作业任务。本发明解决了相关技术仅仅关注普通单双向航道的通过能力，未对复杂航道网络的船舶航行作业情况进行分析，难以合理确定具有复杂航道网络的港口通过能力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111144445B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201911244026.X
申请日：2019-12-06
申请人： 中交水运规划设计院有限公司
发明人： 黄湘燕
IPC分类号： G06V30/19 , G06V30/414
摘要： 本发明公开了一种印刷书刊书写格式的检错方法及系统、电子设备。其中，该方法包括：建立印刷书刊中与编号格式对应的数据字典，其中，数据字典中包含有多个编号格式样本库；获取目标印刷书刊的书刊图像，并识别书刊图像中的多个文本元素；将每个文本元素与数据字典匹配，以确定与目标印刷书刊对应的目标编号格式样本库；利用目标编号格式样本库，采集目标印刷书刊中编号格式的全部种类及数量，并建立各编号格式之间的逻辑对应关系；基于目标印刷书刊中编号格式的全部种类、数量以及各编号格式之间的逻辑对应关系，确定目标印刷书刊中出现编号格式错误的错误信息，实现对繁杂式样的印刷书刊书写格式的高效检错，提高印务工作的质量及印刷效率。
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公开(公告)号：CN116838664A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310819136.4
申请日：2023-07-05
申请人： 武汉理工大学 , 中交水运规划设计院有限公司
摘要： 本发明属于智能制造装备产业技术领域，公开了一种具有金属3D打印迷宫式缓冲套的双向缓冲油缸，包括液压缸筒、活塞、半活塞、活塞杆、迷宫式缓冲套、缓冲环、缓冲环压盖、上端盖、下端盖、单向阀、缓冲腔、迷宫式流道、环形沟槽、排油腔、锥面柱塞头。本发明创新性设计了一种新型迷宫式缓冲套。新型迷宫式缓冲套的工作原理利用了固定节流阻尼的作用，当缓冲套插入端盖缓冲环后，活塞与油缸端盖之间形成封闭空间，封闭空间中液压油只能从迷宫式缓冲套上的节流小孔流出，从而在封闭空间造成高压，迫使活塞减速制动而实现缓冲，解决了快速液压启闭机油缸缓冲结构安装调试难、高速缓冲效果差的问题。
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公开(公告)号：CN116432294A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310486013.3
申请日：2023-04-28
申请人： 中交水运规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种配筋区域的生成方法及装置、电子设备、存储介质。其中，该配筋区域的生成方法包括：接收配筋请求，其中，配筋请求中至少携带有：区域创建信息、被选取的至少一个实体元素和建筑实体面，至少一个实体元素用于确定三维实体模型中的钢筋直径和已知配筋区域的区域间距，建筑实体面用于确定待配筋区域在三维实体模型上所属的实体面，基于钢筋直径与区域间距，定位待配筋区域在三维实体模型中的初始位置，接收区域元素集合，其中，区域元素集合中至少包括：区域方向、区域边距，基于区域元素集合，在三维实体模型中的初始位置处生成待配筋区域。本发明解决了相关技术中进行建筑配筋时，灵活性较低的技术问题。
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