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公开(公告)号：CN118537818A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410737015.X
申请日：2024-06-07
申请人： 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号： G06V20/54 , G06T7/60 , G06T7/70 , G06V10/147
摘要： 本发明涉及一种基于图像识别的船闸浮式系缆角度获取及结构受力监测方法，该方法不依赖于传统的缆绳监测技术，并且弥补了现有浮式系缆设施应变监测技术中系缆力反演误差大、无线传输方式信号不稳定等缺陷。通过监测船闸浮式系缆设施柱身应变，结合图像识别获取得到的缆绳系缆角度，实时监测浮式系缆设施的受力状况，为评估船闸浮式系缆设施运行状态提供技术支撑。本方法通过图像识别来获取系缆角度，通过具备稳定数据信号有线传输方式对浮式系缆设施受力状态进行实时监测，解决了现有的浮式系缆设施安全评估技术难以准确地评估船舶过闸通航的安全状态以及不能全覆盖监测过闸通航船舶的问题。
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公开(公告)号：CN118443410A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410729771.8
申请日：2024-06-06
申请人： 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于水泥基材试件的一体化多功能装置及其使用方法，包括矿化养护箱、储蓄箱、进气瓶、集气瓶、真空机；储蓄箱通过进水通道和泄水通道与矿化养护箱连接，储蓄箱中的Ca(OH)2溶液通过进水通道输入到矿化养护箱中，矿化养护箱中的Ca(OH)2溶液通过泄水通道回流到储蓄箱中；进气瓶中的二氧化碳气体通过进气通道与矿化养护箱连接，所述矿化养护箱中的二氧化碳气体通过泄气通道回流到集气瓶中；真空机与矿化养护箱连接，用于将矿化养护箱中的气体抽出，使得矿化养护箱形成负压空间。
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公开(公告)号：CN118443410B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410729771.8
申请日：2024-06-06
申请人： 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于水泥基材试件的一体化多功能装置及其使用方法，包括矿化养护箱、储蓄箱、进气瓶、集气瓶、真空机；储蓄箱通过进水通道和泄水通道与矿化养护箱连接，储蓄箱中的Ca(OH)2溶液通过进水通道输入到矿化养护箱中，矿化养护箱中的Ca(OH)2溶液通过泄水通道回流到储蓄箱中；进气瓶中的二氧化碳气体通过进气通道与矿化养护箱连接，所述矿化养护箱中的二氧化碳气体通过泄气通道回流到集气瓶中；真空机与矿化养护箱连接，用于将矿化养护箱中的气体抽出，使得矿化养护箱形成负压空间。
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公开(公告)号：CN118691554A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716024.0
申请日：2024-06-04
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于图像识别算法实时检测金属锈蚀深度的方法及系统，通过采用图像识别算法来检测锈蚀深度，根据已有检测结果构建大型金属构件形貌特征和锈蚀深度的数据库，并通过图片匹配的方式实时反馈金属构件的锈蚀深度。保证了金属锈蚀状态和服役寿命的长期稳定追踪和预测，实现了为客户端实时检测提供准确及时的锈蚀数据，减少了现场检测的试验工作体量和工作成本。相比于传统的检测方法，本方法可极大程度地减少检测的频次和工作量，以及可更智能更实时地检测锈蚀的程度。利用锈蚀形貌与锈蚀深度相关联，不同的形貌有不同的深度来检测金属构件的锈蚀深度，减少大规模现场检测的工作量，同时提供长期检测的理论支撑。
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公开(公告)号：CN117471071B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311423344.9
申请日：2023-10-30
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开一种港口基础设施结构耐久性安全预警系统及方法，通过港口混凝土结构氯离子浓度分布数据的实时监测数据，构建基于实时监测数据的港口混凝土结构氯离子动态传输模型，适用于多海区港口混凝土氯离子浓度阈值及结构耐久性预警，构建港口基础设施混凝土结构耐久性安全预警平台。本发明提供的系统基于氯离子浓度分布数据监测、氯离子传输参数动态反演分析以及结构物耐久性预警的多模块互联互通功能，研发的港口基础设施混凝土结构耐久性安全预警平台，实现对港口基础设施结构物使用寿命的自动化实时预测和预警。克服了常规有损检测方法与室内试验方法的局限性。
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公开(公告)号：CN117233077B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311418720.5
申请日：2023-10-30
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开一种智能调控含沙量的水沙冲蚀试验系统及方法，用于试验室条件下模拟水沙冲蚀‑材料加速锈蚀‑紫外老化耦合下的试验，能够更全面准确评价材料在水位变动区的失效过程，可研究水沙冲蚀速度、水沙冲蚀角度、冲蚀周期、含沙量、干湿交替时间、光照等因素对材料冲蚀‑锈蚀行为的影响，最终达到流速可控、含沙量可调等效果。其试验环境可控，还可以研究特定因素对冲蚀‑锈蚀行为的影响，所得结果对冲蚀‑锈蚀机理研究、防护措施优化，以及材料的筛选均具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN111695198B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010495282.2
申请日：2020-06-03
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G08B21/18 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了船闸浮式系船柱受力特征自动化感知及预警系统，包括浮式系船柱应变实时监测系统、信号箱、接收存储服务器和终端服务器；浮式系船柱应变实时监测系统实时监测浮式系船柱柱身由于船舶系缆力作用所产生的应变数据信息；信号箱设置在船闸浮式系船柱顶部；接收存储服务器接收信号箱的无线传输模块输出的数字应变信号，并将该数字应变信号转化成应变幅值谱数据信息后储存；终端服务器内设置有数据处理与分析模块、浮式系船柱受荷安全评估模块和浮式系船柱预警控制模块；本发明既能有效评估船舶过闸通航安全状态，又能实现对过闸通航船舶的全覆盖监测，适用于目前国内大部分通航船闸。
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公开(公告)号：CN110706352B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201910957472.9
申请日：2019-10-10
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06T17/20
摘要： 本发明公开了一种基于多边形随机骨料的混凝土三相细观模型构建方法，首先设置混凝土模型的变量；然后根据混凝土模型中骨料粒径范围生成凸多边形随机骨料；并将生成的骨料逐一投放至模型区域范围直至全部结束，并保存所有凸多边形骨料顶点点线数据至元胞数组中；根据界面过渡区厚度将所有骨料边平移、连接生成界面过渡区；最后保存所有骨料及界面过渡区的点线数据。本发明在上述混凝土三相细观数值模型基础上，真实模拟了其内氯离子侵蚀过程，计算过程简单明了，可大幅提升数值模拟计算效率。
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公开(公告)号：CN115288071A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210945336.X
申请日：2022-08-08
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种水下破岩可视化装置，包括驾驶车、破岩锤、破岩锤油缸和水下相机，所述驾驶车上设置大臂和大臂油缸，所述大臂油缸连接所述大臂，所述大臂和所述大臂油缸分别铰链小臂，所述小臂上设置小臂油缸，所述小臂铰链所述破岩锤，所述破岩锤配有所述破岩锤油缸，所述小臂油缸铰链所述破岩锤油缸，所述水下相机设置在所述小臂上。本发明基于施加于水下相机反方向动力作用从而达到减震防抖效果，水下相机形成稳定图像，能让操作员准确高效地将破碎锤放置到指定位置；操作室驾驶员通过控制大小臂及其油缸操作破岩锤的位置、方向与深度，破碎效果也可通过相机实时反馈，以便快速破碎出滑动面，从而节约成本提升清礁效率。
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公开(公告)号：CN110836846B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201911193184.7
申请日：2019-11-28
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种室内模拟海洋浪溅区环境的喷淋试验方法，首先确定试验中单次喷淋循环过程的干湿比例R；确定试验中单次喷淋循环过程中的干燥时间；根据干湿比例R和干燥时间确定单次喷淋循环过程中的喷淋时间；然后根据单次喷淋循环过程中的干燥时间与喷淋时间确定单次喷淋循环过程中的持续时间，即单次试验周期；最后根据单次喷淋循环过程中的持续时间和预设试验总时间确定喷淋试验过程的总循环次数。本发明提供的方法，能模拟真实海洋潮汐环境特征，为海洋腐蚀试验提供了合理的模拟参数，通过恰当的干湿时间和频率获取前期研究的较为准确的试验数据，为室内开展模拟海洋浪溅区环境提供参数化依据，解决传统试验对于参数确定依据不足的问题。
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