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公开(公告)号：CN117682095A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311791848.6
申请日：2023-12-22
摘要： 本申请提供动力系统车载试验平台，涉及飞行器动力系统测试技术领域。本申请的动力系统车载试验平台包括车载平台，用于承载动力系统并带动其移动；承载框架，设置于车载平台，用于向动力系统提供支撑；测试模块，设置于承载框架，用于测量动力系统测试过程中实时的力学参数；安装架，设置于测试模块，动力系统通过安装架设置于测试模块；通过安装架将动力系统固定于测试模块，车载平台移动，通过车载平台带动动力系统随着车载平台一起运动，运动过程中向动力系统的螺旋桨提供迎风速度，以模拟动力系统的动态条件；通过测试模块对动力系统的动态性能参数进行检测，降低了测试成本，提高了测试安全性。
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公开(公告)号：CN115717017B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202211541745.X
申请日：2022-12-02
IPC分类号： C09D163/00 , C09D5/38 , C09D7/61
摘要： 本发明提供了一种低频屏蔽涂料及其制备方法。该方法包括：制备片状粉末金属填料；将片状粉末金属填料在惰性气氛或真空中进行热处理，获得热处理填料；将热处理填料与树脂和添加剂混合，获得低频屏蔽涂料。本发明通过调节金属粉末的比例和球磨工艺参数，来调节材料的磁导率、导电率和矫顽力，进而制备出低频宽频高效的屏蔽涂料。本发明提供的制备方法简单、效率高，易工业化，制得的填料为片状的软磁粉末，可以突破Snoke极限，具备比较高的磁导率，与树脂混合后制得的涂料具有高效屏蔽性能。
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公开(公告)号：CN114194373B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111465506.6
申请日：2021-12-03
IPC分类号： B64C3/14
摘要： 本申请公开一种飞机机翼，其剖面结构包括翼型前缘、翼型中部上段、翼型中部下段以及翼型后缘，以翼型中弧线靠近翼型前缘的端点作为坐标系的原点，以翼型中弧线两端点之间的连线作为坐标系的X轴，则翼型的形状和尺寸满足以下关系：f/C＝1.875％‑5.625％；Xf/C＝36.71％；t/C＝6.925％‑20.775％；Xt/C＝32.31％；其中，f为翼型中弧线纵坐标的最大值，Xf为f点对应的横坐标数值，t为翼型的最大厚度值，Xt为翼型最大厚度位置对应的横坐标值，C为翼型的弦长。翼型的具体形状由通过给定坐标点的光顺曲线来定义。本申请公开的机翼在过渡雷诺数范围内具有升力系数大、大升力系数时阻力系数低、机翼的俯仰力矩较低，内部空间大等优点，同时翼型后缘外形的改进也降低了生产制造的难度。
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公开(公告)号：CN117429600A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311308260.0
申请日：2023-10-10
摘要： 本申请涉及一种飞机起落架的锁止机构和飞机起落架，所述飞机起落架的锁止机构包括推拉连杆、锁定装置、驱动部件、上撑杆和下撑杆。所述飞机起落架包括所述锁止机构、机轮、主体结构和作动器。所述上撑杆与所述下撑杆活动连接，所述作动器驱动所述推拉连杆和所述驱动部件使所述上撑杆和所述下撑杆能够折叠和展开，继而完成飞机起落架的收和放。根据本申请提供的飞机起落架的锁止机构及飞机起落架，通过推拉连杆、锁定装置、驱动部件、上撑杆、下撑杆与作动器进行联动锁定，能够完成飞机起落架的收放，不需要单独的液压装置，降低了飞机系统重量，提升了飞机性能，简化了系统复杂度，降低了整套系统的使用维护成本，制造成本低廉，便于大批量生产。
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公开(公告)号：CN117341977A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311177977.6
申请日：2023-09-12
IPC分类号： B64D47/00
摘要： 本申请涉及一种飞机吊舱及配备飞机吊舱的飞机，所述飞机吊舱包括：主承力框架，包括纵梁、隔框和连接件，所述隔框通过所述连接件与所述纵梁连接形成一个或多个出舱室；防火墙，包括防火棉和防火板，所述防火棉覆盖在所述防火板的表面，所述防火板与所述纵梁连接；整流罩，与所述主承力框架的结构相适配并与所述纵梁连接，用于覆盖所述主承力框架。所述飞机包括：机身，安装有所述飞机吊舱；机翼，用于产生升力；发动机，用于提供动力；水平尾翼，用于保持平衡。根据本申请提供的飞机吊舱及配备飞机吊舱的飞机，通过该吊舱的纵梁与隔框连接形成一个或多个舱室，可以根据需要分别在不同的舱室装载不同尺寸、不同功能的航空设备。
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公开(公告)号：CN108438251B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810426517.5
申请日：2018-05-07
申请人： 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明公开了一种适于通用飞机微孔渗漏防除冰系统的检测设备，包括用于存储防冰液的储液箱、用于对储液箱进行加压以使储液箱中的防冰液流出的加压装置、与储液箱连接且用于将储液箱中流出的防冻液输送至微孔渗漏防除冰系统的输液装置和用于向微孔渗漏防除冰系统提供清洗用水且与输液装置连接的供水装置。本发明适于通用飞机微孔渗漏防除冰系统的检测设备，可以有效快速的完成对微孔渗漏防除冰系统的部件的检测，观察各部件是否存在异常情况，提高了对微孔渗漏防除冰系统的部件的检测效率，而且检测结果的准确性较高。
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公开(公告)号：CN112505432B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011189341.X
申请日：2020-10-30
摘要： 本发明公开了一种等效平板透波测试通用工装，包括测试设备旋转盘、底板、两个支撑板、两个升降板、等效透波测试平板和紧固件；其中支撑板由支撑板本体、支撑板底板和加强筋胶结而成；紧固件包括螺钉、螺母、垫片；底板上设置了第一长圆孔，支撑板可以沿着底板上设置的第一长圆孔进行滑动，将螺钉穿入支撑板的第二圆孔和底板的第一长圆孔，通过紧固件实现支撑板与底板的连接；将螺钉穿入支撑板的第一圆孔和升降板的第二长圆孔，通过紧固件实现支撑板与升降板的连接；通过支撑板夹持杆与升降板夹持杆的配合对等效测试平板进行夹紧；该工装可实现夹持不同厚度、不同尺寸的等效测试平板，调节方便，节省了测试工装的成本，而且提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN116641260A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310487051.0
申请日：2023-04-28
摘要： 本申请涉及一种吸波材料的制备方法及吸波材料。吸波材料的制备方法包括：将环氧树脂与有机溶剂进行混合，获得第一混合液；将第一混合液与分散剂和炭黑进行混合，获得第二混合液；对第二混合液进行砂磨，获得吸波浆料；将吸波浆料涂覆至蜂窝芯上；对涂覆有吸波浆料的蜂窝芯进行热固化处理，获得吸波材料。本申请的吸波材料制备方法工艺简单，生产效率高，生产成本低，便于工业化生产。
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公开(公告)号：CN116535821A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310528338.3
申请日：2023-05-10
摘要： 本申请涉及一种环氧树脂组合物的制备方法及复合材料的制备方法。环氧树脂组合物的制备方法包括：将环氧树脂与增韧剂混合，获得第一混合液；将第一混合液与介电改性剂和硅烷偶联剂混合，获得第二混合液；将第二混合液与固化剂和促进剂混合，获得环氧树脂组合物。本申请提高了环氧树脂组合物的介电性能和耐热性能，制备流程简单，生产效率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN116320306A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310241560.5
申请日：2023-03-09
摘要： 本申请涉及一种应急救援系统及方法。应急救援系统包括：指挥设备，包括第一通信终端；航空器，包括航空器本体、图像采集终端和第二通信终端，图像采集终端和第二通信终端设置于航空器本体，第二通信终端发送图像采集终端采集的图像信息；地面救援设备，包括第三通信终端，第一通信终端、第二通信终端和第三通信终端之间能够进行通信。本申请的应急救援系统及方法提高了救援的时效性以及对灾区的实时态势感知能力。
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