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公开(公告)号：CN111952498B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010691529.8
申请日：2020-07-17
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6563 , H01M50/244 , H01M50/271
摘要： 本发明提供了一种动力电池包散热系统，在箱体内灌注有冷却液体，箱体的一端设置有液体总进管，箱体的另一端设置有液体总出管，液体总进管与泵的进液口相连接，泵的两个出液口分别与相对应的液体分进管相连接，两个液体分进管与两个液体散热管道的进口一一对应连接，两个液体散热管道的出口与两个液体分出管一一对应连接，两个液体分出管分别与液体总出管相连接；箱体两侧面的散热挡板与相对应的液体散热管道之间形成散热通道，在箱体的液体总进管所在一端设置有进风管道，进风管道的进风口与送风装置相连接，进风管道的两个出风口与两个散热通道的一端一一对应连接，散热通道的另一端连接有出风管道。本发明设计合理，结构紧凑，散热效果好。
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公开(公告)号：CN110549908B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910778336.3
申请日：2019-08-22
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法，I记录SOC0、T0_max、T0_min，Ⅱ间隔记录当前时刻的SOC1、T1_max、T1_min，当SOC1－SOC0≥预设值A时，Ⅲ计算△Vmax、△Vmin并取较大值记为△V，若△V≥K，则断开充电继电器，相应替换SOC0、T0_max、T0_min的值，电池包放电一定时间后，闭合充电继电器并重复步骤Ⅱ；若△V＜K，相应替换SOC0、T0_max、T0_min的值，继续执行步骤Ⅱ。本发明方法，工艺简单可行，可控性较好，可在电池管理系统电压采集异常、充电机控制失效情况下，保证电池包有足够的荷电量，电池包在充电过程中安全性较好。
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公开(公告)号：CN110649291B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910926266.1
申请日：2019-09-27
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04223 , H01M4/88
摘要： 本发明提供了一种质子交换膜燃料电池快速活化方法，将新制备的CCM膜进行等离子表面处理，之后将其制成质子交换膜燃料电池，按以下步骤进行活化：(a)将电池工作温度逐步升高并逐步分段强制提高输出电流，直至电池工作温度达到70～80℃且输出电压降至0.4～0.5V；(b)将电池工作温度固定在70～80℃，并逐步分段强制提高输出电流，直至输出电压降至0.4～0.5V，循环1～4次；(c)将电池工作温度固定在70～80℃，先按50～200mA/cm2的较小输出电流，再按800～1200mA/cm2的较大输出电流，循环2～8次。本发明方法工艺简单，可缩短电池活化时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109461853B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201811185247.X
申请日：2018-10-11
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H01M50/209 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6567
摘要： 本发明提供了一种方形电池模组隔板，本体通过隔离板均分成两个方形电池模块放置区，隔离板平行于本体的两侧，隔离板上端的一面或两面上设置有若干个分流槽，隔离板下端与各个分流槽相对应的位置上分别开设有若干个自上而下且上端封闭、下端开口的独立通槽，通槽与相对应的分流槽相连通，本体的底部开设有若干个出液口，出液口与通槽一一对应连通，本体的顶部垂直设置有凸起进液槽，凸起进液槽的底部开设有若干个进液口，进液口与分流槽一一对应连通。还提供了使用本发明隔板制作的方形电池模组。本发明的方形电池模组隔板，结构简单、新颖，使用方便，使用其制作的方形电池模组，冷却液体直接与电池表明接触且接触面积较大，电池冷却效果较好。
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公开(公告)号：CN110888060B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911139529.0
申请日：2019-11-20
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/3842
摘要： 本发明提供了一种镍氢电池包SOC修正方法，当电池包电流为负值且电池包内某个单体电池电压低于单体电池平台电压时或当电池包电流为正值且电池包内某个单体电池电压高于单体电池平台电压时，记录此t0时刻电池包内单体电池电压最低值V_0_min或最高值V_0_max，之后若持续一定时间至t1时刻电池包电流均为负值或正值，则记录t1时刻电池包内单体电池电压最低值V_1_min或最高值V_1_max，计算t1‑t0内的电池包单体电压差，查表获得电池包单体电池电压差标准值，根据电池包单体电池电压差与电池包单体电池电压差标准值、电池包SOC与上端SOC基准或下端SOC基准的大小比较结果控制电池包SOC朝上端SOC基准或下端SOC基准修正。本发明方法简单可行，修正精确度较高。
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公开(公告)号：CN108808790B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810697092.1
申请日：2018-06-29
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明提供了一种基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法，先实时获取若干个当前电池模块温度并确定当前电池模块的最高温度Tmax，计算Tmax下的电池包总压过压阈值U0和电池模块电压阈值U1，之后实时获取每个电池模块的当前电池模块电压并求出当前电池模块电压的最大值Umol，并计算当前电池包荷电保持SOC，依次将Umol与U1、当前电池包总压U与U0、Tmax与电池模块最高温度阈值T0以及SOC与电池包最高荷电保持阈值SOC0进行大小比较，根据比较结果进行相应的步骤，直至控制电池包充电回路的继电器断开，电池包充电结束。本发明方法，简单可行，可保证电池包在高温下使用不会过充、低温下使用能够充满，保证电池包使用正常。
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公开(公告)号：CN109301095B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811059892.7
申请日：2018-09-12
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H01M50/147 , H01M50/10 , H01M10/613 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6568
摘要： 本发明提供了一种外循环油冷电池包，包括上盖、箱体和电池组模块，上盖与箱体相配套封闭在一起，电池组模块置于箱体内且电池组模块的下端浸泡在油液中，电池组模块的顶部设置有分油盒，分油盒的分进油口通过管道与上盖的进油端口相连通，分油盒的若干个分出油口分别与电池组模块的各电池之间形成的油液通道一一对应连通，电池管理系统安装在分油盒顶部，电池管理系统分别与出油电磁阀、进油电磁阀、电池组模块上的温度传感器、油液液位检测电路板的上限位传感器、下限位传感器相连接，进油端口与油液外循环系统的出油口相连通，出油端口与油液外循环系统的进油口相连通。本发明结构简单、紧凑，冷却效果好，油液流道规律。
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公开(公告)号：CN110507057B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910777997.4
申请日：2019-08-22
申请人： 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种隐藏提手结构，提手两侧内侧面的第一凹槽下端分别安装有转接块且转接块可转动，卡扣组件的固定板安装在提手顶部内侧面的第二凹槽内，两根立柱以槽口朝外的方式垂直安装在槽口朝上的压板的两端底部，提手以卡扣组件的卡扣倒钩朝向压板的限位板的方式安装在压板内且卡扣组件的卡扣的倒钩卡在压板的限位板下方、卡扣组件的卡板的挡块配套卡住压板的缺槽实现隐藏限位，提手两侧的转接块分别通过限位销卡装在相对应立柱相对称的滑槽孔内，转接块可通过限位销在立柱的滑槽孔内上下滑动。本发明的隐藏提手结构，结构简单，安装方便，外观美观，使用方便。
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公开(公告)号：CN112423418A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010864684.5
申请日：2020-08-25
申请人： 昆明理工大学 , 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司 , 宁波巨谷智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种微波加热流体物料的装置及其智能控制方法，其中，微波处理装置包括微波谐振加热腔体、设置在加热腔体内的料液管、按一定间距垂直设置在加热腔体上的多个微波发生器、与微波发生器连接的监控系统；其智能控制方法为采用PID算法或其他算法将微波输功率与测到的反应体系温度与设定的温度之间的差值进行耦合，通过调整每个磁控管的输入功率逐步逼近每个部位的设定温度。本发明属于连续管道化反应方式，加热速度快，反应管道内料液温度梯度可控，出口料液温度可长期稳定在设定值正负0.5℃以内，使产品批次稳定性大幅度提高。适用于有机合成、流体杀菌、废水处理、粉体制备等多个领域。
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公开(公告)号：CN112103515A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010951022.1
申请日：2020-09-11
申请人： 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
IPC分类号： H01M4/86 , H01M4/88 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245
摘要： 本发明提供了一种燃料电池气体扩散层，在基材的一面涂覆有金属微孔层，所述金属微孔层的金属载量为1～4mg/cm2。本发明的燃料电池气体扩散层的制备方法，先将金属粉末浸润在PTFE乳液中并分散均匀形成混合浊液，之后在混合浊液搅拌分散状态下往其中加入一定量的醇并混合均匀制得胶状物；接着将胶状物涂覆在经疏水处理后的基材的一面上，并将涂覆层表面压平，最后将涂覆有胶状物的基材进行高温处理，使得涂覆层形成金属微孔层，所述金属微孔层的金属载量控制为1～4mg/cm2。本发明的燃料电池气体扩散层，结构新颖，可提高气体扩散层的导电率、导热率和抗电化学腐蚀性，其制备方法简单易可行。
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