一种前后轴扭矩分配方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117341696A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311315060.8

    申请日:2023-10-11

    摘要: 本发明公开一种前后轴扭矩分配方法、装置、设备及介质,方法包括:获取车辆的车速和侧向加速度;当车速和侧向加速度符合预设的动态扭矩分配条件时,根据侧向加速度确定车辆的转向状态;基于转向状态,利用车辆的侧向加速度、后轮轮速和预设常系数计算车辆的参考横摆角速度;获取车辆的实际横摆角速度,根据实际横摆角速度和参考横摆角速度从预设的动态扭矩分配表中获取第一目标扭矩分配比,并根据第一目标扭矩分配比对车辆进行前后轴扭矩分配。本发明仅利用车辆的车速、侧向加速度、后轮轮速和实际横摆角速度便能够实现前后轴的动态扭矩分配,扭矩分配的效果不受车辆改装的影响,具有较高的鲁棒性。

    一种门饰板灯光系统、控制方法、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN114340082B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202111561580.8

    申请日:2021-12-20

    发明人: 黄金妹

    IPC分类号: H05B45/20 H05B45/30 H05B47/16

    摘要: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种门饰板灯光系统、控制方法、存储介质及车辆,系统包括门饰板本体、控制器以及受控于所述控制器的发光面板;其中,所述发光面板设有至少一个,所述发光面板包括壳体、信号发生器、发光件和第一装饰件,所述壳体设于所述门饰板本体的内侧,所述信号发生器和所述发光件设于所述壳体内,所述第一装饰件设于所述壳体上朝向车辆内部的一侧;所述控制器被配置为:接收任一所述信号发生器根据用户的触摸生成的输入信号;根据所述输入信号输出控制信息,以使每一所述发光件根据所述控制信息进行工作。本方法具有实现增加车辆内部的美观性,满足用户需求的效果。

    车辆接口的访问权限控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN112104603B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202010781258.5

    申请日:2020-08-06

    发明人: 刘林 王康 周洪波

    摘要: 本发明公开了一种车辆接口的访问权限控制方法、装置及系统,所述方法包括:接收由车辆服务器发送过来的访问权限请求指令;所述访问权限请求指令,由所述车辆服务器在对用户通过用户端发起的访问请求身份验证通过后,判断出所述访问请求中的访问内容与为该用户预设的访问内容权限匹配时对应生成的;所述访问权限请求指令用于请求车辆接口的对应访问功能的开启;所述访问内容包括需要访问的功能;根据所述访问权限请求指令控制车辆接口的对应的访问功能的开启。本发明能够提高车辆接口的访问的安全性。

    一种车辆、车载摄像系统的校准方法和装置

    公开(公告)号:CN114347917B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202111629909.X

    申请日:2021-12-28

    发明人: 于德池

    IPC分类号: B60R11/04 B60R1/22

    摘要: 本发明公开了一种车辆、车载摄像系统的校准方法和装置。所述车辆包括车载摄像系统和容置腔;所述容置腔设于所述车辆的车身外壳上,所述车载摄像系统设置于所述容置腔内,所述车载摄像系统包括车载摄像设备和驱动机构,所述车载摄像设备在驱动机构驱动下可相对于所述车身外壳伸出或收回。采用本发明实施例的技术手段,通过在车辆上设置可移动的车载摄像设备,有效节省车载摄像设备在车辆上所占用的空间,并有效延长车载摄像设备的使用寿命。同时,提高车载摄像设备监测车辆周围环境信息的准确性,并根据此环境信息采取合理措施。

    一种用于电池生产作业的防错控制系统

    公开(公告)号:CN114429146B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202111615616.6

    申请日:2021-12-27

    发明人: 龚峻

    摘要: 本发明提供一种用于电池生产作业的防错控制系统,预先存储电池包装配所需的工艺流程,包括多个按照预定顺序执行的拧紧工艺步骤,每个拧紧工艺步骤包括扫码子步骤;将扫码获取的实际物料号与扫码子步骤对应的预定物料号进行匹配:匹配成功时,并下发拧紧控制信息以继续执行拧紧步骤;匹配不成功时,禁止继续执行拧紧步骤。通过拆解操作步骤显示给操作人员进行指导,判断操作人员是否按照正确的步骤执行,严格控制操作人员的操作步骤,确保电池包安装过程的准确性,避免人为出错,提高安装效率和产品稳定性,减少线下返修次数,降低生产成本。

    一种车载置物架、车载储物装置及车载冰箱

    公开(公告)号:CN114857849B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202110150409.1

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: F25D25/02 F25D11/00 F25D29/00

    摘要: 本发明公开了一种车载置物架、车载储物装置及车载冰箱,其中车载置物架适用于车载储物装置,包括驱动装置、与所述驱动装置配合连接且用于伸出/缩回储物装置储物腔的置物架本体、以及用于控制所述驱动装置的控制装置;所述驱动装置包括滑移驱动组件和受控于所述控制装置的电机组件,所述电机组件的驱动端与所述滑移驱动组件的运动端连接,所述置物架本体与所述滑移驱动组件的固定端连接。本发明实施例提供的车载置物架、车载储物装置及车载冰箱,通过构建特定的装置结构实现了置物架伸出/缩回储物装置储物腔的功能,进而提高了车载储物装置的自动化程度和使用便利性,为乘客带来汽车使用的科技豪华体验。

    一种动力输出电路的控制装置及供电系统

    公开(公告)号:CN114204809B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202111367697.2

    申请日:2021-11-18

    发明人: 赵昂 王宏伟

    IPC分类号: H02M3/156

    摘要: 本发明公开了一种动力输出电路的控制装置及供电系统,控制装置包括控制器、或逻辑模块和、延迟断开模块、计数模块、低电平锁存模块和与逻辑模块;所述供电系统包括控制装置和动力输出电路,所述控制装置用于控制动力输出电路;通过延迟断开模块避免在控制器异常复位时动力输出突然中断,通过低电平锁存模块避免动力输出电路无预充上电,通过计数模块避免控制器多次复位,动力输出失控,以提高动力输出的稳定性,提高整车的安全性能。

    一种车辆安全行驶控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113954631B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202111245124.2

    申请日:2021-10-26

    发明人: 谭皓原 李成炫

    IPC分类号: B60K28/14 B60W40/00

    摘要: 本发明提供了一种车辆安全行驶控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:在检测到非预期加速事件发生时,获取车辆的当前加速度值;将所述当前加速度值输入至预先建立的故障容忍时间计算模型,得到目标故障容忍时间;其中,所述故障容忍时间计算模型用于指示所述当前加速度值与所述目标故障容忍时间的关联关系;控制所述车辆在所述目标故障容忍时间内切断对所述车辆的动力输出。采用本发明实施例,能够在车辆发生非期望加速事件时,对车辆的加速度值进行实时监控,并根据车辆的加速度值得到车辆的目标故障容忍时间,以在目标故障容忍时间内切断对车辆的动力输出,从而保证了车辆的行驶安全以及驾驶员和行人的人身安全。

    电动汽车充电管理方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN113829933B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202111166241.X

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: B60L53/62

    摘要: 本发明提供了一种电动汽车充电管理方法、装置及车辆,该方法包括:在车辆导航模式下,根据车辆的当前位置和预设的目的位置,获得所述车辆的导航里程;当车载仪表的显示里程小于所述导航里程,且所述车辆处于充电状态时,根据预设的第一充电截止SOC,获得所述车辆的可行驶里程;当所述可行驶里程小于所述导航里程时,将所述第一充电截止SOC上调为第二充电截止SOC;根据所述第二充电截止SOC对所述车辆进行充电控制。本发明在已知目的位置的情况下,依据导航里程、显示里程以及实际车辆的可行驶里程,实现自动调整车辆的充电阈值,以使得充电后的能量能够支持车辆达成导航里程,解决用户里程焦虑问题。